Aéroports de Paris : Un 1er trimestre de l'année 2020 marqué par
les premiers impacts de la pandémie de Covid-19
Communiqué financier
INFORMATION FINANCIERE TRIMESTRIELLE AU 31 MARS
20201
Tremblay-en-France, le 23 avril 2020
Aéroports de Paris SAUn
1er trimestre de l'année 2020
marqué par les premiers impacts de la pandémie
de Covid-19
Chiffre d'affaires consolidé en baisse
de 5,6 %2 3 à 911 millions
d'euros (baisse de 15,1 % hors intégration globale de Société de
Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP)
- Trafic du Groupe ADP 4 5
6 : baisse de 10,1 %, à 44,5 millions de
passagers
- Trafic de Paris Aéroport (Paris-Charles de
Gaulle et Paris-Orly) : - 20,9 %, à 18,8
millions de passagers
- Activités aéronautiques
(- 15,0 %) : baisse du produit des redevances
aéronautiques (- 17,0 %,
à 210 millions d'euros)
- Commerces et services (+ 19,8 %) :
augmentation du montant du chiffre d'affaires des activités
commerciales du fait de la consolidation par intégration
globale de Société de Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP7 à
compter d'avril 2019. Hors cette intégration globale, le chiffre
d'affaires de ce segment serait en baisse de 16,7 %.
Le chiffre d'affaires par passager8 des boutiques côté pistes
est en hausse de 3,5 %, à 20,0 €
- Immobilier (+ 2,8 %) : croissance du
chiffre d'affaires externe9 (+ 3,2 %, à 70 millions d'euros)
porté par l'effet en année pleine des contrats signés en 2019
- International et développements aéroportuaires
(- 16,8 %) : baisse des chiffres d'affaires de TAV Airports (- 21,2
%) et d'Airport International Group (-15,9 %)
- Autres activités (- 11,7 %) : baisse
du fait de la diminution des refacturations d'études au titre du
projet CDG Express
Évolution du chiffre d'affaires consolidé du
1er trimestre de l'année 2020 par
rapport à celui du 1er trimestre
2019
(en
millions d'euros - sauf indications contraires) |
3M 2020 |
3M 2019(2) |
2020/2019(2) |
Chiffre d'affaires(1) |
911 |
966 |
- 5,6 % |
Activités aéronautiques |
376 |
442 |
- 15,0 % |
Commerces et services |
297 |
248 |
+ 19,8 % |
dont Société de Distribution Aéroportuaire |
133 |
N/A |
N/A |
dont Relay@ADP |
15 |
N/A |
N/A |
Immobilier |
83 |
80 |
+ 2,8 % |
International et développements aéroportuaires |
182 |
219 |
- 16,8 % |
dont TAV Airports |
118 |
149 |
- 21,2 % |
dont AIG |
45 |
53 |
- 15,9 % |
Autres
activités |
35 |
40 |
- 11,7 % |
Eliminations inter-segments |
- 61 |
- 63 |
- 3,8 % |
- Ces données prennent en compte la consolidation par intégration
globale des comptes de Société de Distribution Aéroportuaire et de
Relay@ADP depuis avril 2019
- Le chiffre d'affaires consolidé de 1 080 millions d'euros au 31
mars 2019 qui a été publié le 26 avril 2019 a été retraité afin de
prendre en compte, conformément à la norme comptable IFRS 5,
l'arrêt de l’activité de l'aéroport d'Istanbul Atatürk à partir du
6 avril 2019. Le chiffre d’affaires consolidé retraité n'intègre
donc pas le chiffre d'affaires de l'aéroport d'Istanbul Atatürk au
titre de 2019. Pour mémoire, le chiffre d'affaires relatif à
l'aéroport d'Istanbul Atatürk s'élevait à 115 millions d'euros pour
le 1er trimestre 2019
Augustin de Romanet, Président-directeur général
d'Aéroports de Paris SA – Groupe ADP, a déclaré :"Ce premier
trimestre a été marqué par la pandémie de Covid-19 dont l'ampleur
et les effets n'ont cessé de s'amplifier. Dans ce contexte, le
Groupe ADP a pris la mesure de la crise et ses priorités ont été
d'assurer la sécurité de ses collaborateurs et de ses clients.
Par ailleurs, le groupe a rapidement engagé un important plan
d'optimisation opérationnel et financier afin de stabiliser sa
situation financière mais également de tenir compte de la situation
de ses clients compagnies aériennes et de ses prestataires.
