Actualisé: Aéroports de Paris vise 30 à 40% d'Ebitda en plus d'ici à 2020 grâce à l'Asie
12 Oktober 2015 - 6:54PM
Bourse Web Dow Jones (French)
Le concessionnaire des aéroports de Roissy-CDG et Orly,
Aéroports de Paris (ADP.FR), a déclaré lundi s'attendre à une
hausse de 30 à 40% de son excédent brut d'exploitation (Ebitda)
entre 2014 et 2020, sur la base d'une hypothèse de croissance du
trafic de 2,5% par an en moyenne au cours des cinq prochaines
années.
Le groupe a présenté lundi lundi ses objectifs financiers à moyen
terme en amont d'une journée de rencontre avec les investisseurs
mardi.
Le plan à moyen terme, baptisé "Connect 2020", prévoit également
une rentabilité des capitaux employés de 5,4% en 2020 et un chiffre
d'affaires des activités commerciales de 23 euros par passager,
contre 18,2 euros en 2014, selon un communiqué publié lundi.
Ce plan vise à "renforcer la compétitivité et l'attractivité" d'ADP
afin de capter la croissance attendue du trafic aérien en
provenance d'Asie dans les prochaines années, dans un contexte de
forte concurrence entre les aéroports, a expliqué le directeur
général adjoint du groupe, Edward Arkwright, au cours d'une
conférence téléphonique.
Expansion internationale
Après l'acquisition d'une participation de 38% dans l'exploitant
aéroportuaire turc TAV en 2012, le groupe a également évoqué un
projet de "développement progressif et maîtrisé d'Aéroports de
Paris hors des frontières" de l'Hexagone. ADP "souhaite installer
l'international comme le troisième métier du groupe à moyen terme",
poursuit le communiqué sans fournir de détails sur les pays
concernés.
Le groupe envisage notamment d'investir dans Airports Corporation
of Vietnam (ACV) dans le cadre de la privatisation partielle de
l'opérateur prévue à la fin de l'année. "Je vous confirme notre
intérêt pour le dossier", a déclaré Edward Arkwright lundi,
réagissant aux informations publiées sur le sujet par le Vietnam
Economic Times.
Concernant ses activités immobilières, ADP a par ailleurs affirmé
viser une croissance des loyers perçus comprise entre 10 et 15%
entre 2014 et 2020.
Les redevances aéroportuaires versées par les compagnies aériennes
augmenteront en moyenne d'un point de plus que l'inflation chaque
année entre 2016 et 2020, a également indiqué le groupe.
Relèvement de la prévision de trafic pour 2015
L'exploitant aéroportuaire a fait état lundi d'un bond de 18,5% de
son trafic passagers en septembre par rapport au mois de septembre
2014, compte tenu de la grève des pilotes Air France qui avait pesé
sur l'activité il y a un an. Depuis le début de l'année, le trafic
s'inscrit en hausse de 3,9% avec un total de 73,2 millions de
passagers.
Le groupe a également relevé sa prévision annuelle de croissance du
trafic pour 2015, tablant désormais sur une hausse "supérieure ou
égale à 3%" cette année, contre une précédente prévision de
2,6%.
En termes de dividendes, ADP sera en mesure de maintenir son taux
de distribution de 60% malgré un creusement de la dette du groupe
prévue dans les prochaines années, a par ailleurs indiqué Edward
Arkwright. La dette financière nette est attendue autour de 5 à 5,3
milliards d'euros en 2020 compte tenu des investissements prévus
sur la période, contre 2,8 milliards d'euros fin 2014, a-t-il
déclaré.
Le dirigeant n'a pas souhaité commenter les informations de presse
évoquant une possible réduction de la participation de l'Etat au
capital d'ADP, démenties plus tôt dans la journée par le ministre
des Finances Michel Sapin.
-Thomas Varela, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 72;
thomas.varela@wsj.com ed/PR
COMMUNIQUES FINANCIERS D'AEROPORTS DE PARIS:
http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/fr-FR/Groupe/Finance/Relationsinvestisseurs/Informationfinanciere/
(END) Dow Jones Newswires
October 12, 2015 12:34 ET (16:34 GMT)
Copyright (c) 2015 Dow Jones & Company, Inc.
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Jul 2024 bis Aug 2024
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Aug 2023 bis Aug 2024