Michelin: Dans un environnement perturbé, les ventes du premier
trimestre 2022 s’établissent à 6,5 milliards €, en croissance de 19
%
Clermont-Ferrand, le 26 avril 2022
COMPAGNIE GÉNÉRALE DES ÉTABLISSEMENTS
MICHELINInformation financière au 31 mars
2022
Dans un
environnement perturbé,
les ventes du
premier trimestre 2022
s’établissent à
6,5
milliards
€, en croissance de 19 %
Au premier trimestre
2022, les perturbations
opérationnelles et les tensions
inflationnistes ont été exacerbées par le conflit
en Ukraine et la résurgence du Covid-19
en Chine.Dans
ce contexte,
les marchés enregistrent
une hausse à la fin du premier
trimestre :
- Marchés Tourisme
camionnette en
légère hausse de
2 %, le
dynamisme du Remplacement compensant les
difficultés opérationnelles des
constructeurs,
- Marchés
Poids lourd en hausse de
4 % hors
Chine, le marché
chinois baissant de
37 %,
- Marchés de Spécialités
: demande
orientée à la
hausse sur l’ensemble des secteurs, dans un
contexte contraint par les
capacités à livrer notamment
en Minier,
- Une saisonnalité
marquée : dynamisme en janvier et février,
mois de mars pénalisé par le conflit en
Ukraine et le
rebond du
Covid-19 en
Chine, sur une
base de référence élevée.
Ventes du premier trimestre à
6 481 millions € en progression
de
19,0 %,
dont un impact parités favorable de
3,4 % :
- Effet prix pneus
marqué de
+ 11,9 %
: dans un contexte de forte
hausse des prix de
l’énergie, de la
logistique et des matières premières, le Groupe
poursuit son pilotage
dynamique des
prix,
- Effet mix pneus de
+ 1,6 % tiré
par le dynamisme du marché
Remplacement (vs
marché de la
Première
monte) en
Tourisme camionnette et la
poursuite de l’enrichissement du mix
produit,
- Légère croissance des
volumes pneus (effet
positif de
0,5 %), limitée
par les
nombreuses perturbations
opérationnelles,
effet périmètre favorable
de 0,8 %
traduisant notamment
l’intégration
d’Allopneus.com,
-
Les
Activités
hors pneus délivrent une
forte croissance de
11,9 %.
Guidance
confirmée
En 2022, dans un contexte très
incertain, les marchés devraient afficher
une légère croissance, dans la partie
basse des fourchettes
initialement prévues
: entre
0 % et
+ 4 %
en Tourisme
camionnette,
de
+ 3 %
à
+ 7 %
en Poids lourd (hors
Chine), entre
+ 6 %
et
+ 10 % pour
les Activités de
spécialités.
Dans ce scénario, hors intensification
des effets
systémiques1,
Michelin maintient sa
guidance avec un résultat opérationnel des
secteurs annuel supérieur à 3,2 milliards € à parités
constantes et un
cash-flow libre
structurel2 supérieur à 1,2
milliard €.
Évolution des ventes au premier
trimestre
Ventes(En millions €) |
1er
trimestre2022 |
1er
trimestre2021 |
% Variations(à
parités
courantes) |
SR1 : Automobile et distribution associée |
3 254 |
2 694 |
+ 20,8 % |
SR2 : Transport routier et distribution
associée |
1 674 |
1 388 |
+ 20,6 % |
SR3 : Activités de
spécialités et distribution
associée |
1 553 |
1 366 |
+ 13,7 % |
Total Groupe |
6 481 |
5 448 |
+ 19,0 % |
Évolution des marchés de pneumatiques
1er
trimestre2022/2021(En
nombre de pneus) |
EuropeOuest¢rale* |
CEI** |
AmÉrique
du
Nord¢rale |
AmÉrique
du Sud |
Chine |
Asie(hors Inde& Chine) |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte Remplacement |
- 15 % + 10 % |
- 25 % - 7 % |
- 3 % + 5 % |
- 3 % + 3 % |
+ 2 % - 9 % |
- 8 % + 13 % |
- 6 % + 1 % |
- 6 % + 4 % |
* Y compris Turquie** Communauté des États
Indépendants
Le marché mondial des pneumatiques Tourisme
camionnette, Première monte et Remplacement, est en légère
progression à + 2 % en unités sur le premier trimestre
2022, résultant d’un démarrage dynamique (+ 2 % en
janvier, + 10 % en février) suivi d’une baisse globale en
mars (- 7 %).
