Un mix produit positifImpact négatif
des variations de change
Regulatory News :
Le premier trimestre 2014 a été marqué pour PSA Peugeot Citroën
(Paris:UG) par la hausse de ses volumes mondiaux de 7,7%, soutenue
par la reprise du marché européen et la forte croissance en Chine.
Le Groupe est cependant affecté par une forte dégradation des taux
de change.
Au premier trimestre 2014, le Groupe a poursuivi ses plans de
redressement, avec :
- L’annonce du plan « Back in the
race » par Carlos Tavares, Président du Directoire, qui pose
les leviers opérationnels du redressement,
- Le succès des derniers lancements avec
la Peugeot 308, sacrée « voiture de l’année », la Citroën
C4 Picasso, et l’annonce des lancements de la Peugeot 108, des
Citroën C1 et C4 Cactus, ainsi que de la Peugeot 408 au second
semestre et de la DS 5LS au second trimestre en Chine,
- Une croissance forte des volumes en
Chine; les marchés en Russie et en Amérique latine restent
difficiles pour le Groupe,
- La progression du plan de
restructuration qui permet d’améliorer la compétitivité en Europe
et de réduire les coûts fixes,
- Le succès du renouvellement de la ligne
de crédit syndiquée, largement sursouscrite et étendue à 3
Md€1.
Chiffre d’affaires du 1er trimestre
2014
- Chiffre d’affaires Groupe du 1er
trimestre 2014 à 13,3 Md€ en hausse de 1,9% par rapport au 1er
trimestre 2013,
- Chiffre d’affaires de la division
Automobile à 8,9 Md€ (hors chiffre d’affaire des JVs Chine) en
hausse de 2,0% par rapport au 1er trimestre 2013, fortement impacté
par les taux de change,
- Chiffre d’affaires de Faurecia à 4,5
Md€ en progression de +3,4% et baisse de celui de Banque PSA
Finance de -7,4%.
Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) T1 2013*
T1 2014 Variation
Automobile 8
747 8 925 2,0%
Faurecia 4
369 4 518 3,4%
Banque PSA Finance 451
418 -7,4%
Autres activités et Éliminations
inter-activités (524) (574) -9,5%
_______ _______ ______
PSA Peugeot Citroën
13 043 13 287 1,9%
*Chiffre d’affaires Groupe 2013 retraité 18M€ dont 25M€ sur la
division automobile (IFRS 11)
PerspectivesLe Groupe s’attend à un marché automobile2 en
Europe en 2014 en croissance de l’ordre de 3%, à une croissance de
l’ordre de 10% en Chine, un marché en repli d’environ 7% en
Amérique Latine, et à un marché en baisse d’environ 5% en
Russie.
Le Groupe a pour objectif d’atteindre un free cash flow
opérationnel3 Groupe positif au plus tard en 2016 et un free cash
flow opérationnel cumulé de 2 milliards d’euros sur la période
2016-2018. Il a également pour objectif d’atteindre une marge
opérationnelle4 de 2% en 2018 pour la division Automobile, avec une
cible de 5% sur la période du prochain plan moyen terme
2019-2023.
DIVISION AUTOMOBILE
Le chiffre d’affaires de la division Automobile au 1er trimestre
2014 est en hausse de 2,0% à 8 925 M€, contre 8 747 M€ au 1er
trimestre 2013. Les ventes mondiales de véhicules montés du Groupe
s’élèvent à 726 000 unités sur le premier trimestre, en hausse
de 7,7%. Cette évolution reflète la forte hausse des volumes en
Europe (+16,0%) et en Chine (+18,3%), modérée par la baisse
constatée en Amérique Latine (-14,5%) et en Russie (-7,9%).
Le chiffre d’affaires généré par les ventes de véhicules neufs
s’élève au 1er trimestre 2014 à 6 240 M€ contre 6 070 M€ au
1er trimestre 2013. Cette hausse de 2,8% s’explique
essentiellement par la croissance des volumes de 4,8% (hors Chine),
l’impact positif du mix produit de 1,7% sous l’effet des derniers
lancements, par un effet prix positif à +1,3 %, témoignant de la
poursuite de la politique prix du Groupe, dans un environnement de
marché dans lequel l’agressivité prix, à un niveau élevé, reste
stable, ainsi que par un mix pays légèrement positif à 0,2%.Ces
éléments favorables compensent l’impact fortement négatif des
changes de -4,5%.