L'ensemble des activités du groupe ayant été fortement affecté au
mois de mars, le chiffre d'affaires consolidé a baissé en moyenne
de 5,6 % sur les trois premiers mois de 2020, à 911 millions
d'euros. Hors intégration globale de Société de Distribution
Aéroportuaire et Relay@ADP, le chiffre d'affaires est en baisse de
15,1%. Pour le 1er trimestre 2020, le trafic du groupe
a baissé de10,1 %, avec un total de 44,5 millions de
passagers, et celui de Paris Aéroport de 20,9%, avec 18,8 millions
de passagers. Cette baisse du trafic s'est amplifiée en avril et
devrait demeurer à un bas niveau en mai. Une reprise progressive
est attendue à partir du mois de juin. La clé de la reprise sera de
redonner confiance aux voyageurs, principalement en les réassurant
sur les conditions sanitaires qui leur seront garanties tant au
départ, en vol, qu'à l'arrivée. C'est un enjeu qui concerne tout le
secteur aérien, qui doit ainsi s'attacher à rétablir de manière
concertée un écosystème de confiance. Je tiens à saluer
l'engagement et l'esprit de responsabilité des salariés du groupe
dans ces moments difficiles."
Point à date sur la situation liée à la pandémie de
Covid-19
Entre les 1er et 14 avril 2020, la baisse du
trafic passagers et du nombre de mouvements avions s'est accélérée
sur les plates-formes parisiennes, avec une évolution
respective estimée de – 98,0 % et de – 93,8 % par rapport à la
période comprise entre les 1er et 14 avril 20192.
Les hypothèses de trafic 20203 du Groupe ADP
publiées le 10 février 2020, de même que les prévisions d'EBITDA
2020 et les objectifs financiers 2016-2020 du plan Connect 2020
(trafic, EBITDA, ROCE régulé), ont été considérés par le Groupe
comme n'étant plus valables4.
L'impact de la baisse de l'activité sur les
résultats annuels 2020 du groupe ne peut être précisément évalué à
ce stade compte tenu de l'incertitude sur les modalités et le
calendrier de retour à la normale du trafic dans les différentes
zones géographiques.
Les décisions des autorités européennes ou
étrangères, relatives notamment à la fermeture et à la réouverture
de certains faisceaux de trafic, ont eu ou auront une
incidence forte sur la situation des plates-formes aéroportuaires
du Groupe. De plus, la décision d'un moratoire sur les créneaux
aériens prise par les autorités européennes le 26 mars 2020 a
accéléré la chute du trafic dans la mesure où elle a permis
aux compagnies aériennes de ne plus opérer certains vols sans pour
autant perdre les créneaux correspondant.
L'impact global sur l'année 2020 dépendra à la
fois de la durée de l'épisode viral et de ses conséquences sur
l'économie en général et sur le transport aérien en
particulier. Il dépendra également de la vitesse à laquelle
l'activité reprendra après cet épisode. On ne peut qu’espérer
que la reprise se fasse graduellement à partir de juin après un
second trimestre qui devrait être encore très affecté par la
crise.
Le Groupe ADP a examiné une analyse de
sensibilité fondée sur une baisse du trafic de Paris Aéroport et
des autres plates-formes gérées par Airport International Group et
TAV Airports comprise entre -55 % et -65% environ entre les mois
d'avril et décembre 2020. Dans ces conditions, l'impact sur le
chiffre d'affaires consolidé du groupe serait d'environ 2 à 2,5
milliards d'euros. Les hypothèses de cette analyse de sensibilité
peuvent s'avérer différentes et sont, en tout état de cause,
sujettes à des risques et des aléas.
Il n'est pas possible à ce stade de décliner de
matière pertinente cette analyse de sensibilité sur l'EBITDA du
groupe. Le Groupe ADP rappelle par ailleurs qu'il a engagé un
important plan d'optimisation opérationnel et
financier. Ce plan a notamment pour but de réduire les
coûts supportés par le Groupe ADP mais également de tenir compte de
la situation de ses clients compagnies aériennes et de ses
prestataires.
Ce plan prend tout d'abord la forme de
fermetures d'infrastructures au trafic commercial
sur les plates-formes parisiennes et internationales. S'agissant de
Paris-Charles de Gaulle, depuis le 30 mars 2020, seuls les
terminaux A, C, 2E Hall K et 2F sont ouverts afin d'opérer
l'ensemble des vols commerciaux. S'agissant de Paris-Orly, le
trafic commercial est suspendu temporairement depuis le 1er avril
2020. S'agissant des plates-formes du Groupe ADP à
l'international5, seuls trois aéroports gérés par TAV Airports
restent encore ouverts aux vols commerciaux, quoique partiellement
(Ankara, Antalya et Izmir). Les autres aéroports du groupe,
à l'exception de l'aéroport de Liège, sont soit fermés
soit soumis à des fortes contraintes opérationnelles.
Dans ce cadre, le Groupe ADP s'est engagé dans
un important plan de stabilisation de la situation
financière du groupe avec un objectif de réduction des
charges courantes de l'année 2020 de l'ordre de 270 M€, hors
économies supplémentaires liées au recours à l’activité
partielle au sein d'Aéroports de Paris. Seules les dépenses liées
au bon fonctionnement de l'entreprise, garantissant la sûreté et la
sécurité des opérations et celles de ses clients compagnies
aériennes et passagers, seront engagées. Par ailleurs, le recours à
l'activité partielle de ses salariés a été mis en œuvre à compter
du 23 mars. Celle-ci porte sur environ 70 % des effectifs
d'Aéroports de Paris. La baisse attendue des dépenses liée à cette
mesure est estimée entre 20 et 25 M€ par mois.