En Première monte, la demande
globale de pneumatiques recule de 6 %, pénalisée par
le mois de mars (- 14 %), traduisant les premiers effets
du conflit en Ukraine notamment en Europe, dans un contexte déjà
affecté par la pénurie de composants.
En Europe, les
marchés se contractent fortement au mois de mars en raison du
conflit en Ukraine qui a impacté l’activité des constructeurs. À la
suite de la chute des marchés sur le mois de mars en CEI
(- 60 %) et en Europe de l’Ouest et centrale
(- 22 %), la demande du premier trimestre s’établit à
respectivement – 25 % et – 15 % par rapport au
premier trimestre 2021.
Les marchés américains se
replient légèrement à – 3 %, dans un contexte
d’approvisionnement en semi-conducteurs toujours difficile,
cependant moins pénalisant qu’en Europe.
En Chine, la demande sur le
trimestre affiche une légère croissance de 2 %. Le démarrage
dynamique sur les deux premiers mois de l’année a été
significativement ralenti par la reprise de l’épidémie de Covid-19,
entrainant la fermeture ponctuelle de nombreuses usines
automobiles. Le mois de mars est ainsi en repli de – 15 %
par rapport à mars 2021.
La demande en Asie du Sud-Est
et Afrique Inde
Moyen-Orient
s’infléchit, principalement en raison des difficultés
d’approvisionnement de semi-conducteurs.
Sur le premier trimestre 2022, la demande
Remplacement mondiale progresse de 4 %, avec une demande
dynamique sur les deux premiers mois de l’année suivie d’un repli
global en mars (- 2 %).
Les marchés d’Europe de l’Ouest et
centrale maintiennent une dynamique positive
(+ 10 % sur le trimestre) y compris en mars
(+ 6 %), traduisant un retour progressif à une mobilité
normale, ainsi qu’une politique active de stockage par la
distribution dans un contexte de hausses de prix régulières. Cette
dynamique est tirée principalement par les pays d’Europe du Sud
(France, Espagne, Italie). La demande en Europe centrale reste
dynamique particulièrement en Pologne, le marché turc est stable
par rapport au premier trimestre de 2021.
En CEI, la demande très
dynamique sur les deux premiers mois plonge en mars
(- 54 %) à la suite du conflit en Ukraine, alors que
plusieurs manufacturiers occidentaux ont suspendu leur production
en Russie ainsi que les exports à destination de ce pays. Sur le
trimestre, le marché affiche un repli de 7 %.
En Amérique du Nord et
centrale, la demande Remplacement
est en augmentation de 5 % sur le premier trimestre, dans un
contexte douanier identique à l’année dernière. Sur le mois de
mars, la demande est cependant en léger repli aux États-Unis
(- 2 % par rapport à mars 2021), alors qu’elle reste
dynamique au Canada et au Mexique (+ 8 %).
En Amérique du Sud, la demande
est en augmentation de 3 % sur le trimestre, tirée par un
retour à la mobilité normale en raison de l’atténuation des effets
de la pandémie liée à un accès plus élargi à la vaccination.
En Chine, la demande
Remplacement est en baisse de 9 % par rapport au premier
trimestre 2021. Après un démarrage dynamique sur janvier et
février, la demande chute de 20 % en mars par rapport à mars
2021, en raison de la résurgence du Covid-19 et du confinement
strict mis en place dans certaines provinces.
En Asie (hors Chine et Inde),
la demande est en hausse de 13 % au premier trimestre 2022.
Tous les marchés progressent, particulièrement en Japon-Corée du
Sud (+ 18 %). Dans tous les pays de la région, le
Covid-19 n’est plus un frein à la mobilité, qui reste
dynamique.
En Afrique Inde Moyen-Orient,
le marché est stable (+ 1 %) sur le premier trimestre. La
croissance de la demande au Moyen-Orient et en Afrique compense la
baisse du marché indien, celui-ci s’affichant en
retrait de 6 %.
