LOGN3 Log-In Logistica Intermodal SA

LOG-IN (LOGN-NM) - COMUNICADO / REAPRESENTACAO
LOG-IN (LOGN-NM)
DRI: Vital Jorge Lopes

Log-In Tambaqui e eleito como um dos melhores projetos navais do mundo -
Reapresentacao

A empresa enviou comunicado, no qual consta:

Rio de Janeiro, 25 de abril de 2013 - A Log-In Logistica Intermodal S/A
(BM&FBovespa: LOGN3) comunica que o navio graneleiro Log-In Tambaqui, que entrou
em operacao em fevereiro de 2013, foi escolhido pela Royal Institution of Naval
Architects (RINA) como um dos melhores projetos navais do mundo na pesquisa
Significant Ships of 2012. Este e o segundo projeto da Log-In que recebe este
premio. O primeiro foi o porta-conteineres Log-In Jacaranda em 2011.

Entre os diferenciais do Log-In Tambaqui avaliados pelo RINA estao a
hidrodinamica projetada de0,
forma a obter uma melhor navegabilidade, deslocando baixo volume de agua; o
sistema de lastro unico integrado com os poroes de carga, permitindo sequencias
otimizadas de carga e descarga; e o processo sustentavel de consumo de
combustivel e emissao de gases. Estas conquistas atestam a qualidade dos nossos
projetos e mostram a competencia da Log-In e do Brasil na construcao de navios.

Hoje e um dia duplamente feliz para a Log-In e para todos os integrantes da
industria naval brasileira, pois estaremos lancando ao mar nosso segundo navio
graneleiro, Log-In Tucunare e recebemos da RINA a premiacao do navio graneleiro
Log-In Tambaqui como um dos melhores projetos navais na pesquisa Significant
Ships of 2012. A Log-In e uma empresa de DNA brasileiro e tem orgulho de
contribuir com o desenvolvimento do pais, investindo no Brasil, expressivamente
no crescimento da cabotagem. comentou Vital Jorge Lopes, Diretor Presidente e
de Relacoes com Investidores da Log-In.

O Log-In Tambaqui foi construido para atender ao contrato de 25 anos com a
Alunorte, com viagens consecutivas entre os Porto de Trombetas e Vila do Conde,
ambos no Estado do Para. A operacao movimentara em torno de 150 milhoes de
toneladas de minerio de bauxita a granel no periodo. O contrato preve volume de
6 milhoes de toneladas por ano, em condicao de take or pay, com suas receitas
dolarizadas e gatilho de gestao de oscilacao das condicoes internacionais do
preco do combustivel.

Nota: a integra do comunicado encontra-se a disposicao no site da BM&FBOVESPA
(www.bmfbovespa.com.br), em Empresas Listadas/Informacoes Relevantes.