S'agissant des investissements 2020, le groupe
ADP prépare un plan d'adaptation et de rationalisation de ses
travaux pour tenir compte de sa situation financière et de la
disponibilité des entreprises prestataires.
Enfin, dans le respect des règles applicables,
ce plan inclut des mesures d'accompagnement en
faveur des compagnies aériennes et des contreparties du Groupe ADP,
particulièrement affectées par les effets de l'épidémie. Ainsi, le
Groupe ADP a suspendu depuis le 16 mars 2020 les redevances de
stationnement pour les avions immobilisés sur les plates-formes
parisiennes du fait de la crise. Les loyers et charges
locatives des locaux inoccupés et situés dans les terminaux fermés
ne seront pas dus pendant la période de fermeture de ces derniers.
Dans la mesure de ses possibilités et en tenant compte de sa propre
situation de trésorerie, le Groupe ADP a pris en compte les
difficultés rencontrées par ses clients affectés par les effets de
l'épidémie pour adapter les conditions de paiement qui leur
sont applicables.
Le Groupe ADP disposait d'une
trésorerie s'élevant à 1 400 M€ le 31
mars 2020. Aéroports de Paris a depuis procédé à l'émission le 2
avril 2020 d'un emprunt obligataire d'un montant de 2,5 milliards
d'euros (soit une première tranche de 1 milliard d'euros à échéance
2026 et une seconde tranche de1,5 milliard d'euros à échéance
2030). Le Groupe ADP dispose ainsi d'une trésorerie robuste lui
permettant à la fois de faire face à ses prochaines échéances mais
aussi de disposer de moyens de réaction et d'adaptation importants
dans le contexte sanitaire et économique exceptionnel actuel.
Compte tenu de sa trésorerie disponible et du succès de l'emprunt,
le groupe n'anticipe pas de difficultés de trésorerie à court
terme, ni de difficultés de financement à moyen ou à long
terme.
Chiffre d'affaires consolidé du premier trimestre de
l'année 2020 – Evolution par segment
Activités aéronautiques – Plates-formes
franciliennes
(en millions d'euros) |
3M 2020 |
3M 2019 |
2020/2019 |
Chiffre d'affaires |
376 |
442 |
- 15,0 % |
Redevances aéronautiques |
210 |
253 |
- 17,0 % |
Redevances passagers |
124 |
155 |
- 20,4 % |
Redevances atterrissage |
51 |
59 |
- 12,7 % |
Redevances stationnement |
35 |
39 |
- 9,9 % |
Redevances spécialisées |
49 |
61 |
- 19,3 % |
Revenus
liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaire |
108 |
120 |
- 9,6 % |
Autres produits |
9 |
9 |
- 0,4 % |
Sur le 1er trimestre de l'année 2020,
le chiffre d'affaires du segment Activités aéronautiques, qui
se rapporte aux seules activités parisiennes, est en baisse de
15,0 %, à 376 millions d'euros.
Au 1er trimestre 2020, la baisse du
chiffre d'affaires du segment activités
aéronautiques (-15%) ne varie pas dans la même proportion
que le trafic de passagers sur la période (-20,0%), du fait
notamment de la rigidité des revenus liés à la sûreté et à la
sécurité aéroportuaires, compte tenu des coûts fixes.
Le produit des redevances
aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et
de stationnement) est en baisse de 17,0 %, à
210 millions d'euros, sous l'effet de la baisse du
trafic de passagers par rapport au 1er trimestre 2019.
Pour rappel, le Groupe ADP a suspendu à compter
du 16 mars 2020 les redevances de stationnement pour les avions
immobilisés sur les plates-formes parisiennes du fait de la crise
liée au CoVid-196.
Le produit des redevances
spécialisées est en baisse à 49 millions d'euros
sous l'effet de la baisse du trafic de passagers.
Les revenus liés à la sûreté et à la
sécurité aéroportuaires sont en baisse à 108 millions
d'euros, en lien avec la baisse du trafic de passagers et en
conséquence de la mise en place d'un dispositif prévu par la loi de
finances appliquée depuis avril 2019 (- 7 millions d'euros).
Pour mémoire, ce dispositif est instauré par l'article 179 de la
loi n°2018-1317 du 28 décembre 2018 de finances et laisse à la
charge d'Aéroports de Paris 6 % des coûts de sûreté aéroportuaire
jusqu'alors couverts intégralement par le produit de la taxe
d'aéroport.
Les autres produits sont
constitués notamment de refacturations à la Direction des
Services de la Navigation Aérienne, de locations liées
à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de
travaux réalisées pour des tiers. Ils sont quasi stables sur le
premier trimestre 2020, à 9 millions d'euros.
