L'EDITO: L'Etat aménageur en crise ouverte
17 Januar 2018 - 7:10PM
Bourse Web Dow Jones (French)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--Enterrement du projet d'Aéroport de
Notre-Dame des Landes, dérives massives des coûts des chantiers du
Grand Paris : jamais l'actualité n'a mieux illustré l'incapacité
croissante de l'Etat à mener à bien des projets d'infrastructures
majeurs.
Le renoncement à un projet qui avait reçu tous les tampons
démocratiques possibles est très différent des errements d'une
structure, la Société du Grand Paris, inadaptée pour gérer les
contrats de travaux pharaoniques.
Reste qu'un constat commun s'impose : l'Etat n'est plus capable
comme autrefois d'engager sa parole sur un projet économique
essentiel, commandant l'avenir du grand Ouest ou de la région
parisienne.
Les conséquences politiques de ce fait sont évidentes mais les
leçons à en tirer pour ceux qui contractent avec l'Etat sont aussi
manifestes. Dès lors que les pouvoirs publics ne savent plus
assumer l'initiative de grands travaux ni en assurer les conditions
d'exécution, comme l'a piteusement reconnu le Premier ministre
mercredi, signer un contrat avec lui devient un métier des plus
périlleux.
Ses grands partenaires privés en tireront les conséquences. On peut
prévoir que les dédits pour "motif d'intérêt général" ou "en cas de
force majeure" vont s'envoler, comme les autres coûts résultant
d'une non-exécution partielle ou totale, du fait de la puissance
publique, des engagements pris.
Vinci, qui avait senti passer le vent du boulet lors de la
polémique sur le relèvement des tarifs de péage, s'est prémuni
contre ce risque par contrat et peut espérer une position plus
incontournable que jamais dans la privatisation de Groupe ADP.
Au détriment de la capacité de choix de l'Etat, décidément perdant
dans cette affaire sur tous les tableaux.
-Philippe Mudry, Directeur des rédactions de L'Agefi ed: ECH
L'Agefi est propriétaire de l'agence Agefi-Dow Jones
(END) Dow Jones Newswires
January 17, 2018 12:50 ET (17:50 GMT)
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