Aéroports de Paris SA - Chiffre d'affaires consolidé des 9 premiers
mois de 2021 porté par la reprise du trafic conformément aux
prévisions du groupe
INFORMATION FINANCIÈRE TRIMESTRIELLE AU 30
SEPTEMBRE 20211Tremblay-en-France, le 22 octobre 2021
Aéroports de Paris SALe chiffre
d'affaires consolidé des 9 premiers mois de l'année 2021
est porté par la reprise progressive
du trafic
conformément aux
prévisions du groupe
Chiffre d'affaires
consolidé du Groupe
ADP2
- Trafic
du Groupe
ADP3 : en hausse de
+ 14,5 %, à 104,9 millions de passagers sur les
9 premiers mois de l'année 2021, par rapport à la même période
en 2020, s'établissant à 39,1 % du niveau des 9 premiers mois de
l'année 2019 ;
-
Trafic de Paris Aéroport
(Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly) : en baisse de - 5,5
%, à 26,3 millions de passagers
sur les 9 premiers mois de l'année 2021, par
rapport à la même période en 2020, s'établissant à 31,8 % du niveau
des 9 premiers mois de l'année 2019 ;
-
Chiffre d'affaires consolidé : hausse de + 11,9 %,
à 1 868 millions d'euros sur les 9 premiers mois de 2021, par
rapport à la même période en 2020, du fait principalement
de l'effet de la reprise du trafic sur le chiffre d'affaires de TAV
Airports (+ 55,2 %) et d'AIG (+ 75,3 %). Les chiffres
d'affaires des segments activités aéronautiques et immobilier
restent stables, tandis que le chiffre d'affaires du segment
commerces et services est en hausse de + 4,9 %, à 534 millions
d'euros.
(en millions d'euros - sauf indications contraires) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Chiffre d'affaires |
1 868 |
1 669 |
+ 11,9 % |
Activités aéronautiques |
687 |
686 |
+ 0,1 % |
Commerces et services |
534 |
509 |
+ 4,9 % |
dont Société de Distribution Aéroportuaire |
186 |
176 |
+ 5,7 % |
dont Relay@ADP |
21 |
17 |
+ 22,7 % |
Immobilier |
210 |
213 |
- 1,2 % |
International et développements aéroportuaires |
488 |
334 |
+ 46,2 % |
dont TAV Airports(1) |
353 |
227 |
+ 55,2 % |
dont AIG |
106 |
60 |
+ 75,3 % |
Autres activités |
122 |
101 |
+ 20,8 % |
Eliminations inter-segments |
(173) |
(174) |
- 0,2 % |
CA / Pax Paris (€)(2) |
21,1 |
18,6 |
+ 13,4 % |
(1) Les comptes de la société
de gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes
consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021
(sur l'acquisition de la société de gestion de l'aéroport
d'Almaty, voir page 13 du communiqué des résultats semestriels
2021, publié le 28 juillet 2021). (2) Chiffre
d'affaires des boutiques côté pistes divisé par le nombre de
passagers au départ (CA/Pax) à Paris.
Rappel des hypothèses et prévisions 2021
du Groupe ADP, inchangées depuis la publication des résultats
semestriels 20214 :
-
Hypothèse de trafic du Groupe ADP en 2021 comprise
entre 40 % et 50 % du trafic en 2019 ;
-
Hypothèse de trafic à Paris Aéroport en 2021
comprise entre 30 % et 40 % du trafic en 2019 ;
-
Prévision du ratio EBITDA / Chiffre d'affaires
groupe, estimé entre 15 % et 20 % en 2021 ;
-
Montant des investissements annuels à Paris
régulés et non régulés (hors investissement financier) en 2021-2022
entre 500 et 550 millions d'euros en moyenne
par an ;
-
Ratio dette financière nette / EBITDA de 6x à 7x d'ici fin
2022.
