* :Nombre d’opérations et volumes
Regulatory News:
CLASQUIN (Paris:ALCLA):
9 mois
Trimestres
Sept 2023 9 mois
Sept 2022 9 mois
Variation
Variation à change et
périmètre constants***
T3 2023 /
T3 2022
T2 2023 /
T2 2022
T1 2023 /
T1 2022
CONSOLIDE (non audité)
Nombre d’opérations**
247 861
236 962
+4,6%
+2,6%
+2,5%
+6,8%
+4,6%
Chiffre d'affaires (M€)*
417,0
699,9
-40,4%
-46,7%
-44,0%
-36,7%
-40,5%
Marge commerciale brute (M€)
103,1
107,3
-3,9%
-14,1%
+0,6%
+1,4%
-14,1%
*Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent
de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté
de manière très significative par l'évolution des taux de fret
maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change (en
particulier versus $) ...etc Les indicateurs pertinents sont
l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes
transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge
commerciale brute. ** : Le nombre d’opérations n’inclut pas le
périmètre Timar. *** : périmètre constant : hors acquisitions
Exaciel (01/07/22), CVL (01/07/22), Timar (28/03/23) et cession Log
System (01/03/22)
COMMENTAIRES SUR L’ACTIVITÉ ET LA MARGE COMMERCIALE
BRUTE
Les conditions de marché rencontrées au S1 2023 se sont
poursuivies au T3 :
- Baisse de la demande liée aux tensions sur le pouvoir
d’achat des ménages et aux niveaux de stocks encore élevés
- Accroissement de l’offre à la fois :
- des compagnies maritimes au travers d’un programme important de
livraison de nouveaux navires
- des compagnies aériennes suite à la remise en service de la
quasi intégralité des vols passagers lors de l’été 2023
Ce double phénomène a continué à peser sur les taux de fret
maritimes qui ont retrouvé des niveaux équivalents, voire
ponctuellement inférieurs à la période pré-covid, notamment sur
l’axe export Europe plus fortement impacté par la baisse des
taux.
Les taux de fret aérien continuent à mieux résister et
demeurent supérieurs à la période prépandémie.
Dans ce contexte, le groupe a continué à surperformer le
marché et est parvenu à maintenir au T3 une croissance
globale (hors acquisition du groupe Timar*) du nombre de ses
opérations de 2,6% (+4,6% sur 9 mois).
L’activité aérienne a été particulièrement dynamique avec
une croissance des volumes transportés au T3 de 7,1%, une évolution
du nombre d’opérations (hors groupe Timar*) de 11,0% et une marge
commerciale brute quasi stable à -0,6% en raison d’un effet de
base sur les marges unitaires très défavorable, celles-ci
demeurant néanmoins supérieures à la période pré-covid (>
+30%).
Les volumes maritimes progressent également au T3
(volumes transportés +1,9% et nombre d’opérations (hors groupe
Timar*) +0,9%). Cependant, comme pour l’activité aérienne, la
baisse des marges unitaires liée à une année 2022 tout à
fait exceptionnelle impacte la marge commerciale brute maritime
qui recule de 19,3% au T3.
La marge brute de l’activité Road brokerage a doublé au
T3 (+107%) grâce à l’acquisition du groupe Timar* et au
développement du périmètre historique qui progresse de 7,9%.
Pour le second trimestre consécutif, en dépit d’un effet
de base très défavorable, la marge commerciale brute du groupe
s’est maintenue au-dessus du niveau exceptionnel atteint en
2022 grâce :
- A l’acquisition du groupe Timar*
- A la conquête de nouveaux clients
- Au développement du groupe avec ses grands clients
Par ailleurs, la marge commerciale brute réalisée par le
Groupe Timar* au T3 est de 4,9 M€, en retrait par rapport au T2
2023 en raison d’un effet lié à la saisonnalité, les mois d’été
étant traditionnellement faibles au Maghreb.
