ALSTOM SA : Alstom fournira les nouveaux tramways de la ligne T1 en Île-de-France
15 Oktober 2021 - 06:06PM
ALSTOM SA : Alstom fournira les nouveaux tramways de la ligne T1 en
Île-de-France
Alstom fournira
les nouveaux tramways de la ligne T1 en
Île-de-France
-
Île-de-France Mobilités et RATP ont passé commande de 37
rames de tramways Citadis
X05.
- Une tranche optionnelle de
83 tramways est également prévue,
soit un marché comprenant au total un maximum de 120
tramways.
- Ces rames
innovantes destinées au renouvellement des
tramways de la ligne T1 permettront d’optimiser la capacité de
transport
(+15 %)
et le confort des voyageurs.
15
octobre
2021 – Alstom a
été choisi par Île-de-France Mobilités et RATP pour fournir les
nouvelles rames de tramways de la ligne T1 en Île-de-France. La
commande ferme, de 37 rames Citadis X05 et d’un montant d’environ
130 millions d’euros, est passée pour le remplacement des rames
actuelles. Une tranche optionnelle de 83 tramways est également
prévue afin de renforcer l’offre de transport et de répondre aux
besoins liés au prolongement de la ligne.
« Les équipes d’Alstom en France sont très
fières de fournir les nouveaux tramways de la ligne T1 et de
participer ainsi au renouveau de cette ligne emblématique en
Île-de-France. Ces nouvelles rames Citadis X05 contribueront à
embellir les villes qu’elles desserviront. Elles apporteront
également un plus grand niveau de confort et de services à leurs
voyageurs. Nous remercions Île-de-France Mobilités et RATP pour
leur confiance renouvelée dans nos solutions de tramways de
dernière génération », a déclaré Jean-Baptiste
Eyméoud, Président d’Alstom France.
Un concentré
d’innovations au service du bien-être des voyageursD’une
longueur de 33 mètres et d’une largeur de 2,40 m, les nouveaux
tramways permettront d’accueillir 15 % de voyageurs en plus
par rapport au matériel actuel. Ils seront dotés de six portes
doubles de 1,30 m par côté, y compris aux extrémités, afin de
faciliter la montée et la descente des voyageurs. Ces nouvelles
rames seront également 100 % accessibles à tous les voyageurs.
Un nouveau profil de bogie pivotant sous la cabine permettra de
minimiser l’espace entre les portes et les quais et améliorera
l’accessibilité à bord des personnes à mobilité réduite sur toutes
les stations, et notamment à leurs extrémités.
Pour améliorer le confort des voyageurs, les
rames seront climatisées et dotées d’un système d’informations
voyageurs performant avec 18 écrans répartis sur toute la rame, ce
qui représente un niveau d’information voyageurs jamais atteint sur
un tramway. Une signature lumineuse, intérieure et extérieure,
ainsi que des informations sonores viendront compléter ce
dispositif d’informations dynamique. Avec 40 prises USB, les rames
offriront également la possibilité de recharger les appareils
mobiles. Enfin, un système de vidéo-protection assurera la sécurité
des voyageurs.
Des tramways moins énergivores et plus
respectueux de
l’environnementAlors même qu’ils apportent plus de
services comme la climatisation ou l’information voyageurs
dynamiques, ces tramways permettront de réduire la consommation
d’énergie d’au moins 30 % par rapport au matériel actuel grâce
à une réduction de la masse, une nouvelle motorisation avec un
meilleur rendement, une gestion efficace du confort climatique et
des éclairages 100 % LED.Ces tramways sont éco-conçus,
recyclables à 95 % et revalorisables à 99 %.
Des tramways offrant
une disponibilité optimaleLes innovations des tramways
Citadis X05 destinés à la ligne T1 seront également au service de
l’opérateur et faciliteront la maintenance. Les exigences de
maintenabilité ont déjà été prises en compte avec un nombre réduit
de références de pièces de rechange, une meilleure accessibilité
des composants, ainsi que des capteurs répartis sur la rame pour
permettre un diagnostic du matériel en temps réel, permettant
d’anticiper et d’optimiser les périodes d’immobilisation et
d’offrir une disponibilité optimale.
La ligne 1 du tramway d'Île-de-France (plus
simplement nommée T1) a été mise en service en 1992, marquant le
grand retour du tramway dans la région parisienne après 35 ans
d'absence. Elle relie aujourd’hui le carrefour des Quatre-Routes, à
Asnières-sur-Seine, et la gare de Noisy-le-Sec.
La contribution des sites français au
contrat de tramways de la ligne T1Six sites d’Alstom en
France participent à la fabrication de ces tramways :
- La Rochelle pour la conception et
l’assemblage
- Le Creusot pour les bogies
- Ornans pour les moteurs
- Villeurbanne pour l’électronique
embarquée et la cybersécurité
- Aix-en-Provence pour les centrales
tachymétriques
- et Saint-Ouen pour le design.
Alstom s’est également engagé à réaliser un
total de 24 000 heures d’insertion sur le marché global.
À ce jour, plus de 3 000 tramways Citadis
ont été vendus à 60 villes dans 20 pays du monde (dont 23 villes en
France), totalisant plus de 20 ans d’expérience et plus d’un
milliard de kilomètres parcourus.
AlstomTM, CitadisTM et Citadis X05TM sont des
marques déposées du groupe Alstom
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À propos d’Alstom |
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Ouvrant la voie de la transition énergétique, Alstom développe et
commercialise des solutions de mobilité qui constituent des
fondations durables pour l’avenir du transport. Son portefeuille de
produits comprend notamment des trains à grande vitesse, des
métros, des monorails et des trams ainsi que des systèmes intégrés,
des services sur mesure, de l’infrastructure, des solutions de
signalisation et des solutions de mobilité numériques. Alstom
compte 150 000 véhicules en service commercial à travers le monde.
Avec l’intégration de Bombardier Transport le 29 janvier 2021, le
chiffre d’affaires combiné du nouveau Groupe a atteint 14 milliards
d’euros pour la période de 12 mois close le 31 mars 2021. Basé en
France, Alstom est désormais présent dans 70 pays et emploie plus
de 70 000 personnes dans le monde.Ses quelque 12 500 employés en
France sont détenteurs d’un savoir-faire destiné à servir les
clients français et internationaux. Environ 30 000 emplois sont
générés en France auprès de ses 4 500 fournisseurs
français.www.alstom.com |
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Contact |
Presse
:Philippe MOLITOR - Tél. : +33 (7) 76 00 97
79philippe.molitor@alstomgroup.comAudrey MABRU- Tél. : +33 (7) 64
67 51 19audrey.mabru@alstomgroup.com Relations
investisseurs : Martin VAUJOUR – Tél. :
+33 (6) 88 40 17 57martin.vaujour@alstomgroup.com Claire
LEPELLETIER – Tél. : +33 (6) 76 64 33
06claire.lepelletier@alstomgroup.com |
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