Augustin de Romanet, Président-directeur général
d'Aéroports de Paris – Groupe ADP, a déclaré :
"Après un premier semestre 2021 encore fortement
impacté par la persistance de la pandémie de Covid-19, la
reprise du trafic s'est accentuée sur le 3ème trimestre
de l'année, conformément aux prévisions du groupe, en se
stabilisant à un niveau légèrement supérieur à 50 %
comparé à celui de 2019. Le trafic du Groupe ADP est ainsi
en hausse de + 14,5 % par rapport aux 9
premiers mois de l'année 2020, avec un total
de 104,9 millions de passagers,
soit 39,1 % du trafic des 9 premiers mois
de l'année 2019. Sur la même période, le trafic
de Paris Aéroport est en légère baisse
de - 5,5 %, avec 26,3 millions
de passagers, soit 31,8 % du trafic des 9 premiers
mois de l'année 2019. Le chiffre d'affaires consolidé
des 9 premiers mois de l'année 2021 est en
hausse de + 11,9 %, à 1 868 millions d'euros,
du fait principalement de l'effet de la reprise
progressive du trafic, plus soutenue à l'international, sur le
chiffre d'affaires de TAV Airports et d'AIG.
À Paris, le chiffre d'affaires des activités
commerciales a été soutenu par un chiffre d'affaires par passager
dans les boutiques côté piste en hausse de + 13,4 %,
à 21,1 euros, confortant le groupe dans l'efficacité du
modèle de ses commerces. S'agissant de certains des actifs
internationaux du groupe, diverses actions se poursuivent, y
compris dans le cadre d'arbitrages internationaux,
vis-à-vis des contreparties impliquées dans le but de rétablir
l'équilibre économique des projets.
Le Groupe ADP poursuit ses efforts visant à
stabiliser sa situation financière et conserve une trésorerie
satisfaisante. Le Groupe ADP confirme ses hypothèses de
trafic et prévisions pour l'année 2021."
Chiffre d'affaires consolidé des 9 premiers mois
de l'année 2021 – Evolution par segment
Activités aéronautiques – Plates-formes
franciliennes
(en millions d'euros) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Chiffre d'affaires |
687 |
686 |
+ 0,1 % |
Redevances aéronautiques |
341 |
338 |
+ 0,8 % |
Redevances passagers |
167 |
181 |
- 7,5 % |
Redevances atterrissage |
99 |
93 |
+ 6,5 % |
Redevances stationnement |
74 |
64 |
+ 15,7 % |
Redevances spécialisées |
67 |
71 |
- 5,5 % |
Revenus liés à la sûreté et à la sécurité aéroportuaire |
255 |
253 |
+ 0,9 % |
Autres produits |
24 |
24 |
- 0,3 % |
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021,
le chiffre d'affaires du segment Activités
aéronautiques, qui se rapporte aux seules activités
parisiennes, est stable à 687 millions d'euros. Il ne
varie pas dans la même proportion que l'évolution du trafic
de passagers à Paris Aéroport sur la période (- 5,5
%), du fait notamment de la hausse du produit de certaines
redevances et de la rigidité des revenus liés à la sûreté et à
la sécurité aéroportuaires.
Le produit des redevances
aéronautiques (redevances par passager, d'atterrissage et
de stationnement) est stable,
à 341 millions d'euros, du fait de la baisse de -
7,5 % du produit des redevances passagers, en lien avec la baisse
du trafic passagers, compensée par la hausse de + 6,5 % du produit
des redevances atterrissage, en lien avec
la hausse des mouvements d'avions (+ 4,1 %), et la
hausse de + 15,7 % du produit des redevances stationnement.
Pour rappel, l'évolution tarifaire
moyenne des tarifs des redevances pour 2021 est de 2,2 % à compter
du 1er avril 2021. L'intégration de la redevance
informatique d'enregistrement et d'embarquement (système CREWS) à
la redevance par passager à compter de la période
tarifaire 2021-2022 n'a pas d'effet sur le niveau des tarifs.
Le produit des redevances
spécialisées est en baisse de - 5,5 %, à 67
millions d'euros, en ligne avec la baisse du trafic
de passagers.
Les revenus liés à la sûreté et à la
sécurité aéroportuaires sont stables à 255 millions
d'euros.
Les autres produits,
constitués notamment de refacturations à la Direction des Services
de la Navigation Aérienne, de locations liées
à l'exploitation des aérogares et d'autres prestations de
travaux réalisées pour des tiers,
sont stables à 24 millions d'euros.
