ALSTOM SA : Alstom signe un contrat avec Metrolinx pour la révision de 94 voitures de train de banlieue à deux niveaux en Ontario, au Canada
30 November 2021 - 5:12PM
ALSTOM SA : Alstom signe un contrat avec Metrolinx pour la révision
de 94 voitures de train de banlieue à deux niveaux en Ontario,
au Canada
Alstom signe un contrat avec
Metrolinx pour la révision de
94 voitures de train de
banlieue à deux niveaux en Ontario, au Canada
- Ce contrat d’environ 118 millions d’euros
(171 millions CAD) s’appliquera à Thunder Bay, en Ontario
(Canada).
- Alstom est un partenaire privilégié pour les projets de
modernisation visant à augmenter la durée de vie du matériel
roulant.
30 novembre 2021
– Alstom a signé un contrat avec Metrolinx pour la révision de
94 voitures de train de banlieue à deux niveaux pour GO
Transit, le service de transport public régional du Grand Toronto
et de Hamilton (GTHA) en Ontario, au Canada. Le contrat s’élève à
environ 118 millions d’euros
(171 millions CAD). Les travaux de rénovation des
voitures à deux étages des séries VII, fabriquées
entre 2003 et 2008, commenceront rapidement dans les
installations d’Alstom à Thunder Bay, en Ontario (Canada). La
révision et mise à niveau à mi-vie des voitures seront effectuées
sur une période de deux ans et nécessiteront de démonter les
véhicules, de réviser les pièces et de produire des voitures
entièrement rénovées pour le parc de GO Transit.
« Nous sommes ravis d’avoir la chance de
poursuivre notre partenariat avec GO Transit qui dure depuis
45 ans avec la révision de ces voitures à deux étages et nous
remercions Metrolinx de nous renouveler leur confiance et de
reconnaître l’expertise industrielle unique de notre équipe de
Thunder Bay, a déclaré Michael Keroullé, le président d’Alstom
Amériques. Nous avons hâte de continuer à servir les voyageurs de
la région du Grand Toronto et de Hamilton. »
Les mises à jour de l'intérieur comprendront
l'installation de nouvelles prises de courant avec des ports USB,
des mises à jour esthétiques des panneaux et du plancher, le
remplacement complet des sièges passagers, la modernisation des
toilettes et l'éclairage LED éprouvé. De plus, le prolongement de
la durée de vie de ces voitures permettra à Metrolinx de disposer
du parc ferroviaire nécessaire pour soutenir les améliorations de
service, notamment dans le cadre du programme GO Expansion, dans le
but d'offrir un service plus rapide et plus pratique à la
région.
Les voitures du parc vert et blanc
reconnaissable de GO Transit sont fabriquées dans les installations
de plus de 45 000 mètres carrés d’Alstom à
Thunder Bay depuis plus de 45 ans, et l’équipe sur place
vient de terminer cet été la dernière commande de Metrolinx pour
36 voitures de voyageurs accessibles et à deux niveaux. Alstom
entretient les voitures et locomotives du parc de GO Transit (plus
de 1 000 pièces de matériel roulant) depuis plus de
20 ans et opère le réseau de trains de banlieue de GO Transit
depuis plus de 10 ans (environ 400 trajets et
700+ kilomètres parcourus par jour).
Avec cette longue expérience en tant
qu’intégrateur du système, concepteur et fabricant du matériel
roulant, Alstom est un partenaire privilégié pour les projets de
modernisation visant à augmenter la durée de vie du matériel
roulant. L’entreprise a travaillé sur plusieurs projets de
modification et de révision en Amérique du Nord, pour des clients
comme la Port Authority Transit Corporation (PATCO), la Los Angeles
County Metropolitan Transportation Authority (LA Metro), le
département des Transports de Californie (Caltrans), la
Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA, 2 parcs), le
Canadian Rocky Mountaineer (voitures SilverLeaf) et la Maryland
Transit Authority (MTA, véhicules légers).
Alstom est présent au Canada depuis 80 ans
et constitue un partenaire de long terme et impliqué dans le
développement des transports publics du pays. Depuis la livraison
de ses premières voitures de métro à la ville de Montréal en 1966,
Alstom a continué à concevoir et fabriquer des trains au Canada
pour des villes comme Edmonton, Ottawa, Vancouver et la région du
Grand Toronto et de Hamilton. L’entreprise conçoit et livre
également des solutions de signalisation et des centres de contrôle
intégrés pour les corridors et centres ferroviaires les plus
fréquentés au Canada, notamment pour le corridor de Metrolinx et de
la gare Union Station, la Société de transport de Montréal (STM) et
la Commission de transport de Toronto (TTC). Alstom livre
actuellement un système clé en main de métro léger automatique et
sans conducteur pour le Réseau express métropolitain (REM),
incluant le matériel roulant, la signalisation, les portes écrans
et les équipements en dépôt, qui prévoit 30 années de
fonctionnement et de maintenance. Plus récemment, Alstom a annoncé
qu’il fabriquera au Canada 60 nouveaux tramways Flexity pour
la TTC.
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À propos d’Alstom |
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Ouvrant la voie de la transition énergétique, Alstom développe et
commercialise des solutions de mobilité qui constituent des
fondations durables pour l’avenir du transport. Son portefeuille de
produits comprend notamment des trains à grande vitesse, des
métros, des monorails et des trams ainsi que des systèmes intégrés,
des services sur mesure, de l’infrastructure, des solutions de
signalisation et des solutions de mobilité numériques. Alstom
compte 150 000 véhicules en service commercial à travers le monde.
Avec l’intégration de Bombardier Transport le 29 janvier 2021, le
chiffre d’affaires combiné du nouveau Groupe a atteint 14 milliards
d’euros pour la période de 12 mois close le 31 mars 2021. Basé en
France, Alstom est désormais présent dans 70 pays et emploie plus
de 70 000 personnes dans le monde. www.alstom.com |
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