Le partenariat élargi permettra
l'accroissement du nombre de vols, une meilleure coordination
des horaires et la réciprocité des privilèges pour les membres des
programmes de fidélité Aéroplan et MileagePlus
MONTRÉAL, le 22 juill. 2022 /CNW Telbec/ - Air
Canada et United Airlines ont annoncé aujourd'hui la
conclusion d'un accord de coentreprise transfrontalier
(Canada−États-Unis), qui s'appuie sur leur alliance de longue date
et permettra de proposer plus d'options de vols et de meilleurs
horaires à la clientèle qui voyage entre les deux pays. Les clients
auront accès à 38 destinations desservies par des vols à code
multiple aux États-Unis, et à huit des villes les plus populaires
au Canada, tout en profitant des
privilèges des programmes de fidélité Aéroplan et
MileagePlus®. L'accord va aussi renforcer et accroître
les réseaux des deux transporteurs, et accélérer leur reprise
postpandémie de COVID-19.
« United Airlines est un transporteur de classe
mondiale et nous sommes heureux d'élargir considérablement notre
partenariat déjà bien établi pour rehausser davantage le parcours
du client entre le Canada et les
États-Unis en offrant plus de choix et de commodité ainsi qu'une
expérience supérieure à l'aéroport, a déclaré Mark Galardo,
premier vice-président - Planification du réseau et Gestion du
chiffre d'affaires, d'Air Canada. Cet accord marque une
nouvelle étape de notre relation en évolution qui stimulera la
reprise postpandémique et renforcera les deux transporteurs. Il
nous permettra aussi d'optimiser nos plaques tournantes et nos
horaires, en plus d'étendre la connectivité de notre réseau mondial
afin de maintenir notre leadership sur le marché. »
« Ce nouvel accord renforce davantage notre partenariat de
longue date avec Air Canada, a indiqué Patrick Quayle, premier
vice-président - Planification du réseau mondial et Alliances,
de United Airlines. La reprise des voyages internationaux se
confirme et notre partenariat élargi offrira une expérience de
voyage bonifiée entre le Canada et
les États-Unis. »
Les clients qui souhaitent réserver des places pour un vol entre
les États-Unis et le Canada au
moyen des sites Web ou des applications d'Air Canada ou de
United auront accès à plus d'options et à des horaires plus
pratiques. L'exploitation à code multiple entre les deux
transporteurs prendra de l'expansion et les membres des programmes
Aéroplan et MileagePlus auront plus d'options d'échange ou
d'accumulation de milles.
En nombre de sièges, le marché transfrontalier entre le
Canada et les États-Unis était en
2019 le deuxième en importance dans le monde pour le transport de
passagers internationaux et le plus grand marché international pour
les deux pays.
Air Canada et United Airlines coopèrent déjà dans le
marché transfrontalier, conformément aux modalités de l'immunité à
l'égard des dispositions antitrust aux États-Unis entre les deux
sociétés. Selon l'accord de coentreprise transfrontalier, et sous
réserve du respect des exigences liées à la réglementation et aux
lois antitrust au Canada et aux
États-Unis, les deux transporteurs pourront :
- coordonner leurs réseaux et leurs horaires, ce qui leur
permettra d'offrir à leurs clients plus de choix, y compris plus de
vols pendant la journée et un meilleur accès à leurs stocks de
places respectifs;
- proposer un plus grand nombre de vols à code multiple
transfrontaliers, sauf pour certains territoires et marchés loisirs
aux États-Unis. Les deux transporteurs s'attendent à ce que leurs
clients aient accès à 46 destinations transfrontalières desservies
par des vols à code multiple, avec plus de 400 vols quotidiens
en 2022. D'autres destinations desservies par des vols à code
multiple intérieurs, tant canadiens qu'américains, pourraient
s'ajouter;
- vendre des places sur les vols transfrontaliers de l'autre
transporteur et partager les revenus pour les vols entre leurs
plaques tournantes (là où les organismes de réglementation et les
lois antitrust le permettent). Les deux transporteurs pourront
ainsi accroître leurs capacités générales;
- aligner les politiques relatives aux clients afin d'assurer une
plus grande cohérence et la fourniture sans faille de produits à
bord, de mettre en place des colocations dans les aéroports, le cas
échéant, et d'apporter une valeur ajoutée à leurs programmes de
fidélité respectifs;
- collaborer plus étroitement en vue d'atteindre leurs objectifs
en matière de développement durable.
Ce partenariat élargi découle de la coopération déjà étroite
entre les deux transporteurs et de l'approbation qui leur a été
accordée auparavant par les organismes de réglementation. Air
Canada et United Airlines sont
également des membres fondateurs du réseau Star Alliance et
ont conclu un accord de coentreprise transatlantique avec Lufthansa
Group.
