Valeo s’engage à atteindre la neutralité carbone en 2050 et aura
déjà fait 45% du chemin d’ici à 2030
Paris, 4 février 2021 –
Valeo s’engage à la neutralité carbone en 2050 et aura
réalisé 45% de cet objectif dès 2030.
Les émissions de Valeo baisseront de 45%
par rapport à 2019, dès 2030, sur l’ensemble de sa chaine de
valeur, en intégrant ses fournisseurs, ses activités
opérationnelles et l’utilisation finale de ses
produits.
À l’horizon 2050, Valeo aura atteint la
neutralité carbone sur l’ensemble de ses activités opérationnelles
et de son approvisionnement auprès de ses fournisseurs dans le
monde, et la neutralité carbone complète (incluant l’utilisation
finale de ses produits) en Europe.
Valeo est en outre signataire de la
campagne « Business Ambition for 1.5°C », qui rassemble les
entreprises s’engageant pour la neutralité carbone à 2050 en
utilisant le cadre strict du référentiel Science Based Targets
initiative.
Jacques Aschenbroich, Président-Directeur
Général de Valeo a déclaré : « Toute l’industrie automobile
investit massivement pour répondre à l’enjeu du réchauffement
climatique. Chez Valeo, nous avons, dès 2010, mis la réduction des
émissions de CO2 au centre de notre stratégie : notre chiffre
d’affaires généré par les technologies permettant la réduction
d’émissions de CO2 a été multiplié par 20 et s’élèvera à environ 10
milliards d’euros en 2021. En poursuivant ces efforts, notre
ambition est d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, et
d’avoir atteint près de la moitié de cet objectif dès
2030 ».
Sur le chemin de la neutralité carbone, 2030
constitue une étape décisive et très proche. Ainsi, Valeo s’engage
à réduire :
- de 75%*, ses émissions liées à ses activités opérationnelles,
qui vont passer de 1,1 à 0,3 million de tonnes de CO2 (Scopes 1 et
2) ;
- de 15%*, les émissions liées à l’approvisionnement auprès de
ses fournisseurs, qui vont passer de 9,5 à 8,1 millions de tonnes
de CO2 (Scope 3 amont) ;
- de 15%*, les émissions liées à l’usage final de ses produits
(Scope 3 aval), passant de 39 à 33,1 millions de tonnes de
CO2 ; cette réduction devrait atteindre 50% en comptabilisant
les émissions évitées grâce aux technologies d’électrification de
Valeo, passant de 39 à 19,5 millions de tonnes de CO2.
D’ici à 2030, Valeo va investir plus de 400
millions d’euros pour réduire les émissions liées à ses activités
opérationnelles (Scopes 1 et 2). Ces investissements permettront
notamment la transformation des sites du Groupe afin que les 100
sites les plus émetteurs de CO2 à ce jour deviennent des sites à
haute efficacité énergétique en 2030 (bâtiments écologiques,
généralisation de l’éclairage des sites au moyen de LED,
récupérateurs de chaleur…).
La part des énergies bas carbone dans la
consommation énergétique du Groupe va passer de 5,5% en 2019 à 80%
en 2030, et 50% déjà en 2025. Plusieurs sites pilotes sont d’ores
et déjà engagés sur cette voie, à l’instar de trois sites du Groupe
à Chennai (Inde) dont 90% de la consommation énergétique est issue
de l’éolien et des sites de Sanand (Inde) et Bad Rodach (Allemagne)
qui autoproduisent respectivement 30% et 20% de l’énergie qu’ils
consomment grâce à l’énergie solaire.
S’agissant de son approvisionnement, Valeo fixe
des objectifs de réduction d’émissions de CO2 à ses fournisseurs.
Le recours à des matériaux à faibles émissions sera augmenté.
Dans le même temps, Valeo va continuer à
développer son portefeuille de technologies favorisant une mobilité
décarbonée, en particulier ses solutions permettant
l’électrification des véhicules, domaine dans lequel le Groupe est
aujourd’hui leader mondial. En une décennie, Valeo a investi plus
de 10 milliards d’euros dans des technologies permettant de réduire
les émissions de CO2.