- Poids lourd (radial &
bias)
1er trimestre2022/2021(En nombre de
pneus) |
EuropeOuest
&
centrale* |
CEI ** |
AmÉrique
du Nord&
centrale |
AmÉrique
du Sud |
Chine |
Asie(hors Inde &
Chine) |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte Remplacement |
+ 0 % + 8 % |
+ 10 % + 11 % |
+ 2 % + 2 % |
+ 11 % + 5 % |
- 52 % - 25 % |
- 0 % + 7 % |
+ 52 % - 6 % |
- 28 % - 5 % |
* Y compris Turquie** Communauté des États
Indépendants. Marchés à fin février 2022. En raison du conflit en
Ukraine, les données marchés de mars ne sont pas disponibles.
Pour l’activité Poids lourd, le marché, en
nombre de pneus neufs, est en baisse de 12 % sur le premier
trimestre 2022, mais en augmentation de 4 % sur le périmètre
hors Chine.
En Première monte, le marché mondial en nombre
de pneus neufs est en baisse sensible de 28 %, impacté par la
chute du marché chinois.
En Europe de l’Ouest et
centrale, le marché de la Première monte est stable, et ce
de manière régulière au cours du trimestre.
En CEI, le marché était en
croissance sur les deux premiers mois de l’année. Du fait du
conflit en Ukraine, les données de mars ne sont pas
disponibles.
En Amérique du Nord et
centrale, la demande Première monte affiche une croissance
de 2 %.
En Chine, la demande est en
très forte baisse (- 52%) sur des bases de comparaison
extrêmement défavorables : en 2021, l’entrée en vigueur en
juillet de la réglementation China 6 appliquée aux poids lourds
avait catalysé le marché sur l’ensemble du premier semestre.
Dans le reste du monde, le marché
sud-américain affiche une croissance dynamique
(+ 11 %), la demande est en très forte hausse sur la
région Afrique Inde
Moyen-Orient
(+ 52 %), dont + 63 % en Inde en raison de la
politique de mise au rebut établie par le gouvernement indien pour
les véhicules de plus de quinze ans.
Le marché asiatique reste
stable.
En Remplacement, le marché mondial affiche une
baisse de 5 % sur le premier trimestre 2022, dont une baisse
de 25 % du marché chinois.
En Europe de l’Ouest et
centrale, le marché croît de
8 % sur la période. La demande est tirée par la croissance en
France-Benelux (+ 12 %) et en Allemagne
(+ 15 %), portée par une forte demande de fret.
En Amérique du Nord et
centrale, la demande est en
hausse de 2 % sur le premier trimestre, avec une croissance de
3 % en Amérique du Nord et une baisse de la demande au Mexique
(- 8%).
En CEI, le marché était en
croissance de l’ordre de 11 % sur les deux premiers mois de
l’année. Du fait du conflit en Ukraine, les données de mars ne sont
pas disponibles.
En Amérique du Sud, le marché
est en progrès de 5 % sur le premier trimestre 2022, tiré
principalement par une très forte demande en Argentine
(+ 29 %) sur des bases de comparaison favorables. Le
marché brésilien affiche également une croissance soutenue de
7 %.
En Chine, la demande
Remplacement est en repli de 25 %. Cette baisse est due à la
fois à des bases de comparaisons très défavorables, et aux
restrictions de mobilité mises en place au mois de mars à la suite
de la résurgence du Covid-19.
Les marchés
asiatiques sont en croissance de
7 %, particulièrement dynamiques en
Japon-Corée du Sud (+ 14 %), ainsi qu’en
Indonésie-Malaisie (+ 9 %).
Sur le reste du monde, les marchés sont
contrastés avec une croissance de 8 % en
Afrique
Moyen-Orient, et
une contraction de la demande en Inde
(- 15 %), sur des bases de comparaison plus
favorables.
- Mines
: la demande en minerais est toujours très soutenue, mais
le marché des pneumatiques pour mines reste pénalisé par les
limites de production et les difficultés de logistique aval.
- Agricole
et Construction : les marchés agricoles poursuivent leur
dynamisme dans un contexte de hausse des prix des produits
agricoles. Les segments Construction et Infrastructure bénéficient
d’une demande soutenue, particulièrement en Première monte.
-
Deux-roues : les marchés du Deux-roues, qui
offrent une alternative aux transports publics, affichent une
activité toujours dynamique, notamment en Moto premier équipement
et en Vélo.