Les stocks de véhicules neufs s’élèvent à 422 000 véhicules au
31 mars 2014, en augmentation de 8 000 véhicules par rapport
au 31 mars 2013 liés à la hausse des volumes de ventes. Le Groupe
confirme sa gestion très rigoureuse des stocks, en ligne avec les
objectifs de réduction de la consommation de free cash flow
opérationnel3.
FAITS MARQUANTS SUR LES PRODUITS
Les commandes de Peugeot 308 s’élèvent à fin mars à 70 000
depuis le lancement et dépassent l’objectif, portées notamment par
la visibilité du prix « Voiture de l’Année » obtenu en
mars 2014, par le lancement de la version 308 SW et des moteurs
essence Pure Tech et Diesel Blue HDi, les plus efficients de leur
catégorie en termes d’émission de CO2. Une équipe de production
supplémentaire est mise en place à Sochaux pour accompagner ce
succès.La Peugeot 2008 poursuit son succès avec 40 000 ventes sur
le trimestre et le Groupe a lancé une seconde augmentation de la
capacité de production au premier trimestre 2014 à Mulhouse.
Les C4 Picasso et Citroën Grand C4 Picasso continuent leurs
bonnes performances avec 60 000 commandes fin mars pour le
5-places et 35 000 commandes pour le 7-places depuis le
lancement. 70% des ventes ont été réalisées avec des versions de
niveau élevé. La Citroën C3 a également retrouvé ses très bonnes
performances commerciales. Le trimestre a également été marqué par
le reveal de C4 Cactus qui signe le nouveau positionnement de
Citroën.
Le partenariat avec Changan pour la marque DS en Chine se
développe, avec de nouveaux lancements prévus en 2014 comme la DS
5LS en mars, et le lancement d’un nouveau SUV DS 6WR annoncé au
salon de Pékin.
FAURECIA
Le chiffre d’affaires de Faurecia au 1er trimestre 2014 s’élève
à 4 518 M€, en augmentation de 3,4% ; la progression
aurait atteint 7%5 sur une base comparable. Le trimestre a été
marqué par une forte croissance en Europe, Asie et Amérique du Sud,
et les chiffres d’affaires de chacune des divisions sont en
hausse.
BANQUE PSA FINANCE
Le chiffre d’affaires de Banque PSA Finance est de 418 M€ sur le
premier trimestre 2014, en baisse de -7,3% par rapport au premier
trimestre 2013, sous l’effet notamment de la baisse des
encours.
Ventes mondiales automobiles du Groupe 1er
trimestre ( VP + VUL )
Ventes Mondiales Automobiles - 1er trimestre 2014
En unités Jan-Mars 2013
Jan-Mars 2014 Variation
EUROPE* Peugeot 202 479 239 161 18,1% Citroën 179 342 203 758 13,6%
PSA 381 821 442 919 16,0%
Chine Peugeot 72 427 85 922 18,6%
Citroën 70 600 83 275 18,0%
PSA 143 027 169
197 18,3% AMERIQUE
LATINE Peugeot 38 427 34 201 -11,0% Citroën 26 480 21 306 -19,5%
PSA 64 907 55 507 -14,5%
RUSSIE Peugeot 8 286 7 133 -13,9%
Citroën 5 709 5 754 0,8%
PSA 13 995 12
887 -7,9% RESTE DU
MONDE Peugeot 50 579 33 220 -34,3% Citroën 19 823 12 115 -38,9%
PSA 70 402 45 335 -35,6%
TOTAL Peugeot 372 198 399 637
7,4%
Véhicules Montés Citroën 301 954 326 208 8,0%
PSA 674 152 725 845 7,7%
Eléments détachés Peugeot 432 72 -
Citroën
PSA 432 72
TOTAL Peugeot 372 630 399 709 7,3%
Citroën 301 954 326 208 8,0%
PSA 674 584
725 917 7,6% * Europe = UE + Albanie + Bosnie
+ Croatie + Kosovo + Macédoine + Monténégro + Serbie
FAITS MARQUANTS GROUPE
- Le 26 mars 2014, les accords définitifs
entre PSA Peugeot Citroën, Dongfeng Motor Group, l’Etat et
Etablissements Peugeot Frères et FFP ont été signés. Ils prévoient
le renforcement et l’approfondissement du partenariat industriel et
commercial existant avec Dongfeng Motor Group, des synergies
industrielles estimées avec DFG d’environ 400 millions d’euros par
an à l’horizon 2020, des augmentations de capital pour 3 milliards
d’euros et des attributions gratuites de BSA. Ils prévoient
également une structure de l’actionnariat de PSA équilibrée avec
une participation d’environ 14% de Dongfeng, de l’Etat Français et
de Etablissements Peugeot Frères / FFP.
