- 171 modèles électrifiés en vente
- Trois récompenses2 décernées par des experts de l'automobile
: ‘Car Of the Year’, ‘Autobest’ et ‘IVOTY’
- Groupe PSA, parmi les constructeurs les plus performants en
matière d'émissions de CO2 et conforme dès le premier jour avec les
objectifs européens de 2020
- Des parts de marché en augmentation au 4e trimestre dans les
principales régions, avec une progression significative en Afrique
Moyen-Orient
Regulatory News:
Groupe PSA (Paris:UG):
« Tout au long de 2020, année marquée par la crise du
coronavirus, nos équipes partout dans le monde ont fait preuve de
combativité et ont continué à offrir à nos clients des modèles
propres, sûrs et abordables, pour assurer leur liberté de
mouvement. Le respect dès le premier jour des objectifs européens
en matière de CO2 repose sur notre engagement éthique. Avant
d’ouvrir un nouveau chapitre avec Stellantis, je tiens à féliciter
toutes les équipes pour ces réalisations remarquables.», a déclaré
Carlos Tavares, président du Directoire du Groupe PSA.
Une transition énergétique, du thermique à l’électrique, en
marche et performante
L'offensive électrique du Groupe s'est poursuivie tout au long
de l'année. L’ensemble des marques du Groupe propose aujourd’hui
soit des versions hybrides rechargeables, soit des versions tout
électrique pour chaque nouveau lancement. Les clients ont désormais
le choix entre 171 modèles électrifiés.
D'ici fin 2021, la gamme électrifiée du Groupe PSA comprendra 23
modèles, avec six modèles électrifiés supplémentaires. Avec cette
offre, l’ensemble des besoins clients seront couverts que ce soit
pour leur usage personnel ou professionnel.
En parallèle de cette stratégie d’électrification, Groupe PSA a
continué d’améliorer de manière significative le rendement en CO2
de ses moteurs thermiques.
Des modèles reconnus par les experts du secteur et un
développement du e-commerce
En 2020, sept modèles ont été récompensés par des experts de
l'automobile via trois prix de renommée internationale, preuve de
la pertinence des produits des marques du Groupe PSA.
Cette année de crise a également été l'occasion de développer le
e-commerce. Avec une moyenne de 4 000 ventes par mois au 2ème
semestre dans trois pays européens, le Groupe a vendu 40 000
véhicules (à noter que toutes les voitures vendues aux salariés et
toutes les Citroën Ami sont commercialisées par ce canal).
L'objectif du Groupe est d'atteindre les 100 000 ventes en ligne en
Europe d'ici la fin 2021.
Europe : retour à la croissance au dernier trimestre et
performances CO2
Les ventes du Groupe se sont fortement redressées au cours du
second semestre 2020 (+40% par rapport au premier semestre) :
augmentation de sa part de marché (+0,5 pt par rapport au trimestre
précédent) avec en particulier une hausse de la part de marché de
Peugeot (+ 0,1 pt sur un an), de DS Automobiles (+0,1 pt sur le
marché premium en un an) et un rebond d’Opel-Vauxhall sur le 4e
trimestre (+0,3 pt par rapport au Q4 2019). Le Groupe a également
réussi à maintenir sa position sur son principal marché, la France,
gagnant 0,14 pt de pénétration sur l’année.
En restant concentré sur sa performance CO2, le Groupe atteint
les objectifs européens en 2020, conformément à son engagement. Le
respect de ses objectifs CO2 a pu être réalisé grâce au travail
fait sur l’optimisation des moteurs thermiques et à une forte
croissance de ses ventes de modèles électrifiés (LEV) : 120 000
immatriculations en 2020 sur le marché européen.
Moyen-Orient et Afrique : forte offensive commerciale
La part de marché du Groupe dans cette région s’établie à 7,2 %
(+2,1 pts par rapport à 2019). Dans un marché en baisse de 14%, les
livraisons ont en effet augmenté de 21% par rapport à 2019 pour
atteindre plus de 201 000 unités. Plusieurs pays affichent de
belles performances en parts de marché : en Egypte (+3,8 pts), en
Turquie (+1,4 pt) et au Maroc (+0,7 pt). Par ailleurs, la présence
du Groupe a été étendue sur le continent via de nouveaux
importateurs dans les pays du CCG (Conseil de Coopération du Golfe)
et les pays subsahariens.