À propos
d'Air Canada
Air Canada est la plus importante société aérienne du
Canada, le transporteur national
du pays et un membre cofondateur du réseau
Star Alliance - le plus vaste regroupement mondial de
sociétés aériennes, qui célèbre son 25e anniversaire en
2022. Les lignes passagers régulières d'Air Canada relient sans
escale 51 aéroports au Canada, 51
aux États-Unis et 86 sur le reste du globe. En Amérique du Nord,
Air Canada constitue le seul transporteur aérien d'envergure
internationale offrant une gamme complète de services à détenir la
cote quatre étoiles de Skytrax qui, en 2021, lui a décerné les prix
Meilleur personnel au sol et à bord en Amérique du Nord, Meilleur
personnel au sol et à bord au Canada, Meilleur salon de classe affaires en
Amérique du Nord ainsi qu'un Prix d'excellence dans la gestion de
la COVID-19. Par Aéroplan, son programme de fidélité phare du
secteur du voyage, Air Canada donne la possibilité d'accumuler ou
d'échanger des points auprès du plus grand réseau mondial de
transporteurs partenaires, au nombre de 45, et contre un éventail
considérable de primes - marchandises, séjours hôteliers ou
locations de véhicules. Air Canada Cargo, division fret d'Air
Canada, dispose de la capacité d'emport et de la connectivité pour
desservir des centaines de destinations sur six continents au moyen
des vols passagers d'Air Canada et des vols tout-cargo de sa flotte
d'avions-cargos 767‑300 de Boeing. Air Canada s'est fixé un
objectif de carboneutralité de toutes ses activités à l'échelle
mondiale d'ici 2050.
À propos de
United Airlines
United Airlines a pour mission de rassembler les personnes
et d'unir le monde. De ses plaques tournantes américaines à
Chicago, Denver, Houston, Los
Angeles, New
York/Newark, San Francisco et Washington D.C., elle
exploite le réseau mondial le plus complet parmi les transporteurs
nord-américains. United Airlines rétablit les destinations
préférées de sa clientèle et en ajoute de nouvelles en vue de
devenir la meilleure société aérienne de la planète. Pour savoir
comment faire partie de l'équipe de United Airlines, visitez
www.united.com/careers. Vous trouverez plus d'information sur
l'entreprise au www.united.com/fr/ca. United Airlines
Holdings, Inc., société mère de United Airlines, Inc.,
est inscrite au NASDAQ sous le symbole « UAL ».
Déclaration de mise en garde
d'Air Canada concernant les énoncés prospectifs
Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir
des énoncés prospectifs au sens de la législation en valeurs
mobilières applicable. Ces énoncés peuvent porter sur des
observations concernant, entre autres, des prévisions, des
stratégies, des attentes, des opérations projetées ou des actions à
venir. Comme, par définition, les énoncés prospectifs partent
d'hypothèses, ils sont soumis à d'importants risques et
incertitudes. La réalisation des énoncés prospectifs reste
assujettie, notamment, à la survenance possible d'événements
externes ou à l'incertitude qui caractérise le secteur où évolue
Air Canada. Les résultats réels peuvent donc différer sensiblement
des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs en raison de
divers facteurs, entre autres ceux dont il est fait mention dans le
présent communiqué et dans les documents financiers publics d'Air
Canada consultables au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs
contenus dans le présent communiqué représentent les attentes
d'Air Canada en date de ce communiqué et ils peuvent changer
par la suite. Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni
l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la lumière de
nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs ou pour
quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation
en valeurs mobilières applicable.
Déclaration de mise en garde de
United Airlines concernant les énoncés prospectifs
Le présent communiqué contient certains énoncés prospectifs au
sens de la Private Securities Litigation Reform Act
of 1995 des États-Unis. Toutes les déclarations qui ne
sont pas des énoncés de faits historiques sont des énoncés
prospectifs, ou pourraient être considérées comme tels. Ces énoncés
prospectifs sont fondés sur le rendement passé et les attentes, les
estimations, les prévisions et les projections actuelles sur les
futurs résultats, plans, engagements, stratégies et objectifs
financiers de United Airlines, et comportent un certain nombre
d'hypothèses, d'incertitudes et de risques inhérents, connus ou
inconnus, y compris des facteurs internes ou externes
susceptibles de les retarder, de les détourner ou de les modifier,
qui sont difficiles à prévoir et pourraient être indépendants de sa
volonté et faire en sorte que ses futurs résultats, plans et
objectifs financiers diffèrent substantiellement de ceux exprimés
ou induits dans les énoncés. Ces risques, hypothèses, incertitudes
et autres facteurs incluent, entre autres, tout retard ou toute
incapacité qui empêcherait United Airlines d'obtenir les
avantages attendus de l'accord de coentreprise transfrontalier.
Aucune garantie ne peut être donnée à l'égard des énoncés
prospectifs. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent
communiqué doivent être examinés conjointement avec les nombreux
risques et incertitudes qui touchent le marché et les activités de
United Airlines, en particulier ceux indiqués dans le Management's
Discussion and Analysis of Financial Condition and Results of
Operations ainsi que dans la rubrique Risk Factors du rapport
annuel de United Airlines au moyen du formulaire 10-K pour
l'exercice clos le 31 décembre 2021, subséquemment actualisés par
ses rapports trimestriels au moyen du formulaire 10-Q, ses
rapports courants au moyen du formulaire 8-K et d'autres
documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission
des États-Unis. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent
document sont formulés uniquement en date de ce document et, sauf
disposition contraire de la législation ou de la réglementation
applicable, United Airlines ne s'engage ni à les actualiser ni à
les réviser publiquement à la suite de nouveaux renseignements,
d'événements futurs, d'un changement de situation ou de tout autre
motif.
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SOURCE Air Canada