* Timar : groupe marocain dont le groupe Clasquin a pris le
contrôle le 28 mars 2023
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PAR MÉTIERS
NOMBRES D’OPERATIONS**
MARGE BRUTE (en M€)
À périmètre et
changes courants
30.09.23
30.09.22
Var
30.09 23/
30.09.22
Var
T3 2023/
T3 2022
30.09.23
30.09.22
30.09.23/
30.09.22
T3 2023/
T3 2022
Maritime
102 485
103 154
-0,6%
+0,9%
50,3
60,9
-17,3%
-19,3%
Aérien
65 013
55 555
+17,0%
+11,0%
27,9
30,7
-9,1%
-0,6%
Road Brokerage*
54 603**
52 262
+4,5%
+2,2%
19,1
10,8
+77,1%
+107,0%
Autres (Rail, Douane, Logistique)
25 760
25 991
-0,9%
-9,5%
5,9
4,6
+28,9%
+63,8%
TOTAL ACTIVITÉ OVERSEAS
247 861
236 962
+4,6%
+2,5%
103,1
106,9
-3,6%
+0,6%
Log System (cédée le 01/03/22)
NA
0,4
NA
NA
Écritures de consolidation
NA
-0,1
NA
NA
TOTAL CONSOLIDE
103,1
107,3
-3,9%
+0,6%
*: L’activité « Road brokerage » regroupe l’activité route
précédemment intégrée dans l’activité « Autres » et l’activité
RO/RO (Roll on / Roll off) ** : Hors groupe Timar*
EVOLUTION DES VOLUMES
30.09.2023
30.09.2022
30.09.2023/
30.09.2022
T3 2023/
T3 2022
Fret maritime
196 697 EVP*
200 505 EVP*
-1,9%
+1,9%
Fret aérien
51 804 T**
50 685 T**
+2,2%
+7,1%
* : Équivalent vingt pieds ** : Tonnes
FAIT MARQUANT POST T3 2023
Le groupe a franchi le seuil de 95% du capital de TIMAR SA le
1er novembre 2023. Une Offre Publique de Retrait Obligatoire
a été déposée ce jour auprès de l’Autorité Marocaine du Marché des
Capitaux « AMMC ».
PERSPECTIVES 2023
MARCHE 2023 Échanges internationaux en volume : +0,8% (Source
OMC – Oct 2023)
CLASQUIN 2023 Activité (Nombre d’opérations et volumes) :
supérieure au marché
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS
(publication après clôture)
- Mercredi 21 février 2024
- Mercredi 20 mars 2024
- Jeudi 25 avril 2024
- Jeudi 25 juillet 2024
- Mardi 17 septembre 2024
- Mardi 29 octobre 2024
Activité du T4 2023
Résultats annuels 2023
Activité du T1 2024
Activité du T2 2024
Résultats semestriels 2024
Activité du T3 2024
CLASQUIN est un spécialiste de
l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique
Overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d’œuvre
de toute la chaîne de transport et de logistique Overseas : il
pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre
la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie
Pacifique, l’Amérique du Nord, le Maghreb et l'Afrique
subsaharienne.
Le titre est coté sur EURONEXT
GROWTH, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA
FP.
Pour plus d’information, merci de
consulter notre site www.clasquin.com.
CLASQUIN est éligible au PEA PME
conformément à l'article D221-113-5 du Code monétaire et financier
créé par le décret n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l'article
L221-32-2 du Code monétaire et financier fixant les conditions
d'éligibilité (moins de 5 000 salariés et chiffre d'affaires annuel
n'excédant pas 1 500 millions d'euros ou total de bilan n’excédant
pas 2 000 millions d'euros)."
CLASQUIN fait partie de l’indice
EnterNext© PEA-PME 150.
LEI : 9695004FF6FA43KC4764
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20231107010761/fr/
CLASQUIN Philippe LONS – Directeur général
délégué/Directeur financier Domitille CHATELAIN – Group Head of
Communication & Marketing Tél. : 04 72 83 17 00 – Fax : 04 72
83 17 33
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
Von Mai 2024 bis Jun 2024
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
Von Jun 2023 bis Jun 2024