L'année 2020 a également été celle du déploiement de l'empreinte
industrielle du Groupe PSA dans la région avec le doublement de la
capacité de production de l'usine de Kenitra et le lancement de la
production de la Citroën Ami.
Chine : croissance des ventes mensuelles depuis
septembre
Après un premier semestre difficile, les ventes du Groupe en
Chine ont augmenté, mois après mois à partir de septembre pour
atteindre en décembre 2020 le niveau de décembre 2019.
Le nouveau modèle économique de DS en Chine est désormais en
place avec une filiale à part entière axée sur l'exécution avec des
voitures soit importées soit fabriquées localement. Le lancement de
DS 9 est prévu pour le premier semestre 2021.
Amérique latine : faire face à la crise avec
résilience
Les marchés latino-américains3 ont été durement touchés par la
crise du coronavirus tout au long de l'année (avec des baisses
allant de -27% à -31% par rapport à 2019). Groupe PSA a cependant
réussi à enclencher une reprise de ses ventes pour atteindre une
part de marché au 4ème trimestre 2020 supérieure à celle de la même
période en 2019 : 2,5% contre 2,3%.
En Argentine, sa part de marché est passée de 10,1 % en 2019 à
10,5 % en 2020, grâce aux lancements de la Nouvelle Peugeot 208,
produite localement (à Palomar) sur la plateforme CMP, et la
Citroën C5 Aircross. Le « one ton » pick-up, Peugeot Landtrek, a
été lancé au 2nd semestre au Mexique, pays dans lequel la part de
marché du Groupe est désormais supérieure à 1 % pour la première
fois.
Inde et Asie-Pacifique : augmentation de la part de marché du
Groupe
Dans cette région, la part de marché de PSA s'est améliorée en
2020, puisque les ventes du Groupe ont diminué seulement de 6,6 %
sur un marché en baisse 18,3 % par rapport à 2019.
Le succès des trois marques du Groupe au Japon se poursuit,
notamment avec les récents lancements des Citroën Berlingo, des
Peugeot 208, 2008 et e-2008, des DS 3 CROSSBACK et DS 3 CROSSBACK
E-TENSE.
En Inde, l'arrivée de la marque Citroën est prévue pour le
premier semestre 2021 avec la Citroën C5 Aircross SUV et sera
suivie par de nouveaux modèles disruptifs conçus localement.
Eurasie : parts de marché en hausse
Alors que les performances de la région ont été affectées par la
crise du coronavirus, les ventes du Groupe ont augmenté. Sa part de
marché a progressé de 0,2 pt (de 0,7 % à 0,9 %), en particulier
dans les deux principaux pays, la Russie et l'Ukraine, avec
respectivement +0,1 pt (pour atteindre 0,5 %) et +2,2 pt (pour
atteindre 8,5 %).
Toutes les marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Opel ont
contribué à cette performance, en particulier en Ukraine. Le récent
lancement de la marque Opel en Russie est sur une bonne dynamique
pour la première année complète de la Marque dans ce pays.
A propos de Groupe PSA
Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et
apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux
attentes de tous. Le Groupe rassemble cinq marques automobiles -
Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall – et propose une offre
diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la
marque Free2Move. Son plan stratégique ‘Push to Pass’ constitue une
première étape vers sa vision : « Etre un constructeur automobile
mondial à la pointe de l’efficience et un fournisseur de services
de mobilité de référence pour une relation clients à vie ». Il est
l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté.
Ses activités s’étendent également au financement automobile avec
Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.