Commerces et services – Plates-formes
franciliennes
(en millions d'euros) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Chiffre d'affaires |
534 |
509 |
+ 4,9 % |
Activités commerciales |
258 |
253 |
+ 2,0 % |
Société de Distribution Aéroportuaire |
186 |
176 |
+ 5,7 % |
Relay@ADP |
21 |
17 |
+ 22,7 % |
Autres Boutiques et Bars et Restaurants |
21 |
24 |
- 9,8 % |
Publicité |
11 |
21 |
- 45,6 % |
Autres produits |
18 |
15 |
+ 17,4 % |
Parcs et accès |
60 |
64 |
- 5,5 % |
Prestations industrielles |
95 |
76 |
+ 24,2 % |
Recettes locatives |
90 |
88 |
+ 2,7 % |
Autres produits |
31 |
28 |
+ 9,9 % |
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021,
le chiffre d'affaires du segment Commerces et
services, qui se rapporte aux seules activités
parisiennes, est en hausse de + 4,9 %, à 534
millions d'euros.
Le chiffre d'affaires des activités
commerciales5 se compose des revenus
perçus sur les boutiques côté pistes et côté ville, les bars
et restaurants, les activités banques et change et les loueurs de
voitures ainsi que le chiffre d'affaires lié à la publicité. Sur
les 9 premiers mois de l'année 2021, le chiffre d'affaires des
activités commerciales est en légère hausse de + 2,0 %,
à 258 millions d'euros.
Pour rappel, ce chiffre tient compte de
l'intégration globale de Société de Distribution Aéroportuaire,
dont le chiffre d'affaires s'élève à 186 millions d'euros, en
hausse de + 5,7 % par rapport aux 9 premiers mois de l'année 2020,
et de Relay@ADP, dont le chiffre d'affaires s'élève
à 21 millions d'euros, en hausse de + 22,7 % par
rapport aux 9 premiers mois de l'année 2020.
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021, le
CA/Pax6 des boutiques côté pistes s'établit à 21,1 euros,
en hausse de + 13,4 % par rapport aux 9
premiers mois de l'année 2020, malgré la fermeture des commerces
non essentiels entre le 20 mars et le 19 mai 2021.
Sur la même période, le CA/Pax au terminal 2EK de l'aéroport
de Paris-Charles de Gaulle s'élève à 55,0 euros, en
hausse de + 26,5 % par rapport aux 9 premiers mois de l'année 2020,
confortant le Groupe ADP dans l'efficacité du modèle
de ses commerces.
Le chiffre d'affaires des
parkings est en baisse de - 5,5 %, à
60 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires des
prestations industrielles (fourniture
d’électricité et d’eau) est en hausse de + 24,2 %,
à 95 millions d'euros.
Le produit des recettes
locatives (locations de locaux en aérogares) est en hausse
de + 2,7 %, à 90 millions d'euros.
Les recettes des autres
produits (essentiellement constitués de prestations
internes) sont en hausse de + 9,9 %,
à 31 millions d'euros.
Immobilier –
Plates-formes franciliennes
(en millions d'euros) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Chiffre d'affaires |
210 |
213 |
- 1,2
% |
Chiffre d'affaires externe |
173 |
177 |
- 1,9 % |
Terrains |
83 |
89 |
- 6,8 % |
Bâtiments |
56 |
51 |
+ 9,6 % |
Autres |
34 |
37 |
- 6,0 % |
Chiffre d'affaires interne |
37 |
36 |
+ 2,3 % |
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021,
le chiffre d'affaires du segment Immobilier,
qui se rapporte aux seules activités parisiennes, est quasiment
stable à 210 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires
externe7 est en légère baisse de - 1,9 %,
à 173 millions d'euros.
International et développements
aéroportuaires
(en millions d'euros) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Chiffre d'affaires |
488 |
334 |
+
46,2 % |
ADP International |
130 |
103 |
+ 25,7 % |
dont AIG |
106 |
60 |
+ 75,3 % |
dont ADP Ingénierie |
18 |
31 |
- 42,8 % |
TAV Airports(1) |
353 |
227 |
+ 55,2 % |
Société de Distribution Aéroportuaire Croatie |
5 |
4 |
+ 29,0 % |
(1) Les comptes de la société de
gestion de l'aéroport d'Almaty ont été inclus dans les comptes
consolidés de TAV Airports à compter de mai 2021 (sur l'acquisition
de la société de gestion de l'aéroport d'Almaty, voir page 13 du
communiqué des résultats semestriels 2021, publié le 28 juillet
2021).