- Avion
: sur des bases de comparaison favorables, le marché des
pneumatiques pour avions est en croissance, notamment sur le
segment de l’aviation commerciale qui avait repris avec vigueur sur
le début de l’année. Le redémarrage reste cependant fragilisé par
l’instabilité géopolitique et la situation sanitaire en Chine.
- Bandes
transporteuses : lié aux marchés de la Construction et des
Mines, le marché des bandes transporteuses est en croissance sur le
premier trimestre.
Ventes de Michelin
(En millions €) |
Premier trimestre 2022 |
Ventes |
6 481 |
Variation T1 2022 / T1 2021 |
|
|
Variation totale |
+ 1
033 |
+ 19,0 % |
Dont Volumes pneus * |
+ 28 |
+ 0,5 % |
Prix-mix pneus |
+ 736 |
+ 13,5 % |
Activités hors pneus |
+ 39 |
+ 0,7 % |
Variation des taux de change |
+ 186 |
+ 3,4 % |
Ecart de périmètre |
+ 44 |
+ 0,8 % |
* en tonnes
Sur les trois premiers mois de l’année, les
ventes s’établissent à 6 481 millions €, en augmentation de
19,0 % par rapport à 2021, sous l’effet des facteurs suivants
:
- Un effet volume légèrement positif de
0,5 % (+ 28 millions €), traduisant une activité
dynamique sur les mois de janvier et février, puis un
ralentissement en mars en raison des perturbations opérationnelles
générées par l’impact du conflit en Ukraine, et par la résurgence
du Covid-19 en Chine.
- Un effet prix-mix très favorable de
13,5 % combinant deux effets :
- effet prix de +
11,9 %, conséquence des hausses de prix successives passées
depuis le deuxième trimestre 2021 afin de couvrir la hausse des
coûts
- effet mix de +
1,6 %, traduisant d’une part un mix favorable entre les
activités de Première monte et Remplacement au sein du segment
Automobile, d’autre part la poursuite de l’enrichissement du mix
produit lié à la croissance du segment 18 pouces et plus.
- Une forte croissance, à hauteur de 12 %,
des activités hors pneus, soit une contribution de
+ 0,7 % aux ventes du Groupe. Ce dynamisme est à la fois
le fait de la croissance des activités de Fenner et de la
croissance continue des activités de gestion de flottes.
- Un impact favorable (+ 3,4 %) des
parités monétaires, dû principalement à l’appréciation du dollar
américain et du real brésilien par rapport à l’euro.
- Un impact périmètre favorable
(+ 0,8 %), lié principalement à l’intégration
d’Allopneus.com depuis le 30 décembre 2021.
- Ventes par secteurs opérationnels
Automobile et distribution
associée
Les ventes du premier trimestre 2022 s’élèvent à
3 254 millions €, en augmentation de 20,8 % par rapport à la
même période en 2021.Dans des marchés en croissance de 2 %, le
Groupe affiche des volumes stables sur le trimestre à
+ 0,2 % : cet écart traduit à la fois des actions de
stockage de certains distributeurs en anticipation de hausses de
prix annoncées, et les perturbations de production en Russie et en
Europe liées au conflit en Ukraine. L’activité bénéficie d’un effet
prix-mix très favorable, traduisant une activité Première monte qui
reste en difficulté notamment en Europe en raison du conflit en
Ukraine, ainsi qu’un pilotage des prix très rigoureux sur les
activités de Remplacement, soutenu par la poursuite de
l’enrichissement du mix sur un marché pneus 18 pouces et plus en
croissance.Les ventes du segment sont également impactées
favorablement par l’intégration des activités d’Allopneus.com,
ainsi que par les parités monétaires.
Transport routier et distribution associée
À fin mars, les ventes s’élèvent à
1 674 millions € en progrès de 20,6 % par rapport au
premier trimestre 2021. Dans des marchés hors Chine en hausse de
4 %, le Groupe affiche une progression de ses volumes de
2,6 % : cet écart traduit à la fois des actions de stockage de
certains distributeurs en anticipation de hausses de prix
annoncées, et les perturbations de production en Russie et en
Europe générées par la situation russo-ukrainienne. Par ailleurs,
le secteur affiche un effet prix-mix robuste, reflétant les hausses
de prix passées sur 2021 et le mois de janvier 2022, ainsi qu’un
pilotage sélectif privilégiant la création de valeur.Enfin, les
ventes du segment sont impactées favorablement par les parités
monétaires.