Médiathèque : medialibrary.groupe-psa.com / @GroupePSA
VENTES MONDIALES CONSOLIDEES
Consolidated World SalesEstimates
Dec. 2019
Dec. 2020
Δ Month
YTD 2019
YTD 2020
Δ YTD
EUROPE *
286,881
260,684
- 9.1
%
3,019,729
2,123,493
- 29.7
%
PEUGEOT
126,931
118,382
- 6.7
%
1,195,939
907,048
- 24.2
%
CITROEN
76,102
72,291
- 5.0
%
831,599
599,446
- 27.9
%
DS
8,187
5,421
- 33.8
%
55,870
39,481
- 29.3
%
OPEL VAUXHALL
75,661
64,590
- 14.6
%
936,321
577,518
- 38.3
%
MIDDLE EAST & AFRICA
21,845
25,187
+ 15.3%
164,266
197,119
+ 20.0% PEUGEOT
10,322
13,845
+ 34.1%
84,294
89,534
+ 6.2% CITROEN
4,710
6,003
+ 27.5%
42,901
53,210
+ 24.0% DS
261
181
- 30.7
%
1,879
1,967
+ 4.7% OPEL VAUXHALL
6,552
5,158
- 21.3
%
35,192
52,408
+ 48.9% LATIN AMERICA
10,436
12,329
+ 18.1%
135,739
95,357
- 29.7
%
PEUGEOT
6,725
8,964
+ 33.3%
82,569
63,235
- 23.4
%
CITROEN
3,474
3,104
- 10.7
%
51,252
30,578
- 40.3
%
DS
125
55
- 56.0
%
824
488
- 40.8
%
OPEL VAUXHALL
112
206
+ 83.9%
1,094
1,056
- 3.5
%
CHINA
5,439
5,587
+ 2.7%
108,649
45,965
- 57.7
%
PEUGEOT
2,921
3,667
+ 25.5%
56,315
25,604
- 54.5
%
CITROEN
2,507
1,885
- 24.8
%
50,275
20,041
- 60.1
%
DS
11
35
+ 218.2%
2,059
320
- 84.5
%
INDIA & ASIA PACIFIC
3,449
5,052
+ 46.5%
35,074
32,752
- 6.6
%
PEUGEOT
2,846
3,807
+ 33.8%
25,985
23,849
- 8.2
%
CITROEN
511
1,128
+ 120.7%
7,524
7,209
- 4.2
%
DS
76
112
+ 47.4%
1,317
1,312
- 0.4
%
OPEL VAUXHALL
16
5
- 68.8
%
248
382
+ 54.0% EURASIA
2,227
2,337
+ 4.9%
15,639
17,789
+ 13.7% PEUGEOT
1,296
1,356
+ 4.6%
8,721
9,642
+ 10.6% CITROEN
832
779
- 6.4
%
6,302
6,706
+ 6.4% DS
12
13
+ 8.3%
40
118
+ 195.0% OPEL VAUXHALL
87
189
+ 117.2%
576
1,323
+ 129.7% Total Consolidated World Sales
330,277
311,176
- 5.8
%
3,479,096
2,512,475
- 27.8
%
PEUGEOT
151,041
150,021
- 0.7
%
1,453,823
1,118,912
- 23.0
%
CITROEN
88,136
85,190
- 3.3
%
989,853
717,190
- 27.5
%
DS
8,672
5,817
- 32.9
%
61,989
43,686
- 29.5
%
OPEL VAUXHALL
82,428
70,148
- 14.9
%
973,431
632,687
- 35.0
%
* Europe = EU + EFTA + Albania + Bosnia + Croatia + Kosovo +
Macedonia + Montenegro + Serbia
1 DS 3 CROSSBACK E-TENSE, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Opel/
Vauxhall Corsa-e, Peugeot e-Traveller/e-Expert, Citroën
ë-SpaceTourer/ë-Jumpy, Opel Zafira-e Life/Vauxhall Vivaro-e Life,
Citroën ë-C4, Opel/Vauxhall Mokka-e, Citroën AMI, DS 7 CROSSBACK
E-TENSE et E-TENSE 4x4, Peugeot 3008 Hybrid et Hybrid4, Peugeot 508
Hybrid, Peugeot 508 SW Hybrid, Opel/Vauxhall Grandland X Hybrid et
Hybrid4, Citroën C5 Aircross Hybrid, DS 9 E-TENSE 4x4
2 Deux prix ‘Autobest’ s (Citroën Ami, Opel/Vauxhall Corsa) ;
‘Car Of The Year 2020’ pour Peugeot 208 et le ‘International Van of
the Year’(IVOTY) pour la nouvelle génération de fourgons compacts
électriques (Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro-e and
Vauxhall Vivaro-e)
3 Argentine, Brésil, Mexique, Chili
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