ALSTOM SA: Alstom livrera 25 trains à grande vitesse à la Suède
06 April 2022 - 08:45AM
ALSTOM SA: Alstom livrera 25 trains à grande vitesse à la Suède
Alstom livrera 25 trains à grande vitesse à la
Suède
- Une première commande ferme
de 25 trains électriques à grande vitesse Zefiro Express pour un
montant de près de 650 millions
d’euros
- Les trains
pouvant atteindre une vitesse maximale de
250 km/h, contribueront à faire du transport ferroviaire une
solution alternative au transport
aérien
6 avril 2022 –
Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a
signé un accord historique avec l'opérateur ferroviaire suédois SJ
afin de lui fournir 25 trains électriques à grande vitesse Zefiro
Express, avec une option pour 15 trains supplémentaires. Le contrat
concernant la première commande ferme s’élève à près de 650
millions d’euros.
Les nouveaux trains seront sans conteste les
plus rapides de Suède, ces derniers pouvant atteindre une vitesse
maximale de 250 km/h. Le premier train devrait être livré en
2026.
« Alstom est extrêmement fier de fournir
ces nouveaux trains à grande vitesse à SJ. C’est un accord
historique qui va révolutionner la façon dont les passagers
voyagent à travers le pays. Face aux préoccupations liées au
changement climatique, le train à grande vitesse s’impose comme la
principale solution alternative au transport aérien. Il est à la
fois confortable, pratique et désormais extrêmement rapide. Il
s’agit d'une tendance globale et Alstom est le leader dans ce
domaine grâce à son savoir-faire dans le développement de nombreux
projets de trains à grande vitesse à travers le monde. Nous
remercions l’opérateur SJ de la confiance qu’il nous témoigne
une fois de plus. » a déclaré Rob Whyte,
Directeur général d’Alstom dans les Pays nordiques.
À l’épreuve du climat suédois
Les trains Zefiro Express sont conçus pour être
exploités dans des conditions climatiques extrêmes, même par
-40 °C, et leur technologie de pointe garantira confort et
sécurité aux passagers. Le plancher des voitures est plat et sans
rampe d’accès, ce qui facilite la montée, la descente et la
circulation à bord du train.
Les trains de pointe Zefiro Express auront
chacun une capacité totale de 363 sièges, offrant aux passagers une
expérience exceptionnelle à bord : les trains ont été conçus
de façon ergonomique pour un confort maximal et sont dotés de
sièges et d’un éclairage haut de gamme.
La largeur des voitures, les systèmes
électriques et les systèmes de signalisation ont été pensés en
tenant compte du fait que les trains circuleront en Suède et au
Danemark, mais qu'ils seront aussi autorisés à circuler en
Norvège.
Numéro un des trains à grande vitesse
Le Zefiro Express fait partie de la plateforme
de trains à grande et à très grande vitesse Avelia d’Alstom,
l’offre la plus importante du marché, couvrant des vitesses
d’exploitation maximales comprises entre 200 km/h et
350 km/h. Diverses configurations et architectures sont
disponibles pour répondre au mieux aux besoins des clients :
des rames à un ou deux niveaux, une motorisation concentrée ou
répartie, une architecture articulée ou non, et d'autres options
telles que la technologie pendulaire. Au cours des 40 dernières
années, Alstom a vendu à travers le monde près de 3 000 trains
à grande et à très grande vitesse dotés de ces
technologies.
Alstom est le fournisseur le plus important sur
le marché ferroviaire suédois, où il a livré plus de 1 000
trains. Alstom gère également en ce moment plusieurs gros contrats
de maintenance et fournit ce type de service dans 19 dépôts locaux,
dont ceux de Motala et Västerås qui sont spécialisés dans la
maintenance lourde et les rénovations. L’entreprise gère également
le déploiement du système ERTMS en Suède, qu'il soit embarqué ou au
sol, et fournit le système de trafic national standard à
l’administration suédoise des transports.
Alstom est un pionnier des solutions de mobilité
durables, l’entreprise ayant l’ambition de faciliter la transition
mondiale vers des systèmes de transport à faible impact sur le
climat. Parmi ces innovations figure le fameux Coradia iLint,
premier train de passagers à hydrogène au monde, qu’Alstom a
présenté à Östersund, en Suède, le 24 août 2021. Le Coradia iLint
est un train à pile à hydrogène qui produit sa propre énergie
électrique à bord et n’émet que de la vapeur d’eau lorsqu'il est en
mouvement.
Alstom™, Zefiro Express™ et Coradia iLint™ sont
des marques déposées du Groupe Alstom
|
À propos d’Alstom |
|
|
Ouvrant la voie de la transition énergétique, Alstom développe et
commercialise des solutions de mobilité qui constituent des
fondations durables pour l’avenir du transport. Son portefeuille de
produits comprend notamment des trains à grande vitesse, des
métros, des monorails et des trams ainsi que des systèmes intégrés,
des services sur mesure, de l’infrastructure, des solutions de
signalisation et des solutions de mobilité numériques. Alstom
compte 150 000 véhicules en service commercial à travers le monde.
Avec l’intégration de Bombardier Transport le 29 janvier 2021, le
chiffre d’affaires combiné du nouveau Groupe a atteint 14 milliards
d’euros pour la période de 12 mois close le 31 mars 2021. Basé en
France, Alstom est désormais présent dans 70 pays et emploie plus
de 70 000 personnes dans le monde. www.alstom.com |
|
|
|
Contacts |
Presse
(Groupe):Samuel MILLER - Tel.: +33 (6) 65 47 40
14samuel.miller@alstomgroup.com Coralie COLLET – Tel.: +33 (7)
63 63 09 62 coralie.collet@alstomgroup.comPresse (Pays
nordiques):Johanna Svedin - Tel.: +46 (0) 725 933
255johanna.svedin@alstomgroup.comRelations investisseurs
:Martin VAUJOUR – Tel.: +33 (6) 88 40 17
57martin.vaujour@alstomgroup.com Claire LEPELLETIER –
Tel.: +33 (6) 76 64 33
06claire.lepelletier@alstomgroup.com |
|
- 20220406_SJ High Speed_FR_FINAL_OK
Alstom (EU:ALO)
Historical Stock Chart
Von Feb 2024 bis Mär 2024
Alstom (EU:ALO)
Historical Stock Chart
Von Mär 2023 bis Mär 2024