LOGN3 Log-In Logistica Intermodal SA

LOG-IN (LOGN-NM) - COMUNICADO
(20/02) LOG-IN (LOGN-NM) - Comunicado
DRI: Vital Jorge Lopes


A empresa enviou comunicado, no qual consta:

Rio de Janeiro, 20 de fevereiro de 2013 - A LOG-IN Logistica Intermodal S/A
(BM&FBovespa: LOGN3) comunica que iniciou, no dia 19 de fevereiro, a operacao do
navio LOG-IN Tambaqui, terceiro navio de uma encomenda de sete que a LOG-IN
possui junto ao EISA (Estaleiro Ilha S.A.), sendo cinco do tipo porta-conteiner
e dois graneleiros. O investimento total da LOG-IN em construcao naval no Brasil
e superior a R$ 1 bilhao, dos quais cerca de R$ 340 milhoes sao destinados
exclusivamente aos dois navios graneleiros. Neste primeiro embarque do LOG-IN
Tambaqui, foram carregadas aproximadamente 75 mil toneladas de bauxita, no Porto
de Trombetas.

O LOG-IN Tambaqui foi construido para atender ao contrato de 25 anos com a
Alunorte, que preve viagens entre o Porto de Trombetas e o Porto de Vila do
Conde, ambos no Estado do Para. A operacao movimentara em torno de 150 milhoes
de toneladas de minerio de bauxita a granel no periodo. O contrato preve volume
de seis milhoes de toneladas por ano, em condicao de "take or pay", com suas
receitas dolarizadas e gatilho de gestao de oscilacao das condicoes
internacionais do preco do combustivel.

Para a construcao do LOG-IN Tambaqui foram utilizadas aproximadamente 13 mil
toneladas de chapas de aco. O navio possui 80 mil toneladas de porte bruto, 245
metros de comprimento total e 40 metros de largura.

O projeto do navio levou em conta a natureza da carga a ser transportada e a
regiao onde ira atuar. Sua hidrodinamica foi projetada para que tenha uma melhor
navegabilidade, deslocando baixo volume de agua com a finalidade de nao
prejudicar a populacao ribeirinha. Seu consumo de combustivel e emissao de gases
consideram padroes superiores de eficiencia.

Antes do LOG-IN Tambaqui, o ultimo graneleiro construido no Brasil, e que ficou
sob bandeira brasileira, foi o navio "Marcos Dias", no inicio da decada de
1990..

Projeto Bauxiteiros - Em janeiro de 2010, a LOG-IN iniciou a operacao para a
Alunorte com navios afretados, que serao substituidos pelos graneleiros LOG-IN
Tambaqui e o LOG-IN Tucunare, este ultimo em fase adiantada de construcao. Todas
as embarcacoes encomendadas pela LOG-IN ao EISA estao incluidas no PAC -
Programa de Aceleracao do Crescimento do Governo Federal. O projeto com a
Alunorte faz parte da estrategia da LOG-IN de desenvolver solucoes
especializadas para logistica de cargas na cabotagem brasileira, mediante
contratos de longo prazo.

Numeros LOG-IN Tambaqui:
R$ 170 milhoes - investimento estimado
75 mil toneladas - volume a ser transportado por viagem
9 dias - tempo estimado para cada viagem
80 mil toneladas - porte bruto da embarcacao
245 metros - comprimento total do navio
40 metros - largura total do navio
25 anos - duracao do contrato com a Alunorte
150 milhoes toneladas - minerio de bauxita a granel a ser transportada durante o
contrato com a Alunorte.

O segundo navio graneleiro, LOG-IN Tucunare, tem previsao de entrada em operacao
ao final do ano de 2013, momento este que provera a LOG-IN as condicoes
necessarias a captura de valor do projeto.

Rio de Janeiro, 20 de fevereiro de 2013.

Nota: a integra do comunicado encontra-se a disposicao no site da BM&FBOVESPA
(www.bmfbovespa.com.br), em Empresas Listadas/Informacoes Relevantes.