Commerces et services – Plates-formes
franciliennes
(en millions d'euros) |
3M 2020 |
3M 2019 |
2020/2019 |
Chiffre d'affaires |
297 |
248 |
+ 19,8 % |
Activités commerciales |
182 |
111 |
N/A |
Société de Distribution Aéroportuaire |
133 |
N/A |
N/A |
Relay@ADP |
15 |
N/A |
N/A |
Autres Boutiques et Bars et Restaurants |
17 |
N/A |
N/A |
Publicité |
9 |
10 |
- 8,1 % |
Autres produits |
8 |
8 |
+ 1,5 % |
Parcs
et accès |
37 |
40 |
- 8,2 % |
Prestations industrielles |
34 |
40 |
- 14,0 % |
Recettes locatives |
36 |
37 |
- 3,6 % |
Autres produits |
7 |
19 |
- 63,6 % |
Sur le 1er trimestre de l'année 2020,
le chiffre d'affaires du segment Commerces et services, qui se
rapporte aux seules activités parisiennes, augmente de 19,8 %,
à 248 millions d'euros. Hors intégrations globales de
Société de Distribution Aéroportuaire et de Relay@ADP, le chiffre
d'affaire du segment serait en baisse de 16,7 %.
Le chiffre d'affaires des activités
commerciales7 se compose des revenus perçus sur les
boutiques côté pistes et côté ville, les bars et restaurants, les
activités banques et change et les loueurs de voitures ainsi que le
chiffre d'affaires lié à la publicité.
Sur le 1er trimestre 2020, le chiffre d'affaires
des activités commerciales s'élève à 182 millions d'euros du fait
de :
- l'intégration globale à compter d'avril 2019 de Société de
Distribution Aéroportuaire, dont le chiffre d'affaires s'élève à
133 millions d'euros, et de Relay@ADP, dont le chiffre d'affaires
s'élève à 15 millions d'euros ;
- la Publicité qui voit son chiffre d'affaires réduit avec la
baisse du trafic aérien, le retrait des annonceurs asiatiques sur
le premier trimestre et la fermeture des terminaux sur la fin du
mois de mars.
A périmètre comparable, le chiffre d’affaires
des activités commerciales sur le 1er trimestre est en baisse
de - 23,8 % par rapport à la même période en 2019, pour
un trafic en recul de - 21,6 %. Ce recul se décompose en 3 périodes
distinctes :
- un mois de janvier 2020 en croissance très soutenue, marqué
notamment par une performance exceptionnelle sur le Luxe ;
- un mois de février 2020 marqué par les premiers signes de
crise, et notamment la très forte décroissance des vols à
destination de la Chine ;
- un mois de mars 2020 en très forte baisse avec la décroissance
massive du trafic et l'interdiction d'ouverture des commerces non
essentiels à compter du 15 mars 2020.
Le CA/Pax8 des boutiques en zone réservée
progresse de + 3,5 % sur le 1er trimestre 2020 pour atteindre
20,0€, comprenant notamment une progression à deux chiffres sur le
Luxe.
Dès le 6 avril, 99% des effectifs de Société de
Distribution Aéroportuaire sont soit en congés de tout type (congés
payés, RTT, récupération…) soit au chômage partiel.
Le chiffre d'affaires des
parkings est en baisse (-8,2 %), à
37 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires des
prestations industrielles (fourniture
d’électricité et d’eau) est en baisse de 14,0 %,
à 34 millions d'euros.
Les recettes locatives
(locations de locaux en aérogares) sont en baisse de 3,6 % à
36 millions d'euros.
Les recettes des autres
produits (essentiellement constitués de prestations
internes) diminuent de 12 millions d'euros,
à 7 millions d'euros, en raison notamment d'une
baisse de 11 millions d'euros sur les travaux du projet Société du
Grand Paris.
Immobilier – Plates-formes
franciliennes
(en millions d'euros) |
3M 2020 |
3M 2019 |
2020/2019 |
Chiffre d'affaires |
83 |
80 |
+ 2,8 % |
Chiffre
d'affaires externe |
70 |
67 |
+ 3,2 % |
Terrains |
29 |
29 |
+ 1,1 % |
Bâtiments |
18 |
17 |
+ 6,5 % |
Autres |
22 |
22 |
+ 0,7 M € |
Chiffre d'affaires interne |
12 |
12 |
- 1,6 % |
Autres |
1 |
1 |
+ 0,3 M€ |
Sur le 1er trimestre de l'année 2020,
le chiffre d'affaires du segment Immobilier, qui se rapporte
aux seules activités parisiennes, est en hausse de 2,8 %,
à 83 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires
externe9 est en hausse de 3,2 %, à
70 millions d'euros, porté par l'effet année pleine des
contrats signés en 2019.
Le chiffre d'affaires
interne est stable à 12 millions d'euros.