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021, le
chiffre d’affaires du segment International et
développements aéroportuaires s'élève
à 488 millions d'euros, en hausse de + 46,2 % par
rapport à la même période en 2020, du fait principalement de la
hausse du chiffre d'affaires de TAV Airports et d'AIG, malgré
la baisse du chiffre d'affaires d'ADP Ingénierie de - 42,8 %,
à 18 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires d'AIG est
en hausse de + 75,3 %, à 106 millions d'euros, du fait notamment de
l'effet de la hausse de + 80,4 % du
trafic enregistrée à Amman sur les redevances aéronautiques
pour + 30 millions d'euros,
les recettes commerciales pour + 10 millions d'euros
et les recettes locatives pour + 6 millions d'euros.
Le chiffre d'affaires de TAV
Airports est en hausse de + 55,2 %, à 353 millions
d'euros, s'expliquant par :
-
l'intégration dans les comptes du groupe de la société de
gestion de l'aéroport d'Almaty au Kazakhstan81 à compter
du 1er mai 2021, pour + 57 millions d'euros ;
-
l'effet de la hausse du trafic sur le chiffre d'affaires des actifs
gérés par TAV Airports, notamment TAV Géorgie,
pour + 19 millions d'euros, TAV Milas Bodrum pour + 9
millions d'euros, et TAV Ege pour + 8 millions d'euros ;
-
la hausse du chiffre d'affaires d'Havas (société spécialisée dans
l'assistance en escale), pour + 20 millions d'euros, du fait
de la hausse du nombre de vols servis, et du chiffre d'affaires de
BTA (société spécialisée dans les bars et restaurants), pour +
6 millions d'euros, du fait de la hausse de la fréquentation.
Autres activités
(en millions d'euros) |
9M 2021 |
9M 2020 |
2021/2020 |
Produits |
122 |
101 |
+ 20,8 % |
dont Hub One |
114 |
98 |
+ 17,0 % |
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021,
le produit du segment Autres
activités est en hausse de + 20,8 %, à 122
millions d'euros.
Hub One voit son chiffre d'affaires en hausse de
+ 17,0 %, à 114 millions d'euros, du fait du gain de nouveaux
clients.
Faits marquants de l'année 2021 intervenus depuis la publication
des résultats semestriels 2021, le 28 juillet 2021
Evolution du trafic sur les 9 premiers
mois de l'année 2021
:
|
Information sur les suspensions de vols commerciaux et les
fermetures d'infrastructures au 30 septembre 2021 |
Statut au 30 septembre 2021 |
Trafic(1) (mPax) |
Variation 2021/2020(1) (en
%) |
Niveau par rapport à 2019(1) |
Paris Aéroport (CDG+ORY) |
Paris-CDG :Terminaux ouverts : 2A, 2B, 2D, 2E
(halls K, L, M aux arrivées uniquement), 2F.Terminal 3 fermé depuis
le 23/03/2020,Terminal 1 fermé depuis le 30/03/2020,Terminal 2C
fermé depuis le 01/12/2020,Terminal 2G fermé depuis le
23/03/2021.Paris-Orly : tous les secteurs ouverts,
à l'exception d'Orly 1B fermé depuis le 26/01/2021. |
Paris-CDG & Paris-Orly : ouverts aux vols
commerciaux domestiques et internationaux. |
26,3 |
- 5,5 % |
31,8 % |
Zagreb |
Fermeture des frontières aux ressortissants non européens du
19/03/2020 au 11/05/2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
0,9 |
+ 11,8 % |
33,4 % |
Jeddah-Hajj |
Fermeture totale depuis le 20/03/2020. |
Terminal fermé depuis le 20/03/2020. |
0,0 |
- |
- |
Amman |
Suspension des vols commerciaux domestiques entre le 17/03/2020 et
le 06/06/2020. Suspension des vols commerciaux internationaux du
17/03/2020 au 08/09/2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
3,1 |
+ 80,4 % |
44,5 % |
Maurice |
Suspension des vols commerciaux internationaux du 19/03/2020 au
01/10/2020. |
Restrictions de trafic. Fermeture des frontières hors vols de
rapatriement depuis mars 2021. |
0,1 |
- 90,5 % |
3,2 % |
Conakry |
Fermeture totale du 22/03/2020 au 17/07/2020. |