- Ce jour 25 avril 2014 est proposé en
Assemblée Générale le vote de résolutions portant notamment sur des
augmentations de capital, sur l’attribution gratuite préalable de
bons de souscription d’actions (« BSA ») aux actionnaires actuels
de Peugeot SA, ainsi que la modification de la composition du
Conseil de Surveillance.
- Le Groupe a annoncé également au
premier trimestre être entré en discussion exclusive avec le Groupe
Santander pour nouer un partenariat en Europe. Le projet
permettrait d’accélérer la sortie de la garantie de l’Etat,
d’améliorer le coût de financement et la compétitivité de Banque
PSA finance, d’offrir un outil commercial renforcé au service des
marques Peugeot et Citroën, et une remontée de cash au niveau du
Groupe qui pourrait atteindre jusqu’à 1,5 milliard d’euros d’ici
2018.
- Au cours du premier trimestre 2014, le
Groupe a poursuivi son plan de redressement, et 7 730
collaborateurs ont signé un accord de mobilité au 31 mars
2014.
- En avril 2014, le Groupe a également
signé un nouveau crédit syndiqué pour un montant de 3,0 milliards
d'euros. Il est composé d'une tranche de 2,0 milliards d'euros à
maturité cinq ans et d'une tranche de 1,0 milliard d'euros à
maturité trois ans avec deux options d'extension d'un an. Cette
ligne de crédit est conditionnée à la réalisation des augmentations
de capital annoncées le 19 février 2014.
PSA Peugeot Citroën organise une conférence téléphonique en
anglais avec Jean Baptiste de Chatillon, Directeur Financier et
membre du Directoire, vendredi 25 avril 2014 à 8h30 (Paris) / 7h30
(Londres). Pour y participer : France : +33 1 70 77 09 40
- UK/ International : +44 (0) 203 367 94 53
Vous pouvez également suivre cette conférence
téléphonique sur notre site internet ainsi que retrouver la
présentation du chiffre d’affaires du premier trimestre 2014
(www.psa-peugeot-citroen.com), rubrique «
Analyste/Investisseur».
Prochaines communications :
- 25 avril 2014 : Assemblée générale
à 14h
- 30 juillet 2014 : Résultats
semestriels 2014 (avant Bourse)
- 22 octobre 2014 : Chiffre
d’affaires du 3eme trimestre 2014
1 Sous réserve de la réalisation des augmentations de capital
annoncées le 19 février 2014 par la Société2 Contre des estimations
de marché de 2 % en Europe, de 10% en Chine, de -2% en Amérique
latine et de stabilité en Russie estimées en février 20143 Free
cash flow des sociétés industrielles et commerciales, hors frais de
restructuration et éléments exceptionnels4 Résultat opérationnel
courant sur chiffre d’affaires5 A périmètre et taux de change
identiques
PSA Peugeot Citroën - 75 av. de la Grande Armée
- 75116 Pariswww.psa-peugeot-citroen.com
PSA Peugeot CitroënRelations PresseJean-Baptiste
Thomas, +33 (0) 1 40 66 47
59jean-baptiste.thomas@mpsa.comouPierre-Olivier Salmon, +33 (0) 1
40 66 49 94pierreolivier.salmon@mpsa.comouAntonia Krpina, +33 (0) 1
40 66 48 02antonia.krpina@mpsa.comouRelations
InvestisseursCarole Dupont-Pietri, +33 (0) 1 40 66 42
59carole.dupont-pietri@mpsa.comouAnne-Laure Desclèves, +33 (0) 1 40
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57 45karine.douet@mpsa.com
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