International et développements
aéroportuaires
(en millions d'euros) |
3M 2020(1) |
3M 2019(1)(2) |
2020/2019(2) |
Chiffre d'affaires |
182 |
219 |
- 16,8 % |
ADP
International |
62 |
69 |
- 10,2 % |
dont AIG |
45 |
53 |
- 15,9 % |
dont ADP Ingénierie |
14 |
11 |
+ 28,2 % |
TAV Airports |
118 |
149 |
- 21,2 % |
Société de Distribution Aéroportuaire Croatie |
2 |
- |
N/A |
- Ces données prennent en compte l'intégration globale des
résultats de MZLZ-TRGOVINA D.o.o (Société de Distribution
Aéroportuaire Croatie) à partir d'avril 2019
- Le chiffre d'affaires consolidé de 1 080 millions d'euros au 31
mars 2019 qui a été publié le 26 avril 2019 a été retraité afin de
prendre en compte, conformément à la norme comptable IFRS 5,
l'arrêt de l’activité de l'aéroport d'Istanbul Atatürk à partir du
6 avril 2019. Le chiffre d’affaires consolidé retraité n'intègre
donc pas le chiffre d'affaires de l'aéroport d'Istanbul Atatürk au
titre de 2019. Pour mémoire, le chiffre d'affaires relatif à
l'aéroport d'Istanbul Atatürk s'élevait à 115 millions d'euros pour
le 1er trimestre 2019
Sur les 3 premiers mois de l'année 2020, le
chiffre d’affaires du segment International et
développements aéroportuaires s'élève à 182 millions
d'euros, en baisse de 16,8 % par rapport à 2019 du fait
principalement de :
- la baisse du chiffre d'affaires d'AIG pour 8 millions d'euros,
à 45 millions d'euros, s'expliquant principalement
par la baisse des redevances passagers pour 6 millions
d'euros du fait de la baisse du trafic enregistrée à Amman
(- 21,1 %) et de celle du chiffre d'affaires des boutiques en
zone réservée (- 2 millions d'euros) et ce, malgré un effet
positif de change ;
- la baisse du chiffre d'affaires de TAV Airports pour 32
millions d'euros, à 118 millions d'euros, s'expliquant
principalement par :
- BTA (société spécialisée dans les bars et restaurants) pour -
17 millions d'euros et TAV OS (société spécialisée dans la gestion
des salons en aéroport) pour - 6 millions d'euros, à la suite
notamment de la fermeture de l'aéroport d'Istanbul Atatürk en
avril 2019 ;
- TAV Géorgie (société gestionnaire des aéroports de Tbilissi et
Batumi) pour - 8 millions d'euros à la suite notamment de la baisse
du trafic enregistré (- 38.5 % par rapport au 1er trimestre 2019)
mais aussi des restrictions aériennes imposées depuis juillet 2019
par la Russie vers et depuis la Géorgie.
Le
chiffre d'affaires d'ADP Ingénierie est en hausse
de 3 millions d'euros et s'élève à 14 millions d'euros. A fin mars
2020, le carnet de commandes d'ADP Ingénierie s'élève à 78
millions d'euros (contre 79 millions d'euros à fin mars 2019).
Autres activités
(en millions d'euros) |
3M 2020 |
3M 2019 |
2020/2019 |
Chiffre d'affaires |
35 |
40 |
- 11,7 % |
Hub One |
34 |
35 |
- 3,6 % |
Autres |
1 |
5 |
N/A |
Sur les trois premiers mois de l'année 2020,
le chiffre d'affaires du segment Autres
activités est en baisse de 11,7 %, à 35
millions d'euros, principalement en raison de la
non-reconduction de certaines études réalisées au titre de CDG
Express.
Principaux faits marquants depuis la publication
des résultats annuels 2019, le 10 février 2020
Evolution du trafic sur le
1er trimestre de l'année
2020
u Trafic Groupe pondéré des taux de
participation :
Trafic Groupe (en millions de passagers) |
Trafic Groupe @100% |
Participations du Groupe ADP(1) |
Trafic pondéré (M Pax) (2) |
Variation 2020/ 2019 (3) |
Paris
Aéroport (CDG+ORY) |
18,8 |
@ 100% |
18,8 |
-20,9% |
Zagreb |
0,5 |
@ 20,8% |
0,1 |
-20,0% |
Jeddah-Hajj |
1,4 |
@ 5% |
0,1 |
-24,8% |
Amman |
1,5 |
@ 51% |
|
1,5(@100%) |
-21,1% |
Maurice |
0,9 |
@ 10% |
0,1 |
-11,9% |
Conakry |
0,1 |
@ 29% |
0,0 |
-10,9% |
Santiago du Chili |
6,1 |
@ 45% |
2,8 |
-12,5% |
Madagascar |
0,2 |
@ 35% |
0,1 |
-12,6% |
New Delhi
- GMR Airports(4) |
3,5 |
@ 16% |
|
0,9 |
N/A |
Hyderabad
- GMR Airports(4) |
1,0 |
@ 15,7% |
|
0,3 |
N/A |
Cebu -
GMR Airports(4) |
0,4 |
@ 10 % |
|
0,0 |
N/A |
Antalya - TAV Airports |
2,4 |
@ 23,1% |
|
2,4(@100%) |
-15,9% |
Ankara
Esenboga - TAV Airports |
2,5 |
@ 46,1% |
|
2,5(@100%) |
-28,5% |