Ouvert aux vols commerciaux internationaux. |
0,3 |
+ 99,9 % |
75,2 % |
Santiago du Chili |
Suspension des vols commerciaux internationaux entre le 17/03/20 et
le 01/10/20. Fermeture des frontières aux non-résidents depuis le 5
avril 2021. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux, soumis à
de fortes restrictions. |
5,9 |
- 13,6 % |
31,7 % |
Madagascar |
Suspension des vols commerciaux domestiques entre le 20/03/2020 et
le 06/06/2020 et entre fin mars 2021 et début juin 2021. Suspension
des vols commerciaux internationaux entre le 20/03/2020
et le 01/10/2020 et depuis début avril 2021. |
Antananarivo : fortes restrictions de trafic.Nosy
Be : aéroport fermé depuis le 29 mars 2021. |
0,1 |
- 45,5 % |
13,3 % |
New Delhi –GMR Airports |
Suspension des vols commerciaux domestiques et internationaux entre
le 22/03/2020 et le 25/05/2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux (limités
aux pays avec lesquels l'Inde a signé des accords bilatéraux). |
23,4 |
+ 11,5 % |
46,9 % |
Hyderabad –GMR Airports |
Suspension des vols commerciaux domestiques et internationaux entre
le 22/03/2020 et le 25/05/2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux (limités
aux pays avec lesquels l'Inde a signé des accords bilatéraux). |
7,6 |
+ 14,5 % |
46,8 % |
Cebu – GMR Airports |
Maintien des vols commerciaux domestiques et internationaux (marqué
toutefois par des restrictions de voyages). |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux,
restrictions de trafic. |
0,8 |
- 70,8 % |
8,0 % |
Almaty – TAV Airports |
Suspension des vols commerciaux domestiques entre fin mars et fin
avril 2020. Reprise des vols commerciaux internationaux depuis juin
2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
2,8 |
+ 117,4 % |
88,8 % |
Antalya – TAV Airports |
Suspension des vols commerciaux internationaux du 27/03/2020 à
juillet 2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
16,3 |
+ 129,7 % |
55,5 % |
Ankara – TAV Airports |
Suspension des vols commerciaux internationaux du 27/03/2020 à
juillet 2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
5,0 |
+ 22,5 % |
47,2 % |
Izmir – TAV Airports |
Suspension des vols commerciaux internationaux du 27/03/2020 à
juillet 2020. |
Ouvert aux vols commerciaux domestiques et internationaux. |
5,4 |
+ 28,2 % |
57,1 % |
Autres plates -formes –TAV Airports(2) |
- |
Ouvertes aux vols commerciaux domestiques et internationaux, des
restrictions locales pouvant s'appliquer. |
7,8 |
+ 38,6 % |
35,1 % |
TOTAL GROUPE(1) |
- |
- |
104,9 |
+ 14,5 % |
39,1 % |
(1) Le trafic du groupe
intègre le trafic des aéroports de Delhi International Airport
Limited (DIAL), Hyderabad International Airport Limited (GHIAL) et
Mactan-Cebu International Airport à compter du 1er janvier 2019. Il
intègre également le trafic d'Almaty International Airport à
compter des 1er mai 2019, 2020 et 2021.(2) Turquie
(Milas-Bodrum & Gazipaşa), Croatie (Zagreb), Arabie Saoudite
(Médine), Tunisie (Monastir & Enfidha), Géorgie (Tbilissi &
Batumi), Macédoine du Nord (Skopje & Ohrid).
- Trafic à Paris
Aéroport :
Sur les 9 premiers mois de l'année 2021, le
trafic de Paris Aéroport est en diminution de - 5,5 % avec un total
de 26,3 millions de passagers.
La répartition géographique se décompose
comme suit :
- Le trafic international (hors
Europe, incluant DROM-COM) est en recul (- 11,2 %), dont :
Asie-Pacifique (- 67,4 %), Amérique Latine (- 32,2 %), Moyen-Orient
(- 15,6 %), Amérique du Nord (- 12,7 %), et Afrique (+ 12,0 %)
;
- Le trafic Europe (hors France) est
en recul de - 4,9 % ;
- Le trafic France métropolitaine est
en hausse de + 4,7 % ;
- Le trafic DROM-COM (inclus dans le
faisceau international) est stable, à + 0,7 %.