En 2019, 57% du chiffre d’affaires de Valeo a
été généré par des technologies permettant la réduction des
émissions de CO2. Aujourd’hui, une voiture neuve sur trois dans le
monde est équipée d’une technologie de Valeo permettant la
réduction des émissions de CO2.
Valeo a par ailleurs mené une ambitieuse
démarche en matière de développement durable, réduisant par exemple
de 46% sa consommation d’eau, de 29% sa consommation d’énergie et
de 32% sa consommation d’emballages*.
Valeo est régulièrement reconnu pour son action
globale en matière de développement durable (Environnement, Social
et Gouvernance). Le 25 janvier 2021, Corporate Knights a classé
Valeo première entreprise du secteur automobile en matière de
développement durable parmi les 100 entreprises mondiales cotées,
leaders en la matière. En 2020, Valeo a par ailleurs été
l’équipementier automobile le mieux noté par les agences de
notation extra-financières MSCI (AAA), CDP (A), Sustainalytics et
SAM (76/100). Le Groupe confirme également sa place de leader dans
l’indice Dow Jones Sustainability (DJSI) World pour la 5ème année
consécutive.
Dès cette année, Valeo intégrera des critères de
réduction carbone et de développement durable dans la rémunération
variable de plus de 1 500 cadres supérieurs.
* Entre 2008 et 2019, consommations rapportées
au chiffre d’affaires.
Déclaration « Safe Harbor »
Les déclarations contenues dans ce document, qui
ne sont pas des faits historiques, constituent des « déclarations
prospectives » (« Forward Looking Statements »). Elles comprennent
des projections et des estimations ainsi que les hypothèses sur
lesquelles celles-ci reposent, des déclarations portant sur des
projets, des objectifs, des intentions et des attentes concernant
des résultats financiers, des événements, des opérations, des
services futurs, le développement de produits et leur potentiel ou
les performances futures. Bien que la Direction de Valeo estime que
ces déclarations prospectives sont raisonnables à la date de
publication du présent document, les investisseurs sont alertés sur
le fait que ces déclarations prospectives sont soumises à de
nombreux éléments, risques et incertitudes, difficilement
prévisibles et généralement hors du contrôle de Valeo, qui peuvent
impliquer que les résultats et événements effectivement réalisés
diffèrent significativement de ceux qui sont exprimés ou prévus
dans les déclarations prospectives. De tels éléments sont, entre
autres, la capacité de l’entreprise à générer des économies ou des
gains de productivité pour compenser des réductions de prix
négociées ou imposées. Les risques et incertitudes auxquels est
exposé Valeo comprennent notamment les risques liés aux enquêtes
des autorités de la concurrence tels qu’identifiés dans le Document
d’enregistrement universel, les risques liés au métier
d’équipementier automobile et au développement de nouveaux
produits, les risques liés à l’environnement économique prévalant
au niveau régional ou mondial, les risques industriels et
environnementaux, les risques liés à l’épidémie de Covid-19 ainsi
que les risques et incertitudes développés ou identifiés dans les
documents publics déposés par Valeo auprès de l’Autorité des
marchés financiers (AMF), y compris ceux énumérés sous la section «
Facteurs de Risques » du Document d’enregistrement universel 2019
de Valeo enregistré auprès de l’AMF le 28 avril 2020 (sous le
numéro D.20-0385).La société n’accepte aucune responsabilité pour
les analyses émises par des analystes ou pour toute autre
information préparée par des tiers, éventuellement mentionnées dans
ce document. Valeo n'entend pas étudier, et ne confirmera pas, les
estimations des analystes et ne prend aucun engagement de mettre à
jour les déclarations prospectives afin d’intégrer tous événements
ou circonstances qui interviendraient postérieurement à la
publication de ce document.
- 2021_02_04_Communiqué de presse_Objectif Neutralité
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