Izmir
- TAV Airports |
2,2 |
@ 46,1% |
|
2,2(@100%) |
-21,7% |
Autres
plates-formes - TAV Airports(5) |
3,6 |
@ 46,1% |
|
(3,6@100%) |
-22,5% |
TOTAL GROUPE (excl. Atatürk) |
44,5 |
|
35,1 |
-18,0% |
Istanbul Atatürk - TAV Airports |
0,0 |
@ 46,1% |
|
0,0(@100%) |
N/A |
TOTAL GROUPE (incl. Atatürk) |
44,5 |
|
35,1 |
-39,5% |
(1) Directe ou indirecte (2) Le trafic total est calculé selon
la méthode suivante : le trafic des aéroports qui font l’objet
d’une intégration globale est comptabilisé à 100 %, le trafic des
autres aéroports est comptabilisé au prorata du pourcentage de
détention par le Groupe ADP. Le trafic des aéroports de TAV
Airports est pris en compte à 100 % conformément aux pratiques de
communication financière de TAV Airports (3) Variation du trafic
2020 par rapport à 2019(4) Depuis le 1er mars 2020, les aéroports
de Delhi International Airport Limited (DIAL), Hyderabad
International Airport Limited (GHIAL) et de Mactan–Cebu
International Airport sont intégrés au calcul du trafic du groupe,
à la suite de la signature d'un accord portant sur l'achat, sous
certaines conditions, d'une participation de 49% de la société GMR
Airports (voir le communiqué de presse du 20 février 2020) et d'une
première prise de participation de 24,99 % du capital social de GMR
Airports le 26 février 2020 (voir le communiqué de presse du 26
février 2020)
(5) Turquie (Milas-Bodrum & Gazipaşa),
Croatie (Zagreb), Arabie Saoudite (Médine), Tunisie (Monastir &
Enfidha), Géorgie (Tbilissi & Batumi), et Macédoine (Skopje
& Ohrid)
u Trafic à Paris AéroportSur le 1er
trimestre de l'année 2020, le trafic de Paris Aéroport est en
baisse de 20,9 %, avec un total de 18,8 millions de
passagers accueillis - dont 13,1 millions à Paris-Charles de
Gaulle (- 20,5 %) et 5,7 millions
à Paris-Orly (- 22,0 %).
La répartition géographique se décompose
comme suit :
- le trafic international (hors Europe) est en baisse (-
18,1 %) du fait d'une décroissance sur l'ensemble des
faisceaux : Asie-Pacifique (- 34,4 %), Afrique
(- 16,7 %), Moyen-Orient (- 16,5 %), Amérique
du Nord (- 16,0 %), Amérique Latine (- 13,8 %) et DOM-COM
(- 7,9 %),
- le trafic Europe (hors France) est en diminution de
23,8 %,
- le trafic France est en décroissance de 21,1 %.
Répartition géographique Paris
Aéroport |
Variation T1 2020 / T1 2019 |
Part dans le trafic total au T1 2020 |
France |
- 21,1 % |
15,5 % |
Europe |
- 23, 8 % |
40,1 % |
Autre
international |
- 18,1 % |
44,4 % |
Dont |
|
|
Afrique |
- 16,7 % |
12,7 % |
Amérique du Nord |
- 16,0 % |
9,6 % |
Amérique Latine |
- 13,8 % |
4,1 % |
Moyen Orient |
- 16,5 % |
5,9 % |
Asie-Pacifique |
- 34,4 % |
5,9 % |
DOM-COM |
- 7,9 % |
6,1 % |
Total Paris Aéroport |
- 20,9 % |
100 % |
Le nombre de passagers en correspondance
est en baisse de 19,3 %. Le taux de correspondance s'est
établi à 25,4 %, en augmentation de 0,7 point par rapport au
1er trimestre de l'année 2019. Le taux de remplissage est en
baisse de 5,3 points, à 79,0 %. Le nombre de mouvements
d'avions (136 903) est en baisse de 15,8 %.
Groupe ADP réalise la première étape de
la prise de participation de 49 % dans GMR Airports,
groupe aéroportuaire indienLe 20 février 2020, le
Groupe ADP a signé un accord portant sur le rachat, sous certaines
conditions, d’une participation de 49 % dans GMR Airports. Depuis
le 26 février 2020, le Groupe ADP détient 24,99 % de GMR
Airports, a intégré à ce titre le Conseil d’administration de cette
société et dispose de droits de gouvernance très étendus. La
seconde étape de la prise de participation, pour 24,01 %,
devrait intervenir dans les prochains mois.
Information concernant la notation de
crédit long terme relative à Aéroports de Paris Le 25 mars
2020, Aéroports de Paris a pris acte de la décision de l'agence de
notation Standard and Poor's de réviser la notation de crédit long
terme de l'entreprise en raison de la baisse du trafic en lien avec
l'épidémie de CoVid-19. Cette notation est désormais A, avec une
perspective négative tandis qu'elle était A+ avec une perspective
négative depuis le 27 février 2020.