Répartition géographique Paris Aéroport |
Variation
2021/2020 |
Part dans trafic total |
France |
+ 4,7 % |
21,7 % |
Europe |
- 4,9 % |
41,6 % |
Autre international |
- 11,2 % |
36,7 % |
Dont |
|
|
Afrique |
+ 12,0 % |
14,0 % |
Amérique du Nord |
- 12,7 % |
7,0 % |
Amérique Latine |
- 32,2 % |
2,2 % |
Moyen Orient |
- 15,6 % |
4,4 % |
Asie-Pacifique |
- 67,4 % |
1,6 % |
DROM-COM |
+ 0,7 % |
7,5 % |
Total Paris Aéroport |
- 5,5
% |
100,0 % |
Le nombre de passagers en correspondance
est en baisse de - 7,3 %. Le taux de correspondance s'est
établi à 22,8 %, en baisse de - 0,6 point par rapport aux 9
premiers mois de l'année 2020. Le taux de remplissage est en
baisse de - 4,9 points, à 67,2 %. Le nombre de
mouvements d'avions (246 077) est en hausse de + 4,1 %.
Prévisions et objectifs
Prévisions 2021-2024
|
Prévisions
2021-2022telles qu'établies le 17 février
2021 |
Prévisions 2021-2024 en date du 28 juillet
2021 |
Trafic |
Hypothèse de trafic du groupe(1) en 2021 compris entre 45 % et 55 %
du trafic du groupe en 2019. Hypothèse de trafic de Paris Aéroport
en 2021 compris entre 35 % et 45 % du trafic de Paris Aéroport en
2019. |
Hypothèse de trafic du groupe(1) en 2021 compris entre 40 % et 50 %
du trafic du groupe en 2019. Hypothèse de trafic de Paris Aéroport
en 2021 compris entre 30 % et 40 % du trafic de Paris Aéroport en
2019. |
Ratio EBITDA / CA groupe(2) |
18 % - 23 % en 2021 |
15 % - 20 % en 2021 |
Investissements annuels à Paris
(hors investissement financier) |
|
|
2021-2022 |
500 M€ - 600 M€ par an, régulés / non régulés |
500 M€ - 550 M€ en moyenne par an, régulés / non régulés |
2023-2024 |
- |
650 M€ - 750 M€ en moyenne par an, régulés / non régulés |
(1) Le trafic du groupe intègre le trafic
des aéroports de Delhi International Airport Limited (DIAL),
Hyderabad International Airport Limited (GHIAL) et Mactan-Cebu
International Airport à compter du 1er janvier 2019. Il intègre
également le trafic d'Almaty International Airport à compter des
1er mai 2019, 2020 et 2021.(2) La prévision du ratio EBITDA /
chiffre d’affaires groupe pour 2021 repose sur les hypothèses de
change suivantes : EUR/TRY = 9,69, EUR/USD = 1,20, EUR/JOD =
0,84.
Objectif 2022
|
Objectif 2022 |
Ratio Dette financière
nette / EBITDA |
6x à 7x d'ici fin 2022 |
Hypothèse de trafic à moyen terme
|
Hypothèse de trafic à moyen terme |
Trafic de Paris Aéroport 2022 2023 2024 |
Hypothèse de retour du trafic au niveau de 2019 entre 2024 et 2027,
dont : 65 % - 75 % du trafic de 2019 75 % - 85 % du trafic de 2019
90 % du trafic de 2019 |
L'atteinte des objectifs se fait sur la base des
hypothèses présentées ci-dessus et d'un bon déroulement de la
stratégie de TAV Airports.
Prochains évènements
Une conférence téléphonique se tiendra ce jour,
vendredi 22 octobre à
8h30 (heure de Paris). Cette conférence sera retransmise
en direct aux liens ci-dessous. La présentation est
disponible sur le site internet :
finance.groupeadp.fr.
-
Audiocast en direct : Audiocast en anglais
-
Ecoute en direct :
- Depuis
la France : + 33 (0) 1 70 37 71 66
- Depuis
les Etats-Unis : +1 212 999 6659
- Depuis
l'international : +44 (0) 33 0551 0200
- Mot de
passe : ADP
-
Prochaine publication de trafic :
- Vendredi 17
novembre 2021 : Trafic du mois d'octobre 2021
-
Prochaine publication des résultats :
- Mercredi 16
février 2022 (après fermeture des marchés) : Résultats annuels
2021
Déclarations prospectives
Ce communiqué ne constitue pas une offre de
vente de valeurs mobilières aux Etats-Unis ou dans tout autre
pays.Des informations prospectives (y compris, le cas échéant, des
prévisions et des objectifs) sont inclues dans cette présentation.