Activités de spécialités et distribution
associée
Pour le premier trimestre, les ventes s’élèvent
à 1 553 millions €, en hausse de 13,7 % par rapport
à 2021.Le secteur affiche des volumes en léger retrait de –
0,9 % par rapport au premier trimestre 2021, en raison
principalement des difficultés persistantes de la supply chain du
segment Minier liées à la pénurie de transport maritime qui freine
les expéditions au départ des usines du Groupe.
Le secteur enregistre également un effet prix
positif, conséquence d’un pilotage prix toujours rigoureux sur les
segments non indexés.
-
Activités Hors la
route : les ventes bénéficient
d’une demande toujours bien orientée sur les pneus et chenilles
agricoles et pneus construction, particulièrement marqué en premier
équipement, ainsi que des hausses de prix passées depuis le
deuxième semestre 2021.
-
Pneus miniers :
dans des marchés qui demeurent dynamiques, les ventes sont toujours
pénalisées par les perturbations liées aux chaines
d’approvisionnement aval, alors que les difficultés opérationnelles
et de production sont en cours d’amélioration.
-
Deux-roues : l’activité est toujours portée par la
dynamique des marchés et la forte utilisation des capacités de
production, avec un effet prix-mix très favorable.
-
Avion : les ventes restent bien orientées
notamment General aviation, tandis que l’activité Commerciale a
repris de manière dynamique en début d’année, avant d’être freinée
en mars par le contexte géopolitique et la résurgence du Covid-19
en Chine.
-
Fenner : les activités de bandes
transporteuses sont en croissance régulière, ainsi que les
activités de polymères de précision et de joints techniques.
- Les ventes du
segment sont impactées favorablement par les parités
monétaires.
Michelin « Tout Durable »
Pour un environnement de travail favorisant la
diversité
Michelin est convaincu que la variété des
parcours et des expériences des femmes et des hommes améliore la
créativité, l’innovation, l’enrichissement mutuel et contribue à la
performance économique et sociale du Groupe. Cela se traduit
notamment au travers du score de l’index d’égalités femmes-hommes,
indicateur créé en 2019 par le Gouvernement français pour faire
progresser l’égalité salariale et professionnelle entre les femmes
et les hommes au sein des entreprises. En 2021, le score de l'index
Michelin en France (Manufacture Française des Pneumatiques
Michelin) a fortement progressé, passant de 93/100 à 99/100.
Pour une mobilité
sûre
Le groupe Michelin poursuit son engagement pour
une mobilité sûre à travers un partenariat de 3 ans avec la Global
Alliance of NGOs for Road Safety en Amérique latine, région du
monde où les accidents de la route sont au cœur des préoccupations.
Michelin soutiendra les actions de formation et d’accompagnement
des ONG locales et contribuera ainsi au plan mondial des Nations
Unies sur la sécurité routière visant à réduire d’au moins
50 % le nombre de victimes et de blessés sur les routes d’ici
2030.
Agir contre le réchauffement
climatique
Le groupe Michelin a publié dans le Document
d’enregistrement universel 2021 sa stratégie climat en conformité
avec les principes de la TCFD (Task Force on Climate-Related
Financial Disclosures). La stratégie climat du Groupe s'articule
autour de deux axes : un plan de transition visant à décarboner les
activités directes et indirectes (Scopes 1, 2 et 3) et à favoriser
une économie bas-carbone, ainsi qu’ un plan d’adaptation aux
impacts physiques du changement climatique.
Pour du caoutchouc naturel
durable
Evaluation ESG : la plateforme de notation
extra-financière ZSL SPOTT, spécialisée dans les commodités
agricoles, a attribué à Michelin le score le plus élevé avec une
note de 81,8 %. L’échantillon évalué est composé
d’une trentaine d’entreprises de la filière caoutchouc
naturel, parmi lesquelles des producteurs, des transformateurs, des
pneumaticiens et des fabricants de gants. Ce classement est une
véritable reconnaissance, il témoigne de la transparence du Groupe
et de son engagement pour faire progresser la durabilité de
l’ensemble de la chaîne de valeur du caoutchouc naturel.