Emprunt obligataire de 2,5 milliards
d'euros
Le 2 avril 2020, Aéroports de Paris a perçu le 2
avril 2020 le produit de l'émission de l'emprunt obligataire
qu'elle a lancé le 26 mars 2020 pour un montant de 2,5 milliards
d'euros en deux tranches :
- une première tranche de 1 milliard d'euros à échéance 2026 avec
un taux annuel de 2,125 % et
- une seconde tranche de1,5 milliard d'euros à échéance 2030 avec
un taux annuel de 2,75 %.
Le Groupe ADP a demandé au Conseil
d'Etat l'annulation de l'avis publié le 27 février 2020
par l’ART sur le CMPC L’Autorité de régulation des
transports (l’ART) a publié le 27 février 2020 son avis sur le coût
moyen pondéré du capital (CMPC) d'Aéroports de Paris dans le cadre
de sa proposition de contrat de régulation économique pour la
période 2021-2025. Cet avis retient une fourchette de CMPC pour le
périmètre régulé comprise entre 2 % et 4,1 %, en deçà de
l’hypothèse du CMPC de 5,6 % figurant dans le dossier public de
consultation du CRE publié le 2 avril 2019. Le Groupe ADP ne
partage ni la méthode, ni les hypothèses, ni les conclusions
retenues par l’ART dans son appréciation du CMPC et considère
comme solides le modèle et les hypothèses du dossier public de
consultation qui se fonde sur des données financières et données de
marché disponibles comparables comme l'exigent les textes
applicables. Le Groupe ADP a engagé devant le Conseil d’Etat, le 3
avril 2020, un recours tendant à l’annulation de l’avis publié par
l’ART le 27 février 2020. Le recours est en cours
d’instruction.
Distribution du dividende et éléments de
mise à jour concernant l'Assemblée Générale Mixte des
actionnaires Pour préserver les marges de manœuvre de
l'entreprise dans une crise dont l'on ne connaît pas la durée et à
la demande de l'Etat, le conseil d'administration d'Aéroports de
Paris a décidé de soumettre au vote de la prochaine assemblée
générale annuelle prévue le 12 mai 2020 le versement d'un dividende
total de 69 264 101,90 euros10. Ce montant correspond à l'acompte
sur dividende de 0,70 euro versé pour chaque action ayant eu droit
au dividende le 10 décembre 2019 (à comparer avec le projet de
versement d'un dividende de 3,70 euros annoncé précédemment11). Il
n'est donc pas proposé de verser le solde du dividende au titre de
l'exercice 2019. Seul l'acompte de 0,70 € du dividende au titre de
l'exercice 2019 restera acquis.Par ailleurs, en raison des mesures
de confinement adoptées par le Gouvernement français, le conseil
d'administration d'Aéroports de Paris, réuni le 25 mars 2020, a
décidé dans la mesure où la réglementation applicable le lui
permettait, d'autoriser la société à tenir son assemblée générale,
à huis clos, en dehors la présence physique de ses actionnaires, au
siège social de la Société, le 12 mai 2020. Les actionnaires sont
invités à voter par correspondance, donner pouvoir au Président de
l'Assemblée ou à personne dénommée, par voie postale ou par voie
électronique, préalablement à l'Assemblée12.
Prochains événements
Une conférence téléphonique se tiendra ce jour à 8h30 (heure de
Paris) et sera retransmise en direct sur notre site internet.
La présentation est disponible sur le site internet
: finance.groupeadp.fr
- Audiocast disponible sur notre site internet : Audiocast
en anglais
- Ecoute en direct
- Depuis la France : + 33 (0)1 76 77 22 57
- Depuis l'international : +44 (0)33 0336 9411
- Code de confirmation : 6878820
- Prochaine publication de trafic :
- Vendredi 15 mai 2020 : Trafic du mois d'avril 2020
-
- Assemblée générale des actionnaires : Mardi 12 mai 2020
- Prochaine publication des résultats :
- Lundi 27 juillet 2020 (après fermeture des marchés) :
Résultats semestriels 2020
Contact
Relations Investisseurs
Audrey Arnoux : +33 6 61 27 07 39 + 33 1 74 25 70 64 –
invest@adp.fr
Presse
Lola Bourget : + 33 1 74 25 23 23
Site internet
finance.groupeadp.fr
Relations Investisseurs : Audrey Arnoux, responsable des
Relations Investisseurs +33 6 61 27 07 39 –
invest@adp.frContact presse : Lola
Bourget, responsable du Pôle Médias et Réputation +33 1 74 25 23
23
Le Groupe ADP aménage et exploite des
plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. En 2019, le groupe a
accueilli sous sa marque Paris Aéroport, plus de 108 millions de
passagers sur Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly,
2,2 millions de tonnes de fret et de courrier et près de 127
millions de passagers au travers d'aéroports gérés à l'étranger.
Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une
forte zone de chalandise, le groupe poursuit une stratégie de
développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa
qualité de services et entend développer les commerces et
l'immobilier. En 2019, le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé
à 4 700 millions d'euros et le résultat net à 588 millions
d'euros.Aéroports de Paris SA au capital de 296 881 806 euros.