Ces informations prospectives sont fondées sur des données,
hypothèses et estimations considérées comme raisonnables
à la date de diffusion du présent document mais qui
peuvent cependant s'avérer inexactes et sont, en tout état de
cause, sujettes à des risques. Il n'existe donc aucune certitude
que les évènements prévus auront lieu ou que les résultats attendus
seront effectivement obtenus. Des informations détaillées sur ces
risques potentiels et incertitudes susceptibles d'entrainer
des différences entre les résultats envisagés et ceux
effectivement obtenus sont disponibles dans le document de
référence déposé auprès de l'autorité française des marchés
financiers le 18 mars 2021 sous le numéro D.21-0149, consultable en
ligne sur le site internet de l’AMF à l’adresse www.amf-france.org
ou celui d’Aéroports de paris à l’adresse
www.parisaeroports.fr.Aéroports de Paris ne s’engage pas et n'a pas
l'obligation de mettre à jour les informations de nature
prévisionnelle contenues dans ce document pour refléter les faits
et circonstances postérieurs à la date de cette présentation.
Relations Investisseurs : Audrey Arnoux, responsable des
Relations Investisseurs +33 6 61 27 07 39 –
invest@adp.frContact presse : Lola Bourget,
responsable du Pôle Médias et Réputation
+ 33 1 74 25 23 23
Le Groupe ADP aménage et exploite des
plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de
Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget.
En 2020, le groupe a accueilli sous sa marque Paris
Aéroport 33,1 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly, 1,8 millions de tonnes de fret et de courrier et
près de 96,3 millions de passagers au travers d'aéroports gérés à
l'étranger. Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle
et d'une forte zone de chalandise, le groupe poursuit une stratégie
de développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration
de sa qualité de services et entend développer les commerces
et l'immobilier. En 2020, le chiffre d'affaires du groupe s'est
élevé à 2 137 millions d'euros et le résultat net part du Groupe à
– 1 169 millions d'euros.Aéroports de Paris SA au capital de 296
881806 euros. Siège social : 1 rue de France, Tremblay-en-France
93290. RCS Bobigny 552 016 628.
groupeadp.fr
1 Ce document est établi volontairement par
Aéroports de Paris. Voir la position-recommandation de l'AMF –
Guide de l'information permanente et de la gestion de l'information
privilégiée– DOC-2016-08.2 Sauf indication contraire, les
pourcentages mentionnés comparent les données de l'année 2021 aux
données équivalentes de l'exercice 2020.
Il est à noter que les variations se
font sur une base qui intègre les mois de janvier et février 2020
qui n’étaient pas encore impactés par la crise.3 Le trafic groupe
intègre le trafic des aéroports de Delhi International Airport
Limited (DIAL), Hyderabad International Airport Limited (GHIAL) et
Mactan-Cebu International Airport à compter du 1er janvier 2019. Il
intègre également le trafic d'Almaty à compter des 1er mai 2019,
2020 et 2021. Hors intégration d'Almaty, le trafic groupe
serait de 102,1 millions de passagers pour les 9 premiers mois de
l'année 2021.4 Voir le communiqué financier des résultats
semestriels 2021 publié le 28 juillet 2021.5 Voir le chapitre 7 du
document d'enregistrement universel 2020 mis à disposition le 18
mars 2021.6 Chiffre d'affaires des boutiques côté pistes divisé par
le nombre de passagers au départ (CA/Pax). 7 Réalisé avec des tiers
(hors groupe).1 Sur l'acquisition de la société de gestion de
l'aéroport d'Almaty, voir page 13 du communiqué des résultats
semestriels 2021, publié le 28 juillet 2021.
- Aéroports de Paris SA - Chiffre d'affaires consolidé des 9
premiers mois de 2021 porté par la reprise du trafic conformément
aux prévisions du groupe
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Mär 2024 bis Apr 2024
ADP Promesses (EU:ADP)
Historical Stock Chart
Von Apr 2023 bis Apr 2024