RECAP WEEK-END: Redevances aéroportuaires: le PDG d'Air France critique les compagnies du Golfe
04 Mai 2015 - 7:27AM
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Le PDG d'Air France, Frédéric Gagey critique samedi les
"subventions indirectes" dont bénéficient selon lui les compagnies
aériennes du Golfe qui versent très peu de redevances
aéroportuaires dans leurs pays dans un entretien au Figaro.
"Il est certain que si les compagnies européennes payaient peu de
redevances aéroportuaires comme celles du Golfe, leurs problèmes
seraient résolus!", déclare le PDG, interrogé sur cette polémique
qui dure depuis plusieurs mois malgré les dénégations des
compagnies concernées Emirates, Etihad et Qatar Airways.
"Chaque année, Air France et ses passagers versent quelque 500
millions d'euros à Aéroport de Paris", explique M. Gagey, quand les
compagnies du Golfe selon lui "bénéficient notamment de subventions
indirectes importantes puisqu'elles s'acquittent de très faibles
redevances aéroportuaires dans leur pays".
Il rappelle que "la commission européenne s'est saisie du dossier"
il y a quelques semaines, en réponse aux protestations de Paris et
Berlin qui y voient une "concurrence déloyale" et demandent des
négociations entre l'Union européenne et les pays concernés.
Les compagnies aériennes du Golfe font l'objet depuis une dizaine
d'années de critiques et de plaintes en Europe, où des groupes
s'inquiètent de la concurrence des Emirats arabes unis et du Qatar,
dont les aéroports sont devenus de gigantesques plateformes.
Les mêmes critiques ont récemment été formulées par les compagnies
américaines American Airlines, Delta Airlines et United Airlines
qui ont demandé début mars aux autorités américaines des mesures de
protection pour se prémunir d'Emirates, d'Etihad et de Qatar
Airways qui ont, selon elles, bénéficié de 42 milliards de dollars
d'aides gouvernementales depuis 2004.
Dans son entretien au Figaro, M. Gagey défend en outre le plan
d'économies Perform 2020 de sa maison-mère Air-France-KLM, qui doit
permettre à l'entreprise de "ne pas se satisfaire" d'un "simple
retour à l'équilibre". Cet entretien est publié deux jours après
l'annonce en comité central d'entreprise d'un nouveau plan
d'économies pour réduire de 1,1 milliard d'ici 2017 les coûts d'Air
France.
"L'environnement reste tumultueux: la concurrence est extrêmement
vive et l'avantage attendu de la baisse des prix du pétrole a été
largement absorbé par la hausse du dollar et la baisse de la
recette unitaire", estime le PDG.
Interrogé sur d'éventuelles nouvelles réductions d'effectifs, il
assure que "si un jour il faut en parler, il n'y a pas de
tabou".
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