Siège social : 1 rue de France, Tremblay-en-France 93290. RCS
Bobigny 552 016 628.
groupeadp.fr
1 Ce document est établi volontairement par
Aéroports de Paris. Voir la position-recommandation de l'AMF –
Guide de l'information permanente et de la gestion de l'information
privilégiée– DOC-2016-082 Sauf indication contraire, les
pourcentages mentionnés comparent les données sur les 3 premiers
mois de l'année 2020 aux données équivalentes de l'exercice 20193
Le chiffre d'affaires consolidé de 1 080 millions d'euros au 31
mars 2019 qui a été publié le 26 avril 2019 a été retraité afin de
prendre en compte, conformément à la norme comptable IFRS 5,
l'arrêt de l’activité de l'aéroport d'Istanbul Atatürk à partir du
6 avril 2019. Le chiffre d’affaires consolidé retraité n'intègre
donc pas le chiffre d'affaires de l'aéroport d'Istanbul Atatürk au
titre de 2019. Pour mémoire, le chiffre d'affaires relatif à
l'aéroport d'Istanbul Atatürk s'élevait à 115 millions d'euros pour
le 1er trimestre 20194 Trafic du groupe @100 % sans prendre en
compte le trafic de l'aéroport d'Istanbul Atatürk en 2019 (se
référer à la page 6 pour le détail du calcul). Pour information, en
prenant en compte le trafic de l'aéroport d'Istanbul Atatürk en
2019, le trafic groupe à 100 % est en baisse de 31,2 % sur le 1er
trimestre5 Trafic du groupe intégrant le trafic des aéroports de
Delhi International Airport Limited (DIAL), Hyderabad International
Airport Limited (GHIAL) et de Mactan–Cebu International Airport à
compter du 1er mars 2020 (sur les prises de participation actuelles
et à venir dans la société GMR Airports, voir les communiqués de
presse des 20 et 26 février 2020). Hors intégration des aéroports
de GMR Airports à compter du 1er mars 2020, la baisse du trafic
groupe serait de 20,1 % sur le 1er trimestre6 Les données du trafic
passager des aéroports gérés par TAV Airports sont prises en compte
intégralement conformément aux pratiques de communication
financière de TAV Airports, y compris le trafic d'Istanbul Atatürk
jusqu'au 6 avril 2019 7 Le Groupe ADP a revu en avril 2019 ses
liens avec les actionnaires des sociétés Société de Distribution
Aéroportuaire et Relay@ADP et considère depuis exercer le contrôle
exclusif sur ces deux entités ainsi que sur MZLZ-TRGOVINA D.o.o
(Société de Distribution Aéroportuaire Croatie). Comptabilisées
précédemment selon la méthode de la mise en équivalence, ces
sociétés sont consolidées par intégration globale depuis avril
20198 Chiffre d'affaires des boutiques côté pistes divisé par le
nombre de passagers au départ (CA/Pax) 9 Réalisé avec des tiers
(hors Groupe)
2 Sources : TARMAC pour le trafic de la période
comprise entre le 1er et le 4 avril 2020 et SARIA pour le trafic de
la période comprise entre le 5 et le 14 avril 2020. Bien que le
trafic de la journée du 29 février 2020 (année bissextile) ait été
de 233 kPax, le trafic de Paris Aéroport pour la période comprise
entre le 1er janvier et le 14 avril 2020 est inférieur de 9,1
millions de passagers à celui portant sur la période comprise entre
le 1er janvier et le 14 avril 2019
3 Cf. communiqué de presse des résultats annuels 2019 publié le
10 février 2020
4 Cf. communiqué de presse du 16 mars 2020 - Coronavirus : le
Groupe ADP engage un plan d'optimisation opérationnel et financier
– et le chapitre 11 du document d'enregistrement universel 2019 mis
à disposition le 23 mars 2020
5 À l'international, le point de rupture a été
entre le 23 février (Amman) et le 13 mars (aéroports turcs).
6 Voir communiqué de presse du 16 mars 2020 -
Coronavirus : le Groupe ADP engage un plan d'optimisation
opérationnel et financier
7 Voir le chapitre 8 du document d'enregistrement universel 2019
mis à disposition le 23 mars 2020
8 Chiffre d'affaires des boutiques côté pistes divisé par le
nombre de passagers au départ (CA/Pax)
9 Réalisé avec des tiers (hors Groupe)
10 Cf. communiqué de presse du 31 mars 2020 - Eléments de mise à
jour concernant l'Assemblée Générale Mixte des actionnaires et
notamment la distribution du dividende
11 Cf. communiqué de presse du 10 février 2020 sur les résultats
2019
12 Cf. communiqué du 20 avril 2020 sur l'information relative à
l'assemblée générale des actionnaires de la société Aéroports de
Paris
- Aéroports de Paris SA - Communiqué de presse des résultats du
1er trimestre 2020
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Jun 2024 bis Jul 2024
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Jul 2023 bis Jul 2024