ALSTOM SA: Alstom fournira un nouveau système de signalisation et des trains supplémentaires pour la ligne 1 du métro de Turin
04 Februar 2022 - 12:31PM
ALSTOM SA: Alstom fournira un nouveau système de signalisation et
des trains supplémentaires pour la ligne 1 du métro de Turin
Alstom fournira un nouveau système de signalisation et
des trains supplémentaires pour la ligne 1 du métro de
Turin
- Le contrat clés en main de 156 millions d’euros inclut un
système CBTC de train à train permettant d’accroître la capacité de
toutes les lignes et 4 nouveaux trains Metropolis
- Le contrat inclut une option pour 12 trains
supplémentaires
4 février 2022
– Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a
remporté un contrat clés en main de 156 millions d’euros en
Italie, auprès d’Infra.To (qui est détenue par la ville de Turin et
l'une des plus grandes entreprises publiques d’Europe) afin de
fournir, d'une part, son tout dernier système CBTC1 de train à
train entièrement automatisé pour la ligne 1 du métro de Turin, et,
d’autre part, quatre nouveaux trains Metropolis. Le contrat inclut
une option pour douze trains Metropolis supplémentaires.
Alstom supervisera le développement, la
livraison, l'installation, les essais et la mise en service de sa
solution CBTC, qui doit remplacer le système de signalisation
actuel sur la ligne existante et équiper les trains de la ligne 1
sur la nouvelle extension Fermi – Cascine Vica. L’option inclut
également l’introduction du système de signalisation dans le
nouveau dépôt en construction.
La signature du contrat a été célébrée au
Palazzo Civico de Turin en présence de Stefano Lo Russo, Maire de
Turin, de Chiara Foglietta, Conseillère chargée des transports, de
l’infrastructure et de la mobilité de Turin, de Massimiliano Cudia,
Directeur général d’Infra.To, et de Michele Viale, Directeur
général d’Alstom Italie et Président-directeur général d’Alstom
Ferroviaria.
« Nous sommes très fiers de cet accord
signé avec Infra.To, qui confirme une nouvelle fois le savoir-faire
d’Alstom en matière de mobilité urbaine. Nous sommes heureux
d’aider à donner un nouvel élan à la mobilité à Turin avec nos
nouveaux trains Metropolis respectueux de l'environnement. Les
métros seront également équipés de la solution CBTC innovante
d’Alstom, qui permet une exploitation totalement automatisée et,
par conséquent, une capacité accrue sur toutes les lignes »
explique Michele Viale, Directeur général d’Alstom
Italie.
La Ligne 1 du Métro de Turin s’étend
actuellement sur 15,1 kilomètres. Une fois la construction du
nouveau tronçon terminée, elle atteindra 18,5 kilomètres. Le Métro
de Turin joue un rôle fondamental dans le programme d’amélioration
mis en place par la ville de Turin pour moderniser l'infrastructure
des transports publics. Le réseau relie Fermi (dans la commune de
Collegno) à Piazza Bengasi, la ligne traversant le cœur de la ville
via les stations Porta Nuova et Porta Susa.
Les nouveaux trains Metropolis pourront
accueillir au total 320 passagers, qui bénéficieront d'un plus
grand confort, ainsi que d'une meilleure accessibilité et d'une
circulation facilitée grâce aux passerelles de passage entre les
voitures. Le système d'information des voyageurs sera optimisé
grâce à des écrans et des affichages multimédia. Les métros seront
dotés d’espaces pour les personnes à mobilité réduite, ainsi que
d'un système de vidéoprotection intégré qui contribuera à la
sécurité des passagers.
Grâce à des configurations flexibles, les trains
Metropolis d’Alstom répondent depuis plus de 20 ans aux divers
besoins des clients à travers le monde. Que ce soit pour des
profils d’écartement petits ou larges, des configurations de 2 à 9
voitures, des systèmes de tension différents, des roues en acier ou
des pneus, un système entièrement automatisé ou manuel, des designs
intérieurs personnalisés, les trains peuvent être adaptés à
l’infrastructure existante ainsi qu’aux multiples besoins de
capacité. Les trains Metropolis sont peu bruyants, hautement
recyclables et ont un rendement énergétique optimal pour réduire le
plus possible leur impact environnemental. Plus de 30 villes ont
commandé ou exploitent des trains Metropolis, parmi lesquelles
Amsterdam, Singapour, Panama, Barcelone, Paris, Riyad, Dubaï,
Sydney et Montréal.
Le CBTC est un système d’automatisation qui peut
exécuter des fonctions opérationnelles à distance, surveillant en
toute sécurité le fonctionnement du train en contrôlant ses
systèmes de traction et de freinage, pour gérer la circulation des
métros automatiquement, avec différents niveaux d’automatisation.
La solution destinée à la Ligne 1 de Turin repose sur la toute
dernière génération du système CBTC de train à train entièrement
automatisé (GOA42) d’Alstom. Avec plus de 30 ans de savoir-faire en
systèmes CBTC et plus de 160 lignes de métro équipées dans pas
moins de 25 pays, Alstom est l’un des chefs de file du marché
mondial des transports en commun.
Fort de plus de 50 ans d’expérience et 80
systèmes en service commercial dans le monde, Alstom est un
partenaire de confiance qui livre des systèmes ferroviaires
intégrés clés en main adaptés à tous les besoins de mobilité.
Alstom™ et Metropolis™ sont des marques déposées
du Groupe Alstom.
1 Contrôle des trains basé sur la communication2 Automatisation
de niveau 4
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À propos d’Alstom |
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Ouvrant la voie de la transition énergétique, Alstom développe et
commercialise des solutions de mobilité qui constituent des
fondations durables pour l’avenir du transport. Son portefeuille de
produits comprend notamment des trains à grande vitesse, des
métros, des monorails et des trams ainsi que des systèmes intégrés,
des services sur mesure, de l’infrastructure, des solutions de
signalisation et des solutions de mobilité numériques. Alstom
compte 150 000 véhicules en service commercial à travers le monde.
Avec l’intégration de Bombardier Transport le 29 janvier 2021, le
chiffre d’affaires combiné du nouveau Groupe a atteint 14 milliards
d’euros pour la période de 12 mois close le 31 mars 2021. Basé en
France, Alstom est désormais présent dans 70 pays et emploie plus
de 70 000 personnes dans le monde. www.alstom.com |
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Contacts |
Presse
(Siège social) :Coralie COLLET – Tél.: +33 (7) 63 63
09 62 coralie.collet@alstomgroup.com Presse
(Italie) Antonio BUOZZI – Tél. : +39 320
0624418antonio.buozzi@havaspr.com Marco VASSALLO – Tél. :
+39 338 7130378marco.vassallo-ext@havaspr.com Andrea PARVIZYAR
– Tél.: +39 334
9328376andrea.parvizyar@havaspr.comRelations
investisseurs :Martin VAUJOUR – Tél.: +33
(6) 88 40 17 57martin.vaujour@alstomgroup.com Claire
LEPELLETIER – Tél.: +33 (6) 76 64 33
06claire.lepelletier@alstomgroup.com |
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