- Mise en service commercial de l'appareil doté d'une capacité
de près de 58 tonnes
- C'est le premier des huit appareils qui composeront la
flotte d'avions-cargos d'Air Canada Cargo
À l'attention des rédacteurs en chef : Vidéo en
accéléré illustrant le travail de conversion d'un avion de
passagers en notre premier avion-cargo disponible ici.
Séquences vidéo d'insertion sur la formation de nos équipes au
chargement de notre premier avion-cargo disponibles pour
téléchargement ici.
MONTRÉAL, le 9 déc. 2021 /CNW Telbec/ - Le
premier avion-cargo 767-300ER de Boeing exploité par
Air Canada a effectué son vol inaugural de Toronto à Vancouver aujourd'hui. L'appareil devait
originellement relier Toronto et
Francfort pour son premier vol, mais Air Canada Cargo l'a
mis en service plus tôt pour fournir la capacité fret là où elle
est primordiale.
« Nous mettons notre premier avion-cargo en service plus
tôt que prévu pour fournir la capacité fret supplémentaire
nécessaire à destination et au départ de Vancouver, et répondre à la demande constante
après les inondations qui ont perturbé le réseau de transport de la
Colombie-Britannique, a déclaré Jason Berry,
vice-président - Fret, d'Air Canada. L'avion-cargo
devrait effectuer 12 vols entre les plaques tournantes de fret
de Toronto et de Vancouver. Nos équipes ont travaillé
d'arrache-pied au cours des derniers jours pour devancer la mise en
service de notre avion-cargo afin de contribuer au transport de
marchandises à Vancouver. »
Avant la mise en ligne de leur premier avion-cargo,
Air Canada et Air Canada Cargo avaient augmenté la
capacité fret de 586 tonnes sur les vols pour Vancouver depuis Toronto, Montréal et Calgary en novembre afin de transporter une
plus grande quantité de produits essentiels à destination et au
départ de la Colombie-Britannique.
Les avions-cargos font partie de la stratégie de croissance
d'Air Canada Cargo
Il est actuellement prévu
d'affecter le premier avion-cargo à la liaison
Toronto−Francfort pour le reste de 2021, en plus des vols pour
Vancouver. En 2022, l'avion-cargo
sera exploité essentiellement au départ de Toronto et desservira aussi Miami, Quito,
Lima, Mexico et Guadalajara. Des villes comme Madrid, Halifax et St. John's devraient être
intégrées au réseau dès la livraison du deuxième appareil au
premier semestre de 2022.
Les avions-cargos 767-300ER de Boeing donnent la
possibilité à Air Canada Cargo d'offrir
cinq configurations différentes sur le pont principal, faisant
ainsi passer la capacité d'emport de fret globale de chaque
appareil à près de 58 tonnes ou 438 m³, cette capacité se
situant pour environ 75 % au pont principal.
L'ajout d'avions-cargos au parc aérien d'Air Canada
permettra à Air Canada Cargo de fournir une capacité
constante sur d'importantes liaisons de fret aérien, ce qui
facilitera le transport de marchandises à l'échelle mondiale. Les
avions-cargos augmenteront les possibilités pour
Air Canada Cargo de transporter des marchandises telles
que des pièces automobiles et aérospatiales, du matériel pétrolier
et gazier, des produits pharmaceutiques et autres produits
périssables. De plus, Air Canada Cargo sera en mesure de
répondre à la demande croissante d'envois rapides et fiables pour
le commerce électronique.
Étant donnée la demande immédiate en capacité fret, le premier
avion-cargo est entré en service sans livrée. À une date
ultérieure, il sera peint dans une variation propre à
Air Canada Cargo de la livrée introduite par
Air Canada en 2017.
Depuis mars 2020, Air Canada a assuré plus de
13 000 vols tout-cargo partout dans le monde au moyen de
gros-porteurs de passagers ainsi que d'appareils 777 de Boeing
et A330 d'Airbus convertis temporairement. L'espace de chargement
de fret des avions convertis a été accru par le retrait de sièges
de la cabine passagers.
À propos d'Air Canada et
d'Air Canada Cargo
Air Canada est la plus
grande société aérienne du Canada
à offrir des services intérieurs et internationaux. En 2019,
le transporteur national du Canada
comptait parmi les 20 plus importantes sociétés aériennes dans
le monde. Membre cofondateur du réseau Star Alliance,
le plus vaste regroupement mondial de transporteurs aériens,
Air Canada est la seule société aérienne d'envergure
internationale offrant une gamme complète de services à détenir la
cote quatre étoiles en Amérique du Nord, selon la firme de
recherche indépendante britannique Skytrax. Air Canada a par
ailleurs été proclamée meilleur transporteur aérien en Amérique du
Nord par la revue Global Traveler pour la deuxième
année de suite en 2020. En janvier 2021, elle s'est
vu conférer par l'APEX la certification de niveau diamant pour son
programme de biosécurité Air Canada SoinPropre+, créé pour
gérer la COVID-19. C'est la seule société aérienne au Canada à atteindre l'échelon le plus élevé de
l'APEX. Air Canada s'est donné un objectif de carboneutralité
de toutes ses activités à l'échelle mondiale d'ici 2050. Pour de
plus amples renseignements, consultez aircanada.com/medias, suivez
Air Canada sur Twitter et LinkedIn, et joignez-vous à
Air Canada sur Facebook.
Air Canada Cargo, titulaire de nombreux prix, est un
fournisseur de services de fret aérien, le plus important au
Canada par sa capacité d'emport de
fret. Elle est présente dans plus de 50 pays et dispose de ses
propres ressources à ses plaques tournantes de Montréal,
Toronto, Vancouver, Chicago, Londres et Francfort. À titre de
division d'Air Canada spécialisée dans le fret aérien,
Air Canada Cargo offre une capacité d'emport de fret et
une connectivité fiables pour desservir des centaines de
destinations sur cinq continents. Elle utilise les vols de
passagers des lignes intérieures et internationales
d'Air Canada, les vols tout-cargo de même que sa flotte
d'avions-cargos 767-300ER de Boeing et des services de camionnage.
Pour tout renseignement, visitez aircanadacargo.com.
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