Faits saillants
- Ventes de 141,5 millions de dollars, en hausse de 6,6 % par
rapport à 132,7 millions de dollars il y a un an
- Résultat opérationnel de 9,1 millions de dollars,
comparativement à 8,6 millions de dollars il y a un an
- BAIIA ajusté[1] de 18,2 millions de dollars, ou 12,9 % des
ventes, en hausse par rapport à 16,2 millions de dollars, ou
12,2 % des ventes, il y a un an
- Bénéfice par action stable à 0,14 $, et bénéfice par action
ajusté1 de 0,14 $, en hausse par rapport à 0,10 $ il y a
un an
- Flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation reflétant
l'augmentation du fonds de roulement à l'appui des activités et de
la croissance
LONGUEUIL, QC, le 10 nov.
2023 /CNW/ - Héroux-Devtek inc.
(TSX: HRX) (« Héroux-Devtek » ou la
« Société »), important fabricant international de
produits aérospatiaux et troisième plus important fabricant de
trains d'atterrissage à l'échelle mondiale, a présenté aujourd'hui
ses résultats financiers pour le deuxième trimestre clos le
30 septembre 2023. À moins d'indication contraire, tous les
montants sont en dollars canadiens.
« Nos résultats pour le deuxième trimestre indiquent que
nous nous rapprochons de plus en plus de notre niveau de
rentabilité historique. Le travail acharné de nos équipes et les
mesures que nous avons prises portent fruit malgré les défis
persistants causés par l'instabilité de la chaîne
d'approvisionnement dans le secteur de l'aérospatiale à l'échelle
mondiale », a déclaré Martin
Brassard, président et chef de la direction
d'Héroux-Devtek.
« L'expertise de nos ingénieurs et l'excellence de nos
équipes de fabrication suscitent une très forte demande pour nos
services. Par conséquent, nous sommes en bonne posture pour
participer à de nombreux programmes à travers le monde, ce qui
contribuera à la croissance de notre chiffre d'affaires pour les
années à venir », a ajouté Martin Brassard.
FAITS SAILLANTS
FINANCIERS
|
|
Trimestres clos les
30 septembre
|
Semestres clos les
30 septembre
|
(en milliers, sauf les
données par action)
|
|
2023
|
2022
|
2023
|
2022
|
Ventes
|
|
141
499
|
$
|
132
680
|
$
|
282
196
|
$
|
246
769
|
$
|
Résultat
opérationnel
|
|
9 101
|
|
8 562
|
|
16 597
|
|
11 208
|
|
BAIIA
ajusté1
|
|
18 221
|
|
16 216
|
|
34 578
|
|
27 642
|
|
Résultat net
|
|
4 628
|
|
4 799
|
|
8 598
|
|
5 764
|
|
Résultat net
ajusté1
|
|
4 628
|
|
3 580
|
|
8 598
|
|
4 545
|
|
Flux de trésorerie liés
aux activités d'exploitation
|
|
(15 580)
|
|
8 264
|
|
(27 778)
|
|
20 305
|
|
Flux de trésorerie
disponibles (affectation)1
|
|
(21 424)
|
|
699
|
|
(41 967)
|
|
5 229
|
|
En dollars par
action
|
|
|
|
|
|
|
|
BPA - de base et
dilué
|
|
0,14
|
$
|
0,14
|
$
|
0,25
|
$
|
0,17
|
$
|
BPA
ajusté1
|
|
0,14
|
|
0,10
|
|
0,25
|
|
0,13
|
|
________________________________
|
1 Mesure non
conforme aux IFRS. Se reporter à la rubrique intitulée
« Mesures financières non conformes aux IFRS » à la fin
du présent communiqué de presse.
|
RÉSULTATS DU DEUXIÈME TRIMESTRE
Les ventes consolidées se sont établies à 141,5 millions de
dollars, en hausse de 6,6 % comparativement à
132,7 millions de dollars il y a un an, reflétant une
croissance dans le segment de marché de l'aviation civile ainsi que
l'incidence positive des fluctuations des taux de change de
4,1 %.
Les ventes dans le segment de marché de l'aviation civile ont
augmenté de 29,8 % pour s'établir à 53,6 millions de
dollars en raison principalement de l'augmentation des livraisons
en vertu des programmes Boeing 777 et Embraer Praetor. Les
ventes dans le segment de marché de la défense ont diminué de
3,8 % pour atteindre 87,9 millions de dollars en raison
des retards de livraison dans le cadre du programme visant les F-18
de Boeing.
La marge brute s'est établie à 22,5 millions de dollars, ou
15,9 % des ventes, en hausse par rapport à 18,4 millions
de dollars, ou 13,8 % des ventes, il y a un an. Cette hausse
s'explique principalement par l'incidence positive de la hausse du
volume et des initiatives en matière de prix, en partie
contrebalancée par les pressions inflationnistes ayant touché les
coûts liés à la main-d'œuvre et les coûts des fournitures de
production générales ainsi que par une composition moins favorable
des produits.