Soutien apporté aux producteurs de caoutchouc
naturel au Sri Lanka : Michelin poursuit son engagement auprès
des petits producteurs dans le cadre d’un projet public-privé de
trois ans, co-financé avec le Ministère français de l’Économie et
des Finances, et visant à améliorer les compétences de 6 000
agriculteurs à travers un modèle de formation innovant s’appuyant
sur un outil numérique. Cette nouvelle initiative, opérationnelle
courant 2022, reflète le soutien continu du Groupe auprès des
communautés locales pour qu’elles adoptent des pratiques sociales
et environnementales durables, bénéfiques pour tous.
Réserve Écologique Michelin du Programme Or Vert
Bahia au Brésil : en 2021, Michelin a décidé d’augmenter de
30 % la taille de la réserve, portant la superficie initiale
de 3 096 ha à 3 900 ha, afin d'accueillir une faune sauvage en
expansion dans une région présentant la plus grande biodiversité de
la forêt atlantique. Après dix-huit ans de protection et de
restauration de l’une des forêts les plus menacées de la planète,
l'écosystème s’est régénéré et les populations d'animaux sauvages
ont augmenté ; 108 000 arbres de 275 espèces différentes ont
été plantés dans la région et plus de 2 000 espèces animales et
végétales ont été répertoriées, parmi lesquelles 20 espèces
endémiques ont été découvertes. Afin de créer un habitat de grande
qualité pour la faune et de permettre le développement d’espèces
d'arbres menacées, Michelin prévoit de planter 40 000 arbres au
cours de la prochaine décennie, d’au moins 100 espèces
différentes.
Faits marquants du premier trimestre
2022 :
7 janvier 2022 – Michelin lance un nouveau pneu
moto MICHELIN Road 6/Road 6 GT. Bénéficiant des dernières
technologies développées par la R&D de Michelin, il se
distingue par une adhérence sur sol mouillé et une longévité
améliorée.
13 janvier 2022 - Michelin poursuit le
développement de WISAMO, le prototype d’aile qui vise à contribuer
à la décarbonation du transport maritime. Cette solution novatrice
sera installée sur le roulier porte-conteneurs de la Compagnie
Maritime Nantaise - MN. Il assurera deux rotations hebdomadaires
entre l’Espagne et la Grande-Bretagne avec une aile WISAMO d’ici
fin 2022.
28 janvier 2022 – Michelin lance deux nouveaux
pneus été - MICHELIN Pilot Sport 5 et MICHELIN Primacy 4+.
Performants dans la durée, ils peuvent être utilisés plus longtemps
et contribuent ainsi à réduire l'impact environnemental de la
mobilité.
3 février 2022 – Michelin lance un nouveau pneu
MICHELIN City Extra, dédié aux déplacements domicile-travail en
scooters, en petits véhicules urbains ou en petites cylindrées.
Grâce à une extension de l’offre dimensionnelle, Michelin vise une
plus grande couverture du marché mondial.
22 février 2022 – Michelin, fournisseur exclusif
de pneumatiques d’Air France pour les dix prochaines années a été
sélectionné, via Michelin Editions, pour produire des contenus de
voyages pour le nouveau media de la compagnie – « EnVols ».
23 février 2022 – Michelin revoit la version de
son pneu MICHELIN EVOBIB : longévité optimisée, réduction de la
compaction du sol et de la consommation de carburant. Par cette
nouveauté, Michelin se dote d’une gamme complète de solutions pour
les tracteurs à forte puissance.
7 mars 2022 - Michelin a été choisi par Ferrari
comme fournisseur officiel de pneus pour sa nouvelle 296 GTB.
Ces nouveaux pneus sont le fruit de la capacité d’innovation de
Michelin et du travail de
co-conception des équipes Michelin et Ferrari.
10 mars 2022 – Michelin lance son nouveau pneu
MICHELIN STARCROSS 6, premier pneu motocross MICHELIN à intégrer la
technologie MICHELIN Silica (silice), permettant de meilleures
performances dans la durée.
15 mars 2022 - Le groupe Michelin annonce la
suspension de son activité industrielle en Russie ainsi que ses
exportations vers ce pays. Michelin se mobilise pour aider à
répondre aux besoins humanitaires des personnes impactées par le
conflit, à l'intérieur comme à l'extérieur de l'Ukraine. Par
l’intermédiaire de la Fondation d’Entreprise Michelin et ses sites
en Europe centrale, le Groupe engage des donations pour soutenir
des organisations humanitaires locales ainsi que l’action du
Mouvement international de la Croix-Rouge et du
Croissant-Rouge.
21 mars 2022 – Dans un contexte d’engouement des
consommateurs pour la mobilité douce, Michelin lance une nouvelle
gamme vélo route premium – le pneu MICHELIN Power Cup, conçu pour
la compétition et optimisé pour les cyclistes les plus
exigeants.
Mars 2022 – Michelin a participé au côté de la
SNCF, Milla groupe et de l’Institut de Recherche Railenium, au
projet de développement d’une navette 100% électrique, Flexy. Ce
concept hybride aura la capacité de circuler sur routes et sur
rails, dans l’objectif de redynamiser les petites lignes en
France.
22 mars 2022 - Michelin présente la sélection de
restaurants 2022 du Guide MICHELIN France et, mettant au cœur de sa
stratégie sa démarche « Tout durable », a récompensé l’engagement
éco-responsable de 87 professionnels en leur attribuant une Etoile
Verte.
12 avril 2022 - La California Energy Commission
(CEC) a sélectionné Symbio, Faurecia et Michelin, ainsi que
d’autres partenaires industriels, pour le développement et la
démonstration d'un camion à hydrogène destiné au transport
régional, comme principaux contributeurs de l’initiative de
mobilité zéro-émission hydrogène soutenue par l'État.
La liste complète des Faits marquants des trois
premiers mois de 2022est disponible sur le site Internet du Groupe
:
https://www.michelin.com/PrÉsentation
et
ConfÉrence
tÉlÉphonique
Les Ventes au 31 mars 2022 seront commentées aux
analystes et investisseurs lors d’une présentation en anglais
programmée mardi 26 avril 2022 à 18h30, heure de Paris.
WEBCAST
La présentation sera diffusée en direct sur le
site internet : www.michelin.com/finance.
CONFÉRENCE
TÉLÉPHONIQUE
Veuillez composer à partir de 18h20 l’un des
numéros suivants :
- Depuis la France
- Depuis le Royaume-Uni
- Depuis l’Amérique du Nord
- Depuis le reste du monde
|
+33 (1) 72 72 74 03 +44 (0) 207 194 3759 (+1) 646 722 4916 +44 (0)
207 194 3759 |
PIN : 23693241# PIN : 23693241# PIN : 23693241#
PIN : 23693241# |
La présentation de l’information financière au
31 mars 2022 (communiqué de presse, présentation) peut être
consultée sur le site www.michelin.com, ainsi que des informations
pratiques relatives à cette conférence.
Calendrier
- Assemblée générale
mixte : vendredi 13 mai 2022
-
Détachement du coupon : mardi 17
mai 2022
- Mise en paiement du
dividende : jeudi 19 mai 2022
- Résultats premier semestre
2022 : mardi 26 juillet 2022 après Bourse
- Information
trimestrielle au 30 septembre 2022
: mardi 25 octobre 2022 après Bourse
- Point d’étape
« Michelin in Motion » (évènement
digital) : mardi 29 novembre 2022
Relations Investisseurs Guillaume
Jullienne+33 (0) 7 86 09 68
01guillaume.jullienne@michelin.com Pierre Hassaïri+33 (0) 6 84
32 90 81pierre.hassairi@michelin.com Flavien Huet+33 (0) 7 77
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sollicitation d’une offre d’achat de titres Michelin. Si vous
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Michelin, nous vous invitons à vous reporter aux documents publics
déposés en France auprès de l’Autorité des marchés financiers,
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prévisionnelle. Bien que la Société estime que ces déclarations
reposent sur des hypothèses raisonnables à la date de publication
du présent document, elles sont par nature soumises à des risques
et incertitudes pouvant donner lieu à un écart entre
les chiffres réels et ceux indiqués ou induits dans ces
déclarations.
1 Des perturbations graves de la supply chain ou
des mesures de restriction de la mobilité qui aboutiraient à une
chute importante des marchés pneumatiques.2 Cash-flow libre
structurel : cash-flow libre avant acquisitions, ajusté de
l’effet de la variation des cours de matières premières sur les
comptes clients, les comptes fournisseurs et les stocks.
- 20220426_CP_Michelin_Ventes_T1
Michelin (EU:ML)
Historical Stock Chart
Von Nov 2024 bis Dez 2024
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