Le résultat opérationnel s'est chiffré à 9,1 millions de
dollars comparativement à 8,6 millions de dollars il y a un
an, cette augmentation découlant de la hausse du volume, en partie
contrebalancée par la hausse des charges salariales. Le BAIIA
ajusté s'est établi à 18,2 millions de dollars, ou 12,9 %
des ventes, en hausse de 12,4 % par rapport à
16,2 millions de dollars, ou 12,2 % des ventes, il y a un
an, pour les mêmes raisons.
Le résultat net est demeuré relativement stable, s'établissant à
4,6 millions de dollars, ou 0,14 $ par action après
dilution, pour le deuxième trimestre de l'exercice 2024,
comparativement à 4,8 millions de dollars, ou 0,14 $ par
action après dilution, pour la période correspondante de l'exercice
précédent. Le résultat net ajusté s'est établi à 4,6 millions
de dollars, ou 0,14 $ par action après dilution, en hausse par
rapport à 3,6 millions de dollars, ou 0,10 $ par action
après dilution, pour la période correspondante de l'exercice
précédent.
RÉSULTATS DU SEMESTRE
Les ventes consolidées se sont établies à 282,2 millions de
dollars, en hausse de 14,3 % comparativement à
246,8 millions de dollars il y a un an, reflétant une
croissance dans les segments de marché tant de l'aviation civile
que de la défense ainsi que l'incidence positive des
fluctuations des taux de change de 4,7 %.
Les ventes dans le segment de marché de l'aviation civile ont
augmenté de 35,3 % pour s'établir à 103,8 millions de
dollars en raison principalement de l'augmentation des livraisons
en vertu des programmes Boeing 777 et Embraer Praetor.
Également en hausse, les ventes dans le segment de marché de la
défense ont totalisé 178,4 millions de dollars, soit une
augmentation de 4,9 %, en raison principalement de
l'alignement des opérations visant à améliorer les livraisons dans
le contexte difficile actuel ainsi que de l'accélération des
livraisons dans le cadre du programme visant les CH-53K de
Sikorsky. Ces éléments positifs ont été en partie contrebalancés
par les retards de livraison dans le cadre du programme visant les
F-18 de Boeing.
La marge brute s'est établie à 42,6 millions de dollars, ou
15,1 % des ventes, en hausse par rapport à 30,9 millions
de dollars, ou 12,5 % des ventes, il y a un an. Cette hausse
s'explique principalement par l'incidence positive de la hausse du
volume et des initiatives en matière de prix, en partie
contrebalancée par les pressions inflationnistes ayant touché les
coûts liés à la main-d'œuvre et les coûts des fournitures de
production générales ainsi que par une composition moins favorable
de la composition des produits.
Le résultat opérationnel s'est chiffré à 16,6 millions de
dollars comparativement à 11,2 millions de dollars il y a un
an, cette augmentation découlant de la hausse du volume, en partie
contrebalancée par la hausse des charges salariales. Le BAIIA
ajusté s'est établi à 34,6 millions de dollars, ou 12,2 %
des ventes, en hausse de 25,1 % par rapport à
27,6 millions de dollars, ou 11,2 % des ventes il y a un
an, pour les mêmes raisons.
Le résultat net s'est établi à 8,6 millions de dollars, ou
0,25 $ par action après dilution, pour le premier semestre de
l'exercice 2024, en hausse par rapport à 5,8 millions de
dollars, ou 0,17 $ par action après dilution, ou par rapport à
4,5 millions de dollars, ou 0,13 $, sur une base ajustée,
pour la période correspondante de l'exercice précédent.
LIQUIDITÉS ET SITUATION FINANCIÈRE
Les flux de trésorerie affectés aux activités d'exploitation ont
totalisé 15,6 millions de dollars pour le deuxième trimestre
et 27,8 millions de dollars pour le premier semestre de
l'exercice, alors que la Société avait généré des flux de
trésorerie liés aux activités d'exploitation de 8,3 millions
de dollars et 20,3 millions de dollars pour les périodes
correspondantes de l'exercice précédent. Les diminutions
s'expliquent principalement par les investissements dans les stocks
en vue de stabiliser le système de production et de soutenir la
croissance future des ventes.
Au 30 septembre 2023, la dette nette s'établissait à
214,2 millions de dollars, en hausse comparativement à
165,0 millions de dollars au 31 mars 2023, en raison
principalement de l'utilisation des flux de trésorerie comme il est
indiqué ci-dessus. L'amélioration de la rentabilité pour le
semestre a été en partie contrebalancée par l'incidence de
l'augmentation de la dette nette sur le ratio dette nette/BAIIA
ajusté, qui s'est amélioré pour passer à 3,1x par rapport à 2,7x au
31 mars 2023.
TÉLÉCONFÉRENCE
Héroux-Devtek Inc. tiendra une conférence téléphonique pour
discuter de ces résultats le vendredi 10 novembre 2023, à
8 h 30, heure de l'Est (HE). Les personnes intéressées
peuvent participer à l'appel en composant le 1-888-390-0549
(Amérique du Nord) ou le 1-416-764-8682 (ailleurs dans le monde).
Il sera également possible de participer à la conférence en direct
sur le site Web
d'Héroux-Devtek au
https://investisseurs.herouxdevtek.com/Evenements-et-webdiffusions
ou encore au
https://app.webinar.net/OBLwj2KNl8Z.
Dans la mesure où il vous serait impossible de participer à la
conférence téléphonique, vous pourrez avoir accès à un
enregistrement de celle-ci en téléphonant sans frais au
1-888-390-0541 et en composant le
code 789338 sur votre clavier téléphonique. Le numéro de
téléphone local est le 1-416-764-8677. Cet enregistrement sera
accessible à compter du vendredi 10 novembre 2023, dès
11 h 30 (HE), et ce, jusqu'à 23 h 59 (HE)
le vendredi 17 novembre 2023.
DÉCLARATIONS PROSPECTIVES
À l'exception de l'information historique, le présent communiqué
peut contenir de l'information et des déclarations de nature
prospective en ce qui concerne la performance future de la
Société.
Ces déclarations se fondent sur des hypothèses et des
incertitudes, ainsi que sur la meilleure évaluation possible de la
direction en ce qui a trait aux événements futurs. Ces facteurs
comprennent, sans toutefois s'y limiter : les clients, la chaîne
d'approvisionnement, l'industrie de l'aérospatiale et l'économie en
général; l'incidence des autres conditions géopolitiques et
économiques générales à l'échelle mondiale; la situation de
l'industrie, y compris les amendements aux lois et aux règlements;
l'intensification de la concurrence; une pénurie de personnel ou de
gestionnaires qualifiés; la disponibilité et les fluctuations des
prix des marchandises; le rendement financier et opérationnel des
fournisseurs et des clients; les variations des taux de change ou
d'intérêt; et les incidences des politiques comptables établies par
les autorités de normalisation internationales. Il faut noter que
la présente liste de facteurs susceptibles d'influer sur la
croissance, les résultats et le rendement à venir n'est pas
exhaustive, et que le lecteur ne devrait pas accorder une confiance
indue aux déclarations de nature prospective.
En conséquence, le lecteur est averti qu'un écart peut survenir
entre les résultats réels et les prévisions. Se reporter à la
rubrique intitulée « Gestion du risque » de la section
Renseignements supplémentaires du rapport de gestion de la
Société pour l'exercice clos le 31 mars 2023 afin d'obtenir de plus
amples détails concernant les principales hypothèses sur lesquelles
se fondent les prévisions. Ces prévisions sont fournies afin
d'aider le lecteur à comprendre la performance financière et les
perspectives de la Société et de lui présenter l'évaluation par la
direction des projets et activités à venir, et le lecteur est prié
de noter que ces déclarations pourraient ne pas se prêter à
d'autres fins.
MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX IFRS
Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (BAIIA), le
BAIIA ajusté, le résultat net ajusté, le bénéfice par action ajusté
et les flux de trésorerie disponibles sont des mesures financières
non conformes aux Normes internationales d'information financière
(IFRS). Il est donc peu probable qu'elles puissent être comparables
à des mesures similaires publiées par d'autres émetteurs. La
direction estime toutefois qu'elles procurent aux investisseurs des
renseignements utiles pour leur permettre d'évaluer la rentabilité
et les liquidités de la Société, ainsi que la capacité de celle-ci
de générer des fonds pour financer ses activités. Se reporter à la
rubrique intitulée « Mesures financières non conformes aux
IFRS » de la section Résultats d'exploitation du
rapport de gestion de la Société pour les définitions et les
rapprochements avec les mesures conformes aux IFRS les plus
directement comparables.
AU SUJET D'HÉROUX-DEVTEK
Héroux-Devtek inc. (TSX : HRX) est une entreprise
internationale qui se spécialise dans la conception, le
développement, la fabrication, la réparation, l'entretien et la
révision de trains d'atterrissage, d'actionneurs hydrauliques et
électromécaniques, de vis à rotule sur mesure et de composantes
critiques destinées au marché de l'aérospatiale. La Société est la
troisième plus importante entreprise de trains d'atterrissage à
l'échelle mondiale au service des segments de marché commercial et
de la défense. La Société réalise environ 94 % de ses ventes à
l'extérieur du Canada, dont
environ 61 % aux États-Unis. La Société a son siège social à
Longueuil, au Québec, et possède
des installations au Canada, aux
États-Unis, au Royaume-Uni et en Espagne.
SOURCE Héroux